国道14G号線のボトルネック

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4ページ — 国道14G号の現状は狭く、大型トラック1台が路面のほぼ全域を占有している。写真：KK

ジョーンガイ村（ドンジャン県）のミンさんは、子供を学校に送るため、バイクを路地から国道14G号線に出し、バイクを走らせていたところ、ダナンからプラオ町へ向かう建設資材を積んだ大型トラックを見かけ、慌てて後退せざるを得なかった。ミンさんは、道路が狭すぎて譲らなければ、すぐに衝突事故に遭うだろうと語った。

「長年にわたり、人々は当局に対し、貿易の円滑化と人々の移動の安全性向上のため、国道14G号線の拡張を検討するよう繰り返し請願してきました。しかし、今日に至るまで、この正当な要求は解決されていません」とミン氏は述べた。

国道14G号線を観察したところ、路面が劣化し、幅も狭いため、2台のトラックが同時に通行するには不十分であることが判明しました。ルートの多くは曲がりくねっており、急な上り下りがあるため、視界が遮られ、事故のリスクが高まっています。ジョーンガイ町からアティン町、そしてタールー町からプラオ町までのアスファルト舗装区間は、路面が劣化し損傷しているため、運転が困難になっています。

退職した政府関係者は、国道14G号線の現状が、隣接するタイザン地区を含むドンザン省への投資誘致に重大な影響を与えると述べた。これは、産業開発や観光開発においては、投資家が使用する特殊車両が円滑かつ安全に走行できなければならないためだ。

写真5 — 国道14G号線の現状は、ドンザン省と中央高原地域への物資の流れと輸送を著しく制限している。写真：KK

ドンザン区経済インフラ部のグエン・タン・トゥアン副部長によると、国道14G号線はホアヴァン区（ダナン市）とドンザン区を結ぶ全長66kmで、そのうちドンザン区を通る区間は41kmである。

計画によると、国道14G号線は2車線、断面幅7.5mのクラスIV道路となる予定です。しかし、現在の路面は多くの箇所で幅4～5mしかありません。ベトナム道路管理局は最近、雨期に危険な暗渠を解消するために4つの橋梁に投資し、路面を5km改良しただけです。残りの36kmは計画通りの改良や拡幅が行われておらず、多くの区間で深刻な劣化が見られます。

地元有権者は、国道14G号線の深刻な劣化が交通安全上の危険を引き起こし、ドンザン県とタイザン県の人々の移動や社会経済の発展に影響を与えていることについて繰り返し苦情を訴えてきた。

ドンザン区政府は、国家目標プログラムの実施と社会経済発展の促進に向けた交通路建設への投資を可能にするため、国道14G号線（97箇所）の接続地点の調整と追加について、関係当局に対し速やかに承認を要請した。さらに、省に対し、住民の新たな居住地への移転を容易にし、生活の安定を図るため、アクセス道路網への投資を要請した。

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出典: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html