高速道路路線を本格化させるための投資計画

運輸省は、投資資本のニーズについて財務省および計画投資省と調整し、主要な国家プロジェクトのための国債発行を提案するプロセスにおいて管轄当局に報告する任務を負っています。

VECが投資したノイバイ～ラオカイ高速道路の2車線区間。

政府庁は運輸大臣、財務大臣、計画投資大臣に宛てた正式文書第7515/VPCP-CNを発行し、投資計画および高速道路ルートの全面的改修に関するチャン・ホン・ハ副首相の指示を伝えた。

したがって、副首相は、計画投資省、財務省、企業における国家資本管理委員会の意見に基づき、設計基準と交通ニーズに合わせて、さまざまな規模の高速道路（運用中、投資中）を完全な高速道路の規模に達するまで改良・拡張するプロジェクトのリストを見直すよう運輸省に指示した（最も早い投資は2車線の高速道路に集中させるべきである）。

これに基づき、運輸省は財務省、計画投資省と連携し、投資資本のニーズを総合し、主要な国家プロジェクトのための国債発行を提案する過程で管轄当局に報告する。

副首相はまた、ラソン-ホアリエン、カムロ-ラソン、カオボ-マイソンの各プロジェクトを改良・拡張し、すぐに需要を満たす拡張を展開するための追加の中央予算資本のバランスをとることが期待されるプロジェクトへの投資手続きを完了するよう運輸省に指示した。これには、2024年10月に東部、カムロ-ラソン区間の南北高速道路拡張プロジェクトへの投資方針の承認を管轄当局に提出することが含まれる。

運輸省はまた、法律に基づきベトナム高速道路総公社（VEC）が管理する高速道路の改修および拡張への投資実施に関する企業における国家資本管理委員会の勧告を審査し、権限外の事項については管轄当局に報告する責任を負い、2024年10月30日までに完了する必要がある。

財務省は、政府及び首相の指示のもと、投資資金の補充、高速道路路線の全面的整備など、国家の重要プロジェクトに対する国債発行を提案し、報告書の内容を統一・完成させるため、関係省庁を早急に主宰し調整することとなった。

「計画投資省は上記の任務の遂行にあたり、財務省、運輸省および関係機関と積極的に緊密に連携するものとする」と副首相は指示した。

以前、2024年6月初旬、計画投資省は、政府首脳に対し、交通インフラプロジェクトへの投資のため、約165兆ドンの国債パッケージの発行を許可するよう提案する公式文書第4243/BKHĐT-PTHTĐTを発行した。

特に、運輸省は、20年以上の長期ビジョンに基づき、将来の実際の旅客・貨物輸送需要に確実に対応できるよう、計画規模に応じて南北高速道路の限定4車線化および完全4車線化事業の拡大に優先的に投資することになっている。

計画投資大臣はまた、運輸省に対し、ラソン-ホアリエンおよびカムロ-ラソン高速道路プロジェクト（現在2車線規模）、カオボ-マイソン高速道路プロジェクト（限定4車線）のアップグレードに追加予算資本を均衡させるために計画されているプロジェクトへの投資手続きを早急に完了させ、需要を満たすためにすぐに拡張を実施するよう提案した。

運輸省はまた、ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン区間をPPP方式で拡張するための投資計画の調査を早急に完了し、PPP方式による投資の利点と困難さを明確に報告した上で、所管官庁に検討と決定のために報告する必要がある。

計画投資省は、公式文書第4243/BKHĐT-PTHTĐT号において、首相が運輸省に、運用開始後すぐに拡張を提案しなければならない2車線以上の規模の高速道路プロジェクトへの投資を提案する際の交通量の算定と予測の経験を学ぶよう指示するよう提案した。同時に、ハノイやホーチミン市などの大都市の玄関口につながるルートについて、計画規模、実際の需要、交通量予測を再検討し、20年間の長期ビジョンを確保するよう提案した。

「必要に応じて、運輸省は、改良・拡張のための適切な投資計画を策定するための基礎として、計画を調整するため首相に報告し、また、運輸プロジェクトへの投資のための国債パッケージ発行の許可を得るために、財務省、計画投資省、関連機関と調整して投資ニーズを総合し、管轄当局に報告するものとする」と、公式文書第4243/BKHĐT-PTHTĐT号は述べている。

計画投資省は、分岐する高速道路の改修における運輸省の主な責務に加え、政府首脳が企業にある国家資本管理委員会に、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、ハノイ - ラオカイ（イエンバイ - ラオカイ区間）、カウジー - ニンビン（6車線に拡張した後、ファップヴァン - カウジーおよびカオボー - マイソン区間の規模と同期させるため）の高速道路拡張の具体的な計画を検討・提案するようVECに指示するよう任命し、上記プロジェクトについて首相に報告し、実現可能性、困難、障害、法的根拠、意思決定権限を明確にする必要がある。

計画投資省は、投資のための資金源の探索と、分岐する高速道路の本格的な改修に関して、財務省に計画投資省、運輸省、関連機関との調整を任せ、インフラプロジェクトへの投資のため165兆ドンの国債パッケージの発行を許可するよう首相に報告するよう提案した。

出典: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html