村の道路が通りと同じくらい広いとき

かつては荒れた道路で、太陽の下では埃っぽく、雨でぬかるんでいた道路は、今ではまっすぐできれいに舗装され、持続可能な開発の道を歩む農村の繁栄を物語っています。もはや遠い夢ではなく、辺鄙な地域にもアスファルト道路が整備され、人々の生活の質の向上に貢献しています。

ダンハイ村（旧ギスアン地区）では、幹線道路のアスファルト舗装が完了した後、地元の人々が積極的に緑化フェンスを設置し、日陰を作る木や観賞用の花を植え、清新で整然とした文明的な田園風景を作り出しました。多くの道路が共通の生活空間となり、子どもたちが午後に遊び、高齢者が散歩をし、女性たちがスポーツに参加しています。

ダンハイ地区トンニャット村の村長、トラン・アン・トゥアン氏は次のように語りました。「以前は村の道は狭く、路面は凸凹で、雨が降るたびに泥濘に陥っていました。今はアスファルト道路になり、車もスムーズに走行し、市場への出かけや子供たちの学校への送迎もとても便利になりました。村の人々は毎日午後にヨガに出かけます。健康的で楽しい時間です。」

ダンハイ村で最も長いアスファルト道路は、トンニャット村とキエウヴァン村を結ぶソンビエン道路で、徐々に完成しつつある。

ダンハイ村（ダンチュオン村、スアンポー村、スアンハイ村、スアンホイ村の4つの村が合併）では、今年初めから14km以上の農村道路がアスファルト舗装されたことが知られています。最長ルートはトンニャット村とキエウヴァン村を結ぶソンビエン道路で、段階的に完成し、村の新たな景観づくりに貢献しています。

新しい道路は交通の便宜を図るだけでなく、地域社会の生活や活動にも様々な前向きな変化をもたらしています。一部の村では、政府と住民が協力して歩道の改修、照明の設置、道路沿いの石のベンチ設置などを行い、村の道路を文化空間へと変貌させ、世代間の交流を促進しています。こうした一見小さな取り組みが、ハティン省の田園地帯をより明るく、秩序あるものにしています。

合併後もアスファルト舗装事業は引き続き好調に推移しております。

ダンハイ村経済部長のトラン・バ・チャウ氏は次のように述べた。「合併後、村内のアスファルト舗装工事は活発に行われ、田園風景の著しい変化に貢献しています。現在までに、旧村道と村道の大部分がほぼ舗装され、人々の日常生活と生産活動の利便性が向上しました。資金は主に国の公共投資プロジェクトから賄われており、住民の積極的な寄付も相まって、多くの世帯が道路拡張のために土地を自発的に提供してくれました。アスファルト舗装運動は人々の賛同と強い支持を得ています。」

今後、ダンハイ社は先進的な新農村社としての発展を目指し、徐々に都市化へと歩みを進めていくため、道路のアスファルト化は避けられない流れとなっています。社は引き続き資源を動員し、村落間道路のアスファルト化を完了させ、人々の移動ニーズに応える主要道路を整備するとともに、生産活動、特に養殖業を支える道路へと展開していきます。

マイ・プー村のアスファルト道路は景観を創り出すだけでなく、農村地域の生産とビジネスの機会を拡大します。

景観の改善に加え、アスファルト道路は農村部の生産・ビジネス機会の拡大にも貢献しています。農産物や農産物の輸送が便利になったことで、多くの世帯が機械への投資を積極的に行い、家計モデルを拡大することが可能になりました。また、協同組合や企業は原材料の産地へのアクセスを容易にし、現地での調達を組織化し、中間コストを削減することで、農業バリューチェーンの効率性を高めることができます。

マイプー村は、交通を新農村建設における重要な基準と捉え、近年、11km以上の農村道路の舗装に重点的に取り組んできました。これらの道路は、住民の移動や交易の利便性を高めるだけでなく、モデル住宅地の景観を際立たせ、先進的な新農村建設の基準の質の向上にも貢献しています。

グエン・スアン・バック氏（青いシャツ）は、道路舗装後の歩道スペース建設のプロセスについて村の役人らと話し合った。

「今後、コミューンはあらゆるレベルの予算から資金を効果的に動員し、社会化を促進し、すべての村道と村間道路のアスファルト舗装化に努めます。同時に、生産と貿易を支える道路を、持続可能で環境に配慮した方向に段階的に改良していきます。目標は、明るく、緑豊かで、清潔で、美しい農村空間を築き、人々の物質的・精神的な生活の向上に貢献することです」と、マイフーコミューン人民委員会副委員長のグエン・スアン・バック氏は述べた。

ドゥックミン村は今年初めから、ベンハウ村とキムマ村を中心に、村と集落を結ぶ主要な道路を中心に、14.5kmの農村道路を舗装しました。交通インフラへの投資は、雨季における人々の移動をより便利かつ安全にするだけでなく、農村の景観を変え、地域の社会経済発展を促進する条件を整えることにも貢献しています。人々は、かつての泥だらけの未舗装道路が、今では清潔で広々とした道路に変わったことに感激しています。

ドゥックミン村の村道のアスファルト舗装は人々の生活の向上に貢献しています。

「以前、村の道路は主に老朽化した狭いコンクリート道路で、乾季には埃っぽく、雨季には泥だらけになり、人々の移動や物資の輸送が非常に困難でした。今では、政府の支援を受け、住民が自発的に労働力と資材を提供してくれたおかげで、このようなアスファルト道路を建設できるようになりました。人々は非常に興奮しており、誰もが道路の保全に意識を向けています」と、ベンハウ村党書記のグエン・マイン・ハ氏は述べた。

アスファルト道路は単なる交通インフラではなく、発展の前提とも言えるでしょう。生活の質、環境景観、地域社会の活動、精神生活に至るまで、清潔で美しく持続可能な道路によって、すべてが徐々に向上しています。これは、ハティン省における先進的な新農村建設プログラムの有効性を如実に証明するものでもあります。この政策は、人々に寄り添い、人々のために、具体的な取り組みを通して実現されています。

現在、省全体には、合併後の公共道路 2,300 km、都市道路 1,200 km、およびあらゆる種類の農村道路約 9,500 km を含む、約 13,000 km の農村道路があります。
2021年から2025年にかけて、省はセメントコンクリートへの投資に重点的に取り組んできました。今後数年間で、アスファルトコンクリートへの切り替え、あるいはより高品質な材料の適用により、省内の新農村建設における構造強化と交通基準の改善を図ります。この段階では、新農村交通に関する国の基準に基づき、同期性と持続可能性を優先します。
2026年から2030年にかけて、同省は省の新農村地域調整事務所や各部門、地方自治体と連携し、道路の改良と修復を支援するための政策を助言し、策定します。
グエン・ドゥック・フイン博士 - ハティン建設局計画・建築管理学科