ハノイ首都圏環状道路5号線のうちバクザン省を通過する6車線規模の区間への投資提案。
2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の道路網計画によれば、ハノイ首都圏環状道路5号線は6車線規模で計画されており、2030年までに投資が進められている。
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バクザン省人民委員会は最近、バクザン省を通過する環状道路5号線-ハノイ首都圏区間への投資に関する文書を首相に送付した。
したがって、バクザン省人民委員会は、2022年8月1日付政府決議第96/NQCP号および2021年9月1日付首相決定第1454/QĐ-TTg号「2050年までのビジョンを伴う2021～2030年の道路網計画」に概説されている進捗状況に従い、2026～2030年にバクザン省とタイグエン省を通過する環状道路5号線-ハノイ首都圏区間の建設を実施するために中央政府資金を割り当てるよう政府首脳に要請した。
バクザン省人民委員会は運輸省に対し、ハノイ・ランソン高速道路からハノイ・タイグエン高速道路までの環状5号線 – ハノイ首都圏区間の計画規模の承認と、バクザン省がタイグエン省に隣接するバクザン省内の全長3kmの環状5号線アクセス道路の建設を計画し投資することを許可するよう要請した。
また、運輸省には、バクザン省が地元の資金を使ってアクセス道路の建設を計画し投資するための基礎として、専門機関に指示して主要ルート区間の中心線と土地の整地範囲を事前に決定するよう要請された。
2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の道路網計画によれば、ハノイ首都圏環状道路5号線は6車線規模で計画されており、2030年までに投資が進められている。
現在、運輸省は2021年から2030年までの道路交通インフラ開発計画（2050年までのビジョン）を策定しており、規定に基づき関係機関および地方自治体からの意見を求めています。この計画には、ハノイ首都圏環状5号線のうち、バクザン省 – タイグエン – ビンフック区間の計画区間が含まれており、4車線、道路盛土から50mの道路用地が確保されています。
これに先立ち、2023年3月末、バクザン省とタイグエン省の省委員会常務委員会は、2023～2025年およびその後の期間における両省間の協調措置および開発連携の実施に関する了解覚書に署名した。これには、バクザン省が、現在タイグエン省が建設中の環状道路5号線（タイグエン省フービン郡とバクザン省を接続）に接続するため、省内の道路に投資するという合意も含まれている。ハノイ首都圏環状道路5号線への投資はまだ行われていないが、バクザン省は、タイグエン省が建設中の区間に接続するために、地元の資金を使用して、バクザン省タンイエン郡の環状道路5号線のアクセス道路への投資を計画および準備する予定である。
「しかし、環状5号線のバクザンとタイグエン間の区間（6車線か4車線）の規模、配置、土地の整地範囲が不明瞭なため、バクザン省は建設後の重複や土地の無駄を避けるための計画と投資範囲を決定するのに困難に直面している」とバクザン省人民委員会の指導者は述べた。
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