デオカグループのグエン・クアン・フイ総支配人は記者団に対し、3日間にわたる捜索救助活動を経て、本日（10月2日）午前9時までに最後の犠牲者の遺体が発見されたと述べた。これに先立ち、10月1日には行方不明者2名の遺体が発見されていた。現在、グループの執行委員会とプロジェクト管理委員会は、最後の犠牲者の遺体を故郷に搬送し埋葬するための手続きを進めている。
「プロジェクトスタッフ3名が悲劇的に亡くなったことは、グループにとって計り知れない、かけがえのない痛手です。この知らせを受け、グループ会長は直ちにグループの幹部を現場に派遣し、ご遺族と悲しみを分かち合うとともに、あらゆる手段を尽くして行方不明者の捜索活動を実施しました。私たちは、犠牲者のご家族やご親族の皆様と共に、この大きな悲しみを分かち合いたいと思います」と、グエン・クアン・フイ氏は述べました。
先に9月29日午後7時30分頃、台風10号による豪雨と洪水の影響で、ドンダン・チャリン高速道路プロジェクト管理委員会（ カオバン省ドゥックロン村）の管轄区域で大規模な鉄砲水が発生した。突然の洪水により、職員宿舎エリアが激流に急速に浸水した。
洪水を発見したプロジェクト管理委員会は、直ちに作業員を安全な避難所に避難させ、緊急点呼を実施したところ、職員3名が行方不明になっていることが判明した。9月29日に行方不明になったドンダン・トラリン高速道路プロジェクトの職員3名の身元は、D.TH氏（1989年生まれ、ニンビン省イエンイエン出身）、N.VT氏（2002年生まれ、 ハノイ市バヴィ出身）、LLAT氏（2003年生まれ、タイグエン省ナリ出身）であることが確認された。
情報を受け取ると、デオ・カ・グループとプロジェクト企業は、地元当局、カオバン省軍司令部、カオバン省警察の捜索救助隊、ランソン省警察と連携し、資源、車両、通信機器、フライカムを動員してアクセスポイントを特定し、捜索救助計画を実行しました。また、行方不明者の家族に連絡を取り、親族をそれぞれの地域から迎えに行き、その日のうちに建設現場に連れてくるための交通手段と人員を手配しました。
犠牲者の遺族の悲しみを分かち合うため、同社は葬儀の手配を行い、犠牲者の遺体を遺族のもとへ運び、地元の慣習に従って埋葬した。
鉄砲水発生から3日後、プロジェクト管理委員会は被災者の家族への緊急支援措置を迅速に実施しました。現在、プロジェクト全体の各部署は被害状況に関する包括的な報告書の作成、作業現場の安定化、作業員の士気向上に取り組んでいます。特に雨季における天候の複雑かつ予測不可能な性質を踏まえ、デオ・カ・グループは行動規範と積極的な災害対応計画を継続的に更新し、プロジェクトの幹部や作業員への情報伝達と研修を実施しています。
建設工事に関しては、鉄砲水や土砂崩れの危険性が高い地域にある一部の工事は、事故防止と作業員の安全確保のため、引き続き一時的に中断されています。また、機械設備はより安全な高台へ移動されています。
現在、事業主体と請負業者は、サービス道路の復旧、排水能力の向上、斜面の補強、仮設橋や放水路の設置など、各建設段階における是正措置を計画しており、天候条件が許せば速やかに工事を再開し、スケジュールに遅れを取り戻せるよう、建設方法の調整を継続的に行っている。
3か月近く続いた豪雨は、ドンダン-チャリン高速道路建設現場に悪影響を及ぼしている。これに先立ち、2025年6月下旬には、ランソン県とカオバン県で広範囲にわたる洪水が発生し、ドンダン-チャリン高速道路建設現場の多くの構造物に大きな被害が出た。土砂崩れや流失により、サービス道路や仮設橋などの多くの補助構造物が損壊し、建設現場が孤立・遮断され、沿線での建設資材の輸送が阻害された。
山岳地帯である東北地方では、自然災害や地質条件による困難に直面しながらも、建設チームは建設現場で粘り強く作業を続け、人員と機械を増強し、自然災害の影響を軽減するための数々の緊急対応策を積極的に実施し、建設手順を柔軟に調整し、品質を確保することで、政府指導者の指示通り、工期短縮と今年中の開通という目標を維持している（プロジェクト契約上の当初の完成予定日は2026年12月31日）。
出典: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-thi-cong-tro-lai-sau-bao-so-10-post1783301.tpo
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