ジョーンゲイ村（ドンザン省）のミンさんは、子供を学校に送るため、バイクを路地から国道14G号線沿いに走らせようとしていたところ、 ダナンからプラオ町へ向かう資材を積んだ大型トラックを見かけ、あえてバックせざるを得なかった。ミンさんは、道幅が狭すぎて譲らなければ、簡単に衝突してしまうだろうと話した。
「長年にわたり、人々は貿易を促進し、交通をより安全にするために、国道14G号線の拡張を当局に何度も請願してきました。しかし、この正当な願いは未だに叶えられていません」とミン氏は述べた。
国道14G号線の現状は、路面が劣化し、道路幅も狭いため、2台のトラックが同時に通行するには至りません。ルート上には曲がりくねった箇所が多く、上り坂と下り坂が続くため、視界が悪く、事故のリスクが高まっています。ジョー・ンゲイ村からア・ティン、タ・ルーからプラオ町までのアスファルト路面は劣化と損傷が著しく、運転に支障をきたしています。
ある退職官僚は、国道14G号線の現状は、隣接するタイザン地区を含むドンザン省への投資誘致に多大な影響を与えるだろうと述べた。産業や観光の発展には、投資家が使用する特殊車両が円滑かつ安全に運行されなければならないからだ。
ドンザン区経済インフラ部のグエン・タン・トゥアン副部長は、国道14G号線はホアヴァン区（ダナン市）とドンザン区を結ぶ全長66kmで、そのうちドンザン区を通る区間は41kmであると語った。
計画によると、国道14G号線はレベルIVの道路規模で、2車線、断面幅7.5mとなっています。しかし、現在の路面は多くの箇所で幅4～5mしかありません。最近、ベトナム道路管理局は、雨期に危険な氾濫を解消するため、4つの橋梁に投資し、路線の5kmの路面を改良しました。残りの36kmは計画どおりに改良・拡張されておらず、多くの箇所で深刻な劣化が見られます。
地元の有権者は、国道14G号線の劣化が深刻で、交通不安を引き起こし、ドンザン省とタイザン省の人々の移動や社会経済の発展に影響を与えていると繰り返し報告している。
ドンザン区当局は、管轄当局に対し、国道14G号線（97箇所）の接続地点の調整と追加を速やかに承認するよう勧告する。これにより、区は国家目標プログラムの実施と経済社会の発展に向けた交通路整備に投資することができる。さらに、省は住民生活の安定を図るため、居住地域における住民の配置を円滑にするためのサービス道路網の構築に速やかに投資すべきである。
[広告2]
出典: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html
コメント (0)