運輸省は、午後10時から翌日の午前6時までの連続運転時間が3時間を超えないように規制することを提案した。
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車の運転手は夜間に3時間以上連続して運転しないことをお勧めします。
運輸省は、道路インフラ、道路車両、道路輸送、道路活動の国家管理を規制する道路法を起草している。
ダウンロード：道路法案の全文
したがって、運輸省は、商用車及び内航車の運転手の労働時間規制について、以下の提案をしている。
- 運転手の労働時間は労働法の規定に従わなければなりません。
連続運転時間は4時間以内、前日の22:00から翌日の6:00までの連続運転時間は3時間以内です。1日8時間を超えて運転しないでください。
- 2回の連続運転間の休憩時間
+ タクシーおよびバスの運転手の場合は最低 5 分。
+ 社内輸送ドライバー、その他の輸送業種のドライバーの場合は最低 15 分。
- 前日の 22:00 から翌日の 06:00 までの 2 回の連続運転間の休憩時間は少なくとも 30 分です。
提案が承認された場合、輸送事業部門、社内輸送部門および運転手は上記の規制を実施する責任を負います。
一方、現行法では、自動車運転手の労働時間は1日10時間を超えてはならず、連続4時間以上運転してはならないと規定されており、運送業者と自動車運転手にはこの規制を実施する責任がある。
したがって、上記の提案が承認された場合、商用輸送車両（黄色のナンバープレートを装備した車両を含む）の運転手は、前日の午後10時から翌日の午前6時までの間に3時間以上連続して運転することが許可されません（現在の規則では、運転手は4時間以上連続して運転できないと規定されています）。
この場合、前日の22:00から翌日の6:00までは夜間とみなされます。
道路輸送業務に関する新たな提案
道路法案では、運輸省は道路輸送活動に関して次のような新たな提案もしている。
（1）道路運送活動とは、組織又は個人が原始的車両又は自動車を用いて、国内外の道路において人又は貨物を運送する活動であり、道路運送活動には、運輸営業活動及び内陸運送活動が含まれる。
（２）国内道路輸送活動とは、ベトナム国内の道路において、組織や個人が原始的車両や自動車を使用して人や物を輸送する活動をいう。
（3）国際道路輸送活動とは、ベトナムと他国との間で自動車を用いて人や物を輸送する組織及び個人による活動を指す。国際道路輸送活動は、本草案の規定を遵守し、ベトナムが加盟している国際条約に合致しなければならない。他国の国際道路輸送事業に携わる自動車は、出発地と到着地の両方がベトナム領土内にある人や物を輸送することはできない。
（４）道路運送事業とは、組織や個人が原始的車両や自動車を使用し、営利を目的として道路上で人や物品の運送サービスを提供する活動である。
（5）自動車運送事業とは、組織又は個人が営利を目的として道路上で旅客又は貨物を運送するために、車両若しくは運転手を運行し、又は運送運賃を決定することのうち少なくとも一の段階を行うことを業とする事業をいう。自動車運送事業は、自動車旅客運送事業及び自動車貨物運送事業を含む条件付き事業区分である。
（６）自動車による旅客運送事業には、路線旅客運送事業、バス旅客運送事業、タクシー旅客運送事業、契約旅客運送事業及び新型旅客運送事業を含む。
（７）路線旅客運送事業とは、特定の出発バス停及び目的地バス停まで、一定の時刻及び行程に従って、乗用車を用いて旅客を運送する旅客運送事業をいう。
（8）バス旅客運送事業とは、市内バス又は乗用車を使用し、一定の範囲内の乗降場所、運行時刻及び行程で旅客を運送する旅客運送事業をいい、省内バス路線、省間バス路線、空港連絡バス路線を含む。
- 省内バス路線とは、省または中央直轄市の領域内で運行されるバス路線です。
- 省間バス路線とは、2つまたは3つの省または中央直轄市の領域内で運行されるバス路線です。
- 空港連絡バス路線は、最大運行エリアが3省・中央直轄市であり、出発地または終点が空港であるバス路線です。
（9）タクシー旅客運送事業とは、旅客の要請に基づき自動車を用いて旅客を運送する旅客運送事業の一種である。運賃の算定方法は、旅客が次のいずれかの方法を選択する。
- 料金はメーターで計算されます。
- 運賃は、電子的手段を通じて乗客と直接接続する運賃計算ソフトウェアを通じて計算されます。
- 料金は距離と移動時間に基づいて1回ごとに計算されます。
（10）契約旅客運送事業とは、旅客運送事業の一種で、旅客運送事業単位と車両全体（運転手の雇用を含む）を借り受ける必要がある運送借受人との間で締結された旅客運送契約（書面または電子形式）を旅客自動車を用いて履行する事業をいう。
（１１）自動車貨物運送事業とは、トラック、専用車等を用いて道路上で貨物を運送することであり、第（１１）項に規定する構内運送事業を除く。
（12）自動車による社内輸送活動とは、道路を利用して人や物を輸送する非営業輸送活動である。
- 自動車による内部旅客輸送とは、機関や組織がその機関または組織の役員、従業員、労働者、または学生を輸送するために乗用車を使用することです。
- 自動車による内部貨物輸送とは、機関や組織が、その機関や組織で生産した製品や商品、またはそのユニットの生産プロセス、製品またはサービスの消費に役立つ機器、ツール、原材料、燃料を輸送するために、トラック、特殊車両、トレーラーを牽引する車両、セミトレーラーを牽引するトラクターを使用することです。この場合の輸送コストは、その製品またはサービスのコストに含まれています。
（１３）自然災害、疫病、大災害が発生した場合には、運輸大臣は、自然災害、疫病、大災害の予防と管理の要件を満たすために、簡素化された順序と手順で自動車運送活動の組織と関連行政手続きに関する規則を公布するものとする。
（１４）政府は、運送事業の種類、事業及び営業条件に関する規定、自動車運送事業の許可の手続、国内運送活動の管理に関する規定を定める。
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