55兆ドンを投じて5つの高速道路を即時拡張する提案

運輸省は政府に対し、55兆ドン以上の資金を投じて5つの区間を緊急拡張するなど、段階的に投資して高速道路を改良することを提案した。

国土交通省は4月9日、高速道路を整備の優先度に応じてグループ分けする案を示した。

グループ1には、早急な改修・拡張が必要な​​5本の高速道路が含まれており、その中には、現在2車線で運行されているラソン～ホアリエン間（トゥアティエン・フエ省、 ダナン市）の全長66kmが含まれます。この路線を完全4車線化する計画には約3兆110億ドンの費用が必要であり、2022年の中央予算増額分から所管当局によって資金が配分されています。プロジェクトは2024年に着工し、2025年に概ね完成する予定です。

カムロ～ラソン区間（ クアンチ省、トゥアティエン・フエ省）98kmは現在2車線で運行されており、4車線への拡張には約7兆ドンの資金が必要です。運輸省は、早期実現のため、2023年に増額された中央予算から資金を充当することを提案しました。

カオボ～マイソン区間は全長15kmで、4車線に限定されています。運輸省は、6車線化（総工費1兆9,950億ドン）の投資方針を承認しました。このうち1兆2,000億ドンは2022年の中央予算歳入増額分から充当され、残りは2026年から2030年にかけて充当される予定です。現在、このプロジェクトはフィージビリティスタディ報告書の審査中で、今年中に着工し、2026年に完了する予定です。

2車線のカムロ・ラソン高速道路はグループ1に分類されており、緊急に拡張が必要です。写真：ヴォ・タン

チュンルオン～ミートゥアン区間は全長51kmで、現在は4車線のみで運行されています。運輸省は、ホーチミン市～チュンルオン区間を8車線に拡張し、6車線化するための予備的フィージビリティスタディ報告書を作成するため、投資家と調整を進めています。総投資額は約35兆3,620億ドンで、うちホーチミン市～チュンルオン区間は22兆2,240億ドン、チュンルオン～ミートゥアン区間は13兆1,380億ドンです。これらの資金は投資家からの調達が見込まれています。

ホアラック-ホアビン間（26km）は現在2車線で運行されています。ホアビン省は、総投資額約7兆9,500億ドンで6車線への拡張計画の予備的フィージビリティ・レポートをほぼ完了しました。省は3兆ドンを超える政府資本を投入し、残りは投資家からの資金で賄われます。

第1グループの5つのプロジェクトのアップグレードのための総投資額は55,318億VNDと予想されており、そのうち国家資本は15,034億VND、投資家動員資本は40,284億VNDです。

拡張計画が提案されている5つのプロジェクトのうち、3つは2車線です。最近、カムロ・ラソン間およびラソン・ホアリエン間の高速道路では、交通事故が多発しており、安全面への懸念が高まっています。これらのプロジェクトは、インテリジェント交通システム、休憩所、緊急レーンの不足など、依然としていくつかの課題を抱えており、投資と拡張を同時並行的に進める必要があります。

すぐに拡張する必要がある 2 つの限定的な 4 車線プロジェクトは、Cao Bo - Mai Son と Trung Luong - My Thuan です。これらは、輸送需要が急速に増加している重要な交通ルートであるためです。

運輸省はまた、拡張が必要な​​グループ2の高速道路プロジェクトも提案した。 総資本は約18兆6,830億ドンです。これらは、イエンバイ～ラオカイ間の83km区間、タイグエン～チョーモイ間の40km区間、そしてニンビン～ハイフォン高速道路のハイフォンとタイビン省を通る12km区間です。

グループ3には、トゥエンクアン～ハザン104km、ホアビン～モックチャウ66km、ドンダン～チャリン93km、タンタン国境ゲートとコックナム国境ゲートを結ぶ区間17km、チョンタイン～ドゥックホア84kmのプロジェクトが含まれ、必要な資金は約50兆8,370億VNDです。

グループ4には、残りの限定的な4車線分岐高速道路が含まれ、約410,572億ドンが必要です。

交通運輸省によると、4車線の高速道路は依然として効率的に運行されており、交通需要を満たしている。しかし、第1グループの一部区間は、優先的な投資と改修が急務となっている。残りの路線は、休憩所、車両積載検査場、インテリジェント交通システムなどの付帯施設の整備に重点的に取り組む必要がある。

現在、国内には1,892kmの高速道路があり、そのうち1,802kmは建設中、805kmは投資準備中です。しかし、国家資源の制約により、当面の交通需要を満たすため、一部の高速道路は2車線または4車線（断続的な緊急車線）の規模に応じて段階的に投資を分割する必要がありました。

ドアン・ローン

ソースリンク: https://vnexpress.net/de-xuat-chi-55-000-ty-dong-mo-rong-ngay-5-tuyen-cao-toc-4732554.html