工事量の92%が完了し、契約は2025年12月31日まで延長されているものの、用地取得における多くの問題により、旧フンサ村軸道路から現ホンソン村のフンサ村軸道路（旧ミードゥック地区）に至るフンサ村-フンリュウテ村間交通軸の改修・改良プロジェクトは未だ完了していません。建設工事の遅延は、人々の移動を困難にするだけでなく、投資資源の浪費と都市景観の悪化にもつながっています。
プロジェクトは予定より遅れている
プンサー・フールーテ地区間交通軸の改修・改良プロジェクトは、ミードゥック地区建設投資プロジェクト管理委員会（現ホンソン地区インフラ投資プロジェクト管理委員会）が投資し、総投資額750億ドンを超える規模です。プロジェクトは2022年末に着工し、2024年の完成を目指しています。全長2,457メートルの幹線ルートと、全長735メートルの支線ルート2本を含む3つのルートが含まれます。
プロジェクト投資家の報告によると、現在までに契約数量の92%が完了し、完了した区間は仮使用を開始しており、そのうち2本の支線は数量の100%を達成している。プロジェクトの進捗が遅いため、投資家は2025年末までの契約延長を要請せざるを得なかった。しかしながら、用地取得に関する問題により、プロジェクトは依然として期限内に完了できないリスクにさらされている。
実際の記録によれば、まだ取り壊されていない住宅がいくつかあるため、Phung Xa コミューン（旧）を通る 100 メートル以上と Phu Luu Te コミューン（旧）を通る約 50 メートルの道路区間を「xoi do」で建設する必要があります。
現在、排水溝、路盤、路面、歩道など、未整備の箇所がいくつか残っており、通行に支障をきたしています。特に、用地不足により、旧プンサー村を通過する区間はボトルネックとなっており、特にラッシュアワー時には交通量が非常に多く、渋滞が頻繁に発生します。
ホンソン村プンサ通り115番地に住むグエン・ティ・ンさんは憤慨してこう語った。「この道路区間には、車1台がやっと通れる程度の「ボトルネック」がまだ多く残っており、交通渋滞が頻繁に発生しています。地元住民は、ホンソン村人民委員会とプロジェクト投資家が早急に用地造成工事を完了し、残りの区間を建設して、人々が便利かつ安全に通行できるようになることを期待しています。」
現場の清掃作業に重点を置く
ホンソン村インフラ投資プロジェクト管理委員会のレ・ヴァン・ハイ委員長は、プロジェクトが未完成で、期限内に完成しないリスクがある理由について、主な理由は用地の整地作業が完了していないため、残りの工事ができないことだと述べた。具体的には、プロジェクト実施のために回収された土地の総面積は、フンサ村とフー・ルー・テ村（旧）の109世帯、 35,230平方メートルである。二層制地方政府が発足する前、承認された補償・支援・移住計画に同意せず、まだ用地を引き渡していない世帯が14世帯あった。
プロジェクトの進捗を加速し、早期完成を図るため、ホンソン村人民委員会は2025年7月1日から現在に至るまで、投資家に対し、関係部局、地元団体、プロジェクト対象村の指導者と連携し、用地の整地作業に注力するよう積極的に指示しています。特に、ホンソン村は、投資家がプロジェクトを継続的に実施できるよう、用地整地計画への同意を得るため、住民への周知と動員に注力しています。
これまでに14世帯のうち4世帯が用地明け渡しに同意している一方、10世帯は合計417.8平方メートルの土地の明け渡しに同意していない。これは、これらの世帯が用地明け渡しの際に移転用地の付与を求め続けているためである。
「各世帯の同意と敷地の引き渡しを促す宣伝活動と並行して、ホンソン村人民委員会に対し、承認された敷地整地計画に故意に従わなかった件について強制執行の決定を出すよう勧告します。2025年12月には敷地整地の強制執行が組織される予定です。敷地が清潔であれば、ホンソン村インフラ投資プロジェクト管理委員会は請負業者に進捗を加速するよう指示し、プロジェクトが早期に完了して人々の期待に応えられるようにします」とレ・ヴァン・ハイ氏は付け加えた。
現在、有権者たちは、ホンソン村の人民委員会が用地確保にもっと力を入れ、フンサ-フールーテ村間交通軸の改修・改良プロジェクトが早く完了し、地元の社会経済発展の促進、交通安全の確保、投資資源の無駄遣いの回避に貢献することを期待している。
出典: https://hanoimoi.vn/du-an-duong-lien-xa-phung-xa-phu-luu-te-van-do-dang-do-vuong-mat-bang-724998.html
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