約1週間の航海を終えて帰港した漁師のトラン・スアン・ハンさん(ロックハー村)は、「新しい埠頭エリアが拡張され、大型船は外側、小型船は内側に停泊できるようになりました。おかげで、より整然とした印象になり、停泊や魚介類の販売にも便利です。船を港に入港させるのが、より楽しみで自信が持てるようになりました」と語った。

地元の漁師だけでなく、省外の船主たちも、新埠頭システムの導入による変化をはっきりと実感しています。330CV以上の漁船を所有し、沖合まき網漁業を専門とする漁師、グエン・ヴァン・セン氏(船名TH-91386-TS( タンホア))は、タック・キム港で定期的に入港手続きや錨泊を行っています。グエン・ヴァン・セン氏は次のように述べています。「以前の港は非常に狭く、船は密集し、幹線水路は堆積していました。そのため、陸上で販売する魚介類を増やすには、潮が満ちるのを待ったり、河口の外側に錨泊したりする必要がありました。そのため、製品の品質に多少影響が出ていました。しかし、新しい港はより広くなったため、船舶が貿易のために停泊しやすくなり、コストも削減されました。」

タック・キム漁港とクア・ソット漁船用嵐避難所は2007年に供用開始されたことが知られています。20年近くが経過し、多くの設備が老朽化し、規模も増加する船舶数と収容能力に対応できなくなっています。こうした状況の中、2021年7月、 ハティン省人民委員会はタック・キム漁港(旧ロック・ハ地区)拡張投資プロジェクトのフィージビリティ・スタディ報告書を承認しました。
本プロジェクトは、政府が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年にかけてハティン省の漁港システムを完成させることを目指しています。投資家であるハティン省農業農村開発事業建設投資プロジェクト管理委員会は、プロジェクトを予定通りに完了させ、2025年8月10日から速やかに引き渡し、正式運用を開始できるよう、同期的なソリューションの導入に注力しています。

これにより、主要埠頭への負荷が大幅に軽減され、船舶の受入れ能力が向上し、水産物の積み下ろし、保存、輸送環境が改善されました。さらに、インフラシステムの改修は、漁船管理の強化、漁獲記録の管理、トレーサビリティの実現、そして違法・無報告・無規制(IUU)漁業に対する規制の執行に貢献するための基盤となっています。
2030年までのベトナム水産業発展戦略(2045年までのビジョン)によると、ベトナムは市場志向かつ環境に配慮した方法で水産業の工業化と近代化を推進し、水産資源の保護、再生、開発、そして気候変動への適応のための生物多様性の保全に努めます。特に、技術インフラの整備と連携した水産物の活用への投資に重点を置き、IUU漁業対策と連携した水産物の活用を最重要戦略課題の一つとしています。

その方向で最大限の効率を達成するために、タックキム漁港は、屋根、照明システム、特に港の前の水路と水域の浚渫などの技術インフラ項目へのさらなる同時投資を必要としています。
ハティン省漁港・漁船避難所管理委員会副委員長のタン・クオック・テ氏は次のように強調した。「タック・キム漁港拡張プロジェクトは、1.5ヘクタールの敷地に、400CV以上(バース長100m、幅12m)と90CV以上(バース長100m、幅4m)の船舶用バース2つを建設し、バース前面を2.5mの深さまで浚渫する。しかし、港につながる水路(2024年プロジェクトの浚渫範囲外の区域 - PV)は依然として深刻な土砂堆積が進んでおり、堆積した砂の年間平均量は10万m³を超えると推定されているため、入港を希望する多くの船舶は満潮を待たなければならず、その結果、機械が損傷しやすく、漁師が入港に消極的になっている。」沖合の開発が進んでいます。関係機関が引き続き「タックキム漁港の浚渫と効率最大化プロジェクト」への投資と実施に注力することを期待します。

現在、ハティン省農業環境局は、ハティン省農業農村開発事業建設投資プロジェクト管理委員会が設立したタックキム漁港前面の水路と水域の浚渫プロジェクト投資提案報告書を審査したことが分かっている。このプロジェクトには、水産物の生産量が年間1万5000トンを超えるII型漁港の運営能力を確保するため、浚渫面積6ヘクタールの水路と港前面の区域を浚渫し、埠頭施設を建設し、埠頭キャノピーを建設し、埠頭設備システムへ投資することなどが盛り込まれている。
このプロジェクトは、インフラシステムの完成に貢献し、同州の水産業の持続的発展に貢献し、その地域の漁船の交通安全と停泊能力を確保し、自然災害を回避することに貢献するだろう。
出典: https://baohatinh.vn/dong-bo-ha-tang-cang-de-phat-trien-nghe-ca-ben-vung-post294208.html






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