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南北高速鉄道の投資家を選定するための諮問委員会の設立提案

現在、少なくとも2社の国内投資家が、総初期投資額約1兆7,135億4,800万ベトナムドン(約673億4,000万米ドル相当)の南北高速鉄道プロジェクトへの投資を提案している。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

イラスト写真。
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政府官邸は、財務、建設、科学技術の各大臣に対し、南北高速鉄道プロジェクトを実施するための投資形態と投資家を選定するための諮問委員会を設立する提案に関する首相の指示を伝える正式文書第9703/VPCP-CNを発行した。

したがって、財務省の提案を考慮し、ファム・ミン・チン首相は建設省に、科学技術省および関係省庁と連携し、首相の2025年9月15日付通知第483/TB-VPCP号に従い、2025年10月までに高速鉄道の基準、規則、実施手順の策定、評価、公表を緊急に完了し、公的で透明かつ公正な投資環境を整備し、その上で投資形態および投資家の選定に関連する次のステップを実施するよう指示した。

財務省は以前、南北高速鉄道プロジェクトを実施するための投資形態と投資家を選定するための諮問委員会の設立に関する2025年9月29日付文書第1321/TTr-BTC号を発行した。

現在、南北高速鉄道プロジェクトへの投資を提案している国内投資家は、少なくとも2社、すなわちVingroup社とThaco社である。

南北軸の高速鉄道プロジェクトは、2024年11月30日付の国会決議第172/2024/QH15号により承認された。

同プロジェクトは、ハノイ市のゴックホイ駅からホーチミン市のトゥーティエム駅まで、20の省市を通過する全長約1,541kmの路線です(2025年6月12日の省行政単位の再編前。再編後は15の省市を通過する予定です)。

このプロジェクトは、全線複線で新たな投資規模を有し、軌間は1,435mm、設計速度は時速350km、荷重容量は1軸あたり22.5トン、旅客駅は23駅、貨物駅は5駅、同期車両と設備を備え、旅客輸送を主目的とした高速鉄道であり、国防と安全保障の両用要件を満たし、必要に応じて貨物輸送も可能となっている。

プロジェクトの初期投資総額は約1,713,548億ドン(約673.4億米ドル相当)で、公共投資の形で実施され、実施進捗状況:2025年から実現可能性調査報告書を作成し、2035年までにプロジェクトを基本的に完了するよう努めます。

出典: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html


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