2025年の夏は空港が特に混雑すると予想されています。写真：CNN
米国の航空旅行は、安全上の事故、航空管制上の問題、死亡事故が相次ぎ、困難な一年となった。
今年、米国の航空業界はシステム全体を刷新する計画を加速させている。
2025年はワシントンD.C.での悲劇で幕を開けます。統計によると、2025年2月2日、ワシントンD.C.でアメリカン航空の旅客機と軍用ヘリコプターが衝突し、67人が死亡しました。
懸念が高まるにつれ、多くのアメリカ人が民間ジェット機同士の衝突や、事故を防ぐためにパイロットが行うゴーアラウンドにもっと注意を払うようになった。
さらに悪いことに、最近の航空管制の問題はニューアーク・リバティー国際空港にも影響を及ぼしています。人員不足と技術障害も、数時間に及ぶ遅延を引き起こしています。
今夏はピークシーズンであり、ユナイテッド航空は昨年より30万人多い乗客を運ぶと予想している。
連邦航空局（FAA）は、この休日の週末の乗客数が過去最高になると予想しており、2025年は7月下旬にピークを迎え、過去15年間で最も混雑する夏になると予想している。
同庁は夏に向けて準備を進めていると述べたが、観光業界の専門家は人員不足やインフラの問題で状況が複雑化する可能性があると警告した。
運輸省とFAAは空港と航空管制施設でこれらの問題に対処することを計画しているが、航空管制システムの全面的な見直しには少なくとも今後3～4年かかるだろう。
忙しい観光シーズン
夏に旅行する場合は、混乱の可能性に備えましょう。旅行予約・価格追跡会社Hopperのチーフエコノミスト、ヘイリー・バーグ氏は、「混乱は毎年夏ごとに悪化します」と述べています。
バーグ氏は、夏に飛行機を利用する旅行者が増えており、空港の混雑も人員不足の影響が出ていると述べた。
安定した運航を維持するには、航空交通と空港の人員だけでは不十分です。
バーグ氏によると、全体的に5月の混乱は前年に比べて減少した。しかし、一部の空港では今年は特に混乱が大きかったという。
ニューアーク・リバティー国際空港は4月28日以降、4回の停電に見舞われました。飛行管制施設の職員は手薄な状況にあり、滑走路1本はまだ建設中です。
5月にFAAは航空会社に対し、4月初めと比べてニューアークの飛行便を約25％削減するよう命じた。
滑走路の建設工事が終了する6月15日以降、一部の便は再開される可能性があるが、空港では依然として飛行便数は制限される。
元アメリカン航空のボーイング777機長レス・アベンド氏は、ニューアーク空港の問題は特異なことではないと語った。
ニューアークの航空管制区域での停電などの事故は、他の地域の航空便にも見られる「ドミノ効果」を引き起こします。
さらに、航空管制官の不足と夏の嵐により運航が遅れ、乗客を苛立たせている。
現実には、インフラの崩壊が進んでいます。ある意味では、それは単なる「瓦礫」に過ぎません。そして、遅延や欠航によって旅行者はフラストレーションを感じています。
Abend は、この夏にシステム全体の混乱は発生しないと予測しています。
「これは安全システムです。航空管制との連絡が途絶えた場合、パイロットである私たちには特定の対応を行うためのシステムと手順が備わっています」とアベンド氏は述べた。
「忙しい夏」
ホッパー社の2025年夏の旅行見通しレポートによると、国内航空運賃は前年比約3％下落し、2021年以来の最低となった。
欧州行きの運賃も2024年に比べて約8％下落している。
「夏は通常通りのビジネスになると思いますが、平日に旅行する人が増えるため混雑も少なくなるかもしれません」とバーグ氏は語った。
しかし、最近のバンクレートの調査では、回答者の54％が今年は昨年よりも旅行、外食、娯楽に費やすお金が減ると予想していると答えている。
調査対象者のうち、今夏旅行をしないアメリカ人の65％は旅行に余裕がないと答え、23％は興味がないと答えた。
ユナイテッド航空はニューアークに主要拠点を置いており、この夏はより多くの乗客にサービスを提供することが期待されている。
ユナイテッド航空は、6月、7月、8月の乗客数が約5,000万人になると予想しており、これは昨年の夏より約300万人増加している。
ユナイテッド航空はメディアに対し、今夏のニューアークでの運航に自信があると語った。
今年初め、同航空会社はニューアーク行きの往復便を35便以上削減した。
ニューアークのユナイテッド航空および他の航空会社も、さらなる便数削減を表明したが、今後の調整についてまだ検討中である。
出典: https://baovanhoa.vn/du-lich/du-lich-hang-khong-ron-rang-vao-mua-cao-diem-137576.html
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