特殊車両がカチマンタンタム通りの観賞用植物を「根こそぎ引き抜く」
タンニン区経済インフラ部長のト・グエン・ニ・リン氏は次のように述べた。「計画によると、CMT8通りの中央分離帯にあるすべての樹木は、公園、ナム・キー・コイ・ギア通り、グエン・チョン・カット通り、グエン・チー・タン通り、レ・ズアン通り、ディエン・ビエン・フー通りなどの他の通りの中央分離帯、および下水処理場、ジョン・カ特殊部隊基地、第30/4英雄殉教者記念碑公園（ビンミン区）、タン・ロイ公園の敷地内に植えるために移植される予定です。」
残った樹木や観賞用の植物は鉢植えに植えられ、他の公共の場に配置されます。観賞用の鉢植え、古木、芝生は、移動が不可能であるか、移動費用が新しいものを植える投資費用を上回るため、清算され、破壊されます。
CMT8通りの中央分離帯の樹木や観賞用植物の移植と並行して、 タイニン都市建設株式会社は現在、CMT8通りの両側にあるスターアップルと油木の枝を緊急に伐採しています。この通りの両側の木々は数十年にわたり植えられ、通りに日陰を作るのに貢献してきたため、今後も維持されます。
ト・グエン・ニ・リン氏は、同局がタイニン都市建設株式会社と連携し、雨季や嵐の時期の安全確保、CMT8道路の建設・改修工事中の安全確保のため、木の枝を伐採したと述べた。CMT8道路の公共照明システムについては、照明柱、装飾用ライト、変電所、制御盤を回収し、規定に従って倉庫に保管・管理する。また、プロジェクト投資家と連携し、工事の進捗に合わせて撤去することで、未完成箇所の道路照明を確保する。区人民委員会は、古い街灯柱、ランプアーム、電球、制御盤を評価し、地域内の他の適切なプロジェクトに活用するための部署を任命する。
クアン橋からディエンビエンフー通り（タンニン区）までのCMT8道路改修プロジェクトは、全長4,474メートル、路盤幅27メートルで、車線2車線、混合車線2車線、歩道2車線が含まれます。
特に、CMT8通りの中央分離帯は、通風と車両の通行利便性を確保するため、完全に撤去されます。既存のセメントコンクリート歩道と各種舗装レンガは、粗い花崗岩に交換され、縁石はセメントコンクリート製となります。歩道には障害者用通路も設置されます。
特に注目すべきは、現在の排水能力を確保できない老朽化した下水管を用いた雨水排水システムを、タイニン運河に排水する垂直下水システムに置き換えることです。一方、生活排水システムはタンニン区の排水収集・処理システムに接続され、浄水場へと送られます。
カックマンタンタムの歩道にある多くのブラックスターの木の枝が剪定されました。
道路両側の生育が悪く成長の遅い木々は、生育の良いブラックスターツリーに合うようにブラックスターツリーに植え替えられます。全線照明設備は国家技術基準に基づいて設置されています。交通安全システムには、道路標識に関する国家基準に基づいて設計された車線区画線、横断歩道区画線、標識、マーカー、キロメートル標識が含まれます。
カオダイ教皇庁交差点の既存の信号柱の一部を、高さ6メートル、スパン9メートルの新しい信号柱に交換し、CMT8通りとリートゥオンキエット通りの分岐に3つのヘッドライトを設置しました。交通安全を確保するため、ホアンレーカー通りとの交差点の信号柱2本とディエンビエンフー通りとの交差点の信号柱1本を移設しました。
365日間の工事期間を経て、CMT8道路改修プロジェクトが完了する予定です。
海 - クオック・ソン
出典: https://baolongan.vn/di-doi-cay-xanh-tren-duong-cach-mang-thang-tam-a198756.html
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