クアベト港から約15海里に位置するコンコ経済特区は、230ヘクタールの自然地域を擁し、その60%以上が天然林です。さらに、約4,500ヘクタールの海洋保護区も含まれており、海洋保護と連携した海洋経済の発展にとって特に重要な資源となっています。近年、コンコ島では島嶼観光、海洋観光、エコツーリズムが発展し、当初は多くの観光客を惹きつけていました。しかし、コンコ島の観光は、経済特区の潜在力に比べると依然として限定的です。
ワークショップでは、コンコ島では海洋生態系と沿岸漁業資源が衰退の兆候を示しており、厳重に保護されている区域内でも違法漁業や過剰漁業が依然として行われているという意見が多く寄せられた。
観光客の増加と島内の限られた淡水資源が相まって、大量のプラスチックごみが発生している。特に、規制のないシュノーケリング行為は、繊細な海洋生態系に損害を与える可能性がある。
コンコ経済特区の党委員会書記兼区長であるトラン・スアン・アイン氏によると、コンコ経済特区は新たな発展段階において、観光業とサービスを主要経済分野とし、漁業や関連産業と並んで、経済発展が国防と安全保障に結びつくよう努めている。同特区は、重要なインフラへの投資を積極的に促進・誘致するとともに、開発は保全と結びつくべきであるという包括的な原則に基づき、新たな観光商品の開発を研究している。
ワークショップに参加した専門家や代表者たちは、コンコ島における持続可能な観光開発のためには、地域社会を基盤としたエコツーリズムなどの持続可能な生計モデルを構築すること、水生生物の産卵地や繁殖地のための保護区域を区画すること、そして合理的な資源利用と生物多様性の保全を組み合わせることが必要であると強調した。
コンコ島は、OCOPプログラムを無秩序に展開するのではなく、明確なストーリーを持つ高品質で価値の高い商品を厳選すべきです。さらに重要なのは、OCOP商品を観光と結びつけ、「イメージ大使」として、観光地の価値を高め、観光客の消費額を増加させることに貢献することです。
クアベト島、クアトゥン島、コンコー島を結ぶ観光ルートの整備に加え、ニャットレ島とコンコー島を結ぶ観光ルートの早期開設も検討する必要がある。これにより、特徴的な海洋・島嶼観光商品の連鎖が形成され、観光地の魅力が高まる。この観光ルートが開設されれば、戦略的に重要なコンコー島とフォンニャ＝ケバン世界自然遺産地域が容易に結びつくことになる。
代表者たちは、観光客数を追い求めるのではなく、コンコ経済特区は質の高い小規模で管理されたエコツーリズムモデルを選択し、あらゆる体験が環境保護と生態系保全の責任と結びついた観光地となることで、コンコがベトナムの島嶼部および沿岸部の観光地図上で主要な目的地となるべきであるという点で合意した。
出典: https://nhandan.vn/dinh-vi-huong-phat-trien-ben-vung-cho-du-lich-dao-con-co-post952989.html
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