計画調整は需要に影響を与えない
ドンナイ建設局によると、首相はドンナイ省とバリア・ブンタウ省を結ぶフオックアン橋の位置にあるニョンチャック（ドンナイ）新都市地区の全体計画に対する地方調整を承認したばかりである。
機械作業員がバリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフックアン橋を建設している。
この計画調整は、ニョンチャック地区（ドンナイ省）とフーミー町（バリア・ブンタウ省）を結ぶフックアン橋建設プロジェクトに役立つものである。
以前、ドンナイ省人民委員会とバリア・ブンタウ省人民委員会は、建設中のフオックアン港とのフオックアン橋の安全通路を確保するため、フオックアン橋を150メートル上流に移設する選択肢を選ぶことに合意していた。
カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トリン委員長は、両地域は以前からフックアン橋プロジェクトの調整に合意しており、関係部署と協議して設計に追加していたと述べた。そのため、フックアン橋を150m上流に移動しても、プロジェクトの建設プロセスには影響しない。
ニョンチャック地区とフーミー町を結ぶフオックアン橋プロジェクトには、総投資額約4兆9000億ドンが投じられており、2025年に完成し、運用開始される予定である。
本プロジェクト実施のための用地取得面積は18.58ヘクタールで、そのうちバリア・ブンタウ省が6.87ヘクタール、ドンナイ省が11.722ヘクタールです。しかしながら、現在までにニョンチャック川とドンナイ川の両岸における用地取得に問題が残っており、多くのプロジェクトが実施できていません。そのため、バリア・ブンタウ省の各機能部局はドンナイ省と調整を行い、用地取得作業を早期に完了させ、プロジェクトの進捗を確実にすべく取り組んでいます。
フックアン橋の全長は約4,378.34mです。橋長は3,514m、ルート上のアプローチ道路は247m、フックアン港へ下る道路に接続するアプローチ道路は約617.34mです。総初期投資額は約4兆8,770億ドンです。
フックアン橋は現在建設中で、用地の確保を待っている状態です。
このプロジェクトは、以下の 5 つの主要パッケージに分かれています: パッケージ 38 - ルートの始点から T36-T37 アプローチ桟橋までのアプローチ橋の建設と設置 (バリア・ブンタウ省内)、パッケージ 39 - T37 桟橋から T40 桟橋までのメイン橋の建設と設置 (水路交通制御を含む)、パッケージ 40 - T40-T41 桟橋から T62 桟橋までのアプローチ橋の建設と設置、パッケージ 41 - T62 桟橋から M75 桟橋およびアプローチ道路までのアプローチ橋の建設と設置、パッケージ 42 - アスファルトコンクリートおよびグローバル照明アイテムの建設と設置。
多くのパッケージが展開されており、セットの進行が確実になっています。
このうち、パッケージ38は、ルート開始からT36橋脚まで、多くの工事段階を経てきました。サービス道路、建設現場、電力・給水設備の整備、杭469本/469基の打設・打設が完了しました。SuperT梁46本/370本、D1200埋設杭348本/405本を打設しました。請負業者は橋台基礎、M0橋脚、T1～T3、T21～T24、T33橋脚の建設を進めています。総生産額は3,661.7億ドンに達しました。
同様に、パッケージ39では、サービス道路の敷設と海上安全確保のための規制の公布が完了しました。主桟橋（T38、T39）のD2000杭72/72本、桟橋基礎78/78本の底版の設置、および桟橋基礎底版の設置が完了しました。これまでの生産高は3,387.5億ドンに達しています。
その他のパッケージは土地取得が滞っており、まだ実施できていません。土地が確保でき次第、これらのパッケージを開始します。
フックアン橋は、バリア・ブンタウ省とドンナイ省の二省にまたがる重要なプロジェクトです。開通すれば、新たな航路が開かれ、人々の移動がより便利になります。特に、港湾への車両の入出港時間が短縮され、西部諸省からバリア・ブンタウ省への物資輸送がより迅速化されます。
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