北京・上海鉄道はわずか3年で1,300km以上を完成し、世界を驚かせ、現代のインフラ技術の象徴となった。

これは、一期工事で建設された世界最長の高速鉄道であり、スピードと建設組織の偉業と言えるでしょう。（写真：鉄道技術）

この路線により、中国の二大都市間の移動時間が14時間から約5時間に短縮されます。（写真：鉄道技術）

路線の80%以上は、地質の軟弱な地域を通過するため高架橋で建設されており、難易度と工事コストが上昇している。（写真：中国鉄道Wiki）

中国は自主開発品であるCR400AFとCR400BF列車を採用しており、高い国産技術力を示している。（写真：中国電鉄）

中国が欧州の技術を改良したCTCS-3制御システムは、時速350kmでの安全性と安定した運行を保証する。（写真：CRI）

320億ドル以上の費用をかけて建設されたこの国営プロジェクトは、中国のインフラ整備力の象徴となっている。（写真：Fandom）

北京-上海間は、世界で最も効率的な商業用高速鉄道路線とみなされており、多くの国が参考にすべきモデルとなっています。（写真：Global Construction Review）xemptyzxemptyz