ロンタイン・ベンルック高速道路最大の橋の外観

（VTCニュース） -再開から1年以上を経て、ビンカン橋（ベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトの一部）は82％の進捗率に達し、2025年9月に完成する予定です。

再開から1年以上経ったビンカン橋のクローズアップ。

ベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトのビンカン橋（パッケージJ1の一部）は、ホーチミン市のニャーベ区とカンザー区を結ぶソアイラップ川に架かる橋です。総投資額は2兆8,000億ドンを超え、この高速道路で最大の橋梁とされています。

ビンカン橋は2015年8月に着工し、47ヶ月で完成する予定でした。しかし、2018年12月、資金難のため、工事は70%の進捗に達していたにもかかわらず、一時的に中断されました。

5年間の中断を経て、請負業者は2023年10月末にコンクリートの打設を再開し、2025年9月にプロジェクトを完了する予定です。

9月17日、VTCニュースの記者は、ニャーベ地区の建設現場で、労働者が片持ち梁鋳造、斜張橋建設、コンクリートの注入などの主要な作業を行っていたと報じた。

南部高速道路管理委員会（ベトナム高速道路公社）の代表者は、再開から1年以上を経て、ビンカン橋の完成度が82%を超えたと述べた。「現在、作業員はカンチレバーの鋳造とケーブルの製造を行っています。この進捗状況から、ビンカン橋は2025年第3四半期末から第4四半期初頭までに完成する見込みです」と管理委員会の代表者は述べた。

ビン・カン橋は、川の中央に位置する2つの主径間の長さが375mで、高さ155mの2本の橋脚と鋼管杭の塔状基礎の上に架けられています。2つの斜張径間の高さと合わせると、ビン・カン橋の地上高は最大55mとなり、これは現在ベトナムで最も高い桁下高となります。

特に、橋脚と水面の間の空間の高さは、ソアイラップ川を定期的に航行する大型船舶に対応できるように設計されている。

工事現場では、ニャーベ側からロンアン側にかけてのビンカン橋につながる道路部分は基本的に完成しており、カンザー側に接続する部分は完成に向け作業が進められている。

上から見たビンカン橋。現在のニャーベ地区の主要道路の 1 つであるグエン・フー・トー通りと交差しています。

ビンカン橋が完成すると、ホーチミン市-チュンルオン高速道路からホーチミン市端までベンルック-ロンタン高速道路が開通します。

ビンカン橋は、ベンルック・ロンタン高速道路の重要な区間です。ベンルック区（ロンアン省）の起点はホーチミン市・チュンルオン高速道路に接続し、終点はロンタン区（ ドンナイ省）の国道51号線に接続します。

ベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトは、ホーチミン市（26.4km）、ロンアン省（2.7km）、ドンナイ省（28.7km）を通過するもので、ベトナム高速道路公社（VEC）が投資し、総延長は58kmです。

ルオン・Y - Vtcnews.vn

出典: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-c​​ao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html