実際、雨天時にバッテリーが弱って車が始動できないという状況に遭遇したドライバーは少なくありません。このような状況で、雨天時にブースターケーブルを使用すると、感電の危険性を心配する人が多くいます。
実は、いくつかの簡単なルールを守れば、雨の中でも安全に車のバッテリーをジャンプスタートできます。水と電気は「天敵」と思われがちですが、車のバッテリーは低電圧で動作するため、触れても感電するほどではありません。

より大きなリスクは、水がショートしたり、電流サージを発生させたりして、車の繊細な電気系統に損傷を与える可能性があることです。しかし、重要な接触点を濡れから守る方法を知っていれば、このリスクは大幅に軽減できます。
作業を行う際は、両方のバッテリー端子と4つのジャンパーケーブルクランプを含む通電部を明確に識別し、濡れないようにしてください。特に、マイナス(黒)ケーブルは、エンジンルームのボルトなど、車両フレームの塗装されていない金属部分にクランプで固定してください。
車両全体を乾かすことについて心配する必要はありません。電気ポイントが濡れていないことを確認するだけで、安全なジャンプスタートを確保できます。
バッテリージャンパーケーブルを雨から守るコツ
雨が降ると、ジャンパーケーブル全体を濡れから守るのはほぼ不可能です。しかし、あまり心配する必要はありません。水の浸入を防ぐ最も重要な部分は、ケーブル両端の金属製のクランプで、バッテリー端子に直接接触する部分です。ケーブルの残りの部分は防水ゴムで覆われているため、性能や安全性に影響を与えることなく、濡れても耐えられます。
ボンネット間でケーブルを移動させる際は、クランプを傘やジャケットなど、雨の侵入を防ぐものを使って覆ってください。クランプが濡れた場合は、接続する前に乾かすか、ボンネットの下で乾燥させてください。風が強い場合は、風上に向かって車を向けてエンジンルームへの水の侵入を防ぐか、傘を使って接続部を保護してください。

また、安全のためだけでなく、作業中に足を濡らさないためにも、車は水たまりのない乾いた場所に駐車してください。車のバッテリーは防水設計ですが、端子は乾いた状態に保つ必要があります。水が端子と周囲の金属部品の間に導電性のブリッジを形成すると、望ましくないショートやサージを引き起こす可能性があります。
大雨では濡れるのは避けられませんが、少しの準備と注意があれば、雨の中で救助を待つことなく、安全にボートを係留して旅を続けることができます。
出典: https://baonghean.vn/dung-cap-cau-binh-ac-quy-o-to-khi-troi-mua-lieu-co-an-toan-10303207.html
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