ドンナイ省、ジャーギア・チョンタイン高速道路の順調な進捗を称賛

南北高速道路プロジェクト、ザーギア-チョンタン西部区間の補償と用地確保の進捗を引き続き加速するため、ドンナイ省人民委員会委員長は、省土地基金開発センター、ドンソアイ区人民委員会、フオックソン村人民委員会、ブダン村人民委員会などの部署が、土地の出所を100%確認し、計画を100%起草・掲示し、補償・支援計画を評価・承認し、いずれも30%以上を達成したことを称賛した。

Báo Tin Tức•30/11/2025

写真のキャプション — ニャビック村を通るジャーギア・チョンタン高速道路区間が建設中。写真提供：K GỵH/TTXVN

ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトは、ドンナイ省を横断し、10の町・区を含む総復旧面積940ヘクタール以上、4,285区画の土地と約2,200世帯を対象としています。これは膨大な作業量であり、進捗は非常に困難です。そのため、ドンナイ省は昨年8月、ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトのための土地開墾のための90昼夜キャンペーンを開始しました。その基本目標は、2025年末までにプロジェクトの復旧、補償、支援、そして住民移転を完了し、投資家に引き渡し、割り当てられた公共投資資金の支出を確実にすることです。

プロジェクトの補償と用地整地の進捗を加速するため、ドンナイ省人民委員会委員長はドンナイ省土地基金開発センターに、プロジェクトの毎日の進捗状況監視表を完成させ、10の町、区、4つの支部（ドンソアイ、ブダン、チョンタン、ドンフー）および関連部署と調整して結果を更新、監視、評価し、部署の結果を週2回定期的に内務省に報告し、権限に基づいて省人民委員会に困難と障害を取り除くよう速やかに勧告するよう指示するよう指示した。一方、内務省および関連機関・部署を主導し、調整してプロジェクトの補償と用地整地の実施状況をまとめ、省人民委員会に報告し、業績の良い団体や個人を速やかに表彰・褒賞し、遅れている部署や割り当てられたタスクを完了していない部署に注意・批判する。

ドンソアイ、ブダン、チョンタン、ドンフーの4支部からなる土地基金開発センターは、補償・支援計画を作成し、規定に従って村・区人民委員会に提出するとともに、村・区人民委員会と連携し、補償計画を提出した世帯に対し、補償計画の受諾と土地の引き渡しを促し、完了した案件については、省投資建設プロジェクト管理委員会への土地引き渡し書類を作成します。同時に、村・区と緊密に連携し、プロジェクトにおける問題点、欠陥、発生する問題に対処し、進捗を加速させ、2025年12月31日までにプロジェクト全体の補償計画が基本的に完了するようにします。

農業環境局は、省建設投資プロジェクト管理委員会、ドンタム村人民委員会、ドンフー地域土地基金開発センター支部、および関連機関および部署を緊急に主導し、調整し、ドンタム村のフオックタン村の植林地の境界を具体的に確定し、現場の標識を引き渡します。これにより、ドンタム村人民委員会は、問題のある29区画の土地の起源を確定する根拠を得ます。また、ブダン保護林管理委員会が管理する林業用地への不法侵入事件に対する補償と支援を指導します。

ドンナイ省人民委員会委員長は、ビンフック、ドンソアイ、チョンタン、ドンタム、フックソン、ギアチュン、ブダン、トーソン、タンロイ、ニャビックの各村・区の人民委員会委員長に対し、2025年11月30日までに、土地の出所、回収した土地に付随する資産の確認、農業生産状況の直接確認などの作業を早急に完了し、規定に従って補償・支援計画の審査・承認作業を加速するよう指示した。同時に、住宅地や主要交通路沿いの土地区画に対する土地補償単価を市場価格と比較して見直し、あるいは土地法第108条第2項の規定に従ってその他の支援政策を実施するよう指示した。

2024年6月28日付国会決議第138/2024/QH15号「南北高速道路建設投資事業投資方針に関する国会決議」によると、ザーギア～チョンタイン間西部区間の路線規模は完成段階で6車線、路盤幅員は32.25m、設計速度は時速120kmです。総投資額は25兆5,000億ドンを超えます。

投資段階では、道路幅24.75m、高速道路4車線の規模でプロジェクトに投資されます。

このプロジェクトは、ドンナイ省とラムドン省だけでなく、中部高原地域全体と南東部地域にとっても特別な重要性を持っています。この高速道路は、戦略的な接続軸として機能し、中部高原地域の国防と安全保障を確保するとともに、ベトナムで最も活気のある経済中心地であるホーチミン市と緊密に連携します。

この高速道路が完成すると、ホーチミン市 – トゥーザウモット – チョンタイン高速道路と接続され、環状3号線と環状4号線 – ホーチミン市に接続し、中部高原と南東部地域の発展の勢いを生み出し、都市と産業のスペースを拡大します。

このプロジェクトは、2021年から2030年までに党と政府が設定した高速道路5,000kmの目標の実現にも貢献します。