法令168号の有効性を維持し、ハノイ交通警察は認識不足の行為を厳しく取り締まる

3月14日朝のラッシュアワー時のクオンキエン通り（ ハノイ市ナム・トゥー・リエム区）では、逆走を禁止する標識があったにもかかわらず、意識の低い人が故意に法律に違反し、法律に従って走行する車両を危険にさらしていた。これもまた、重大な事故につながる多くの原因の一つです。

CAND新聞の記者に対し、ホアン・ヴァン・ビン少佐（交通警察第6チームの副隊長）は、これはハノイ交通警察が直面しなければならない現実であると語った。なぜなら、法律を遵守する大多数の人々の他に、故意に法律に違反する人々が依然として存在するのは明らかだからである。今朝と同様に、違反者は逆走したとして交通警察第6チームの作業班から罰金を科せられました。その結果、多くのバイク運転手は、メー・トリ高架橋を迂回してクオン・キエン通りへ向かい、その後高架橋に入ってミエウ・ダムへ向かう代わりに、タンロン大通りのサービス道路から高架橋まで約100メートル間違った方向へ進むことを選択しました。

記者の記録によると、今朝、交通警察第6チームの作業班は、メトリ高架エリアで逆走している車両を10台近く発見し、停止させ、処理した。

交通警察第6チームの警官、Trinh Van Duong大尉は、バイクの運転手が逆走した事件を記録した。

したがって、「逆走」違反のみの場合、違反者は500万ドンの罰金と運転免許点数2点の減点を受けることになる。また、その他の違反行為を行った違反者には、規定に従って追加の罰則が科せられます。

交通警察チームにより、PTAの男性運転手（1998年生まれ、 フート省出身、赤いヘルメットを着用）が逆走して交通法規に違反していたことに加え、運転免許証を所持していないことも発覚した。この人物が挙げた言い訳は、アルコール濃度違反のため当局によって運転免許証が取り消されたというものだった。

上記2つの誤りにより、PTA氏は800万VNDの罰金を科せられることになります。

ホアン・ヴァン・ビン少佐によると、人々は逆走を禁じる交通法規をよく理解しているが、交通警察は交通規制や交通誘導に忙しいため、ラッシュアワーには逆走には対応しないと考えている人が多いという。これは誤解です。首都交通警察は、「禁止区域なし、例外なし」をモットーに違反者を厳しく取り締まります。ハノイ市警察交通警察局は、法律の厳格な規制と世論の支持を得て、交通参加者が赤信号で停止するなど、徐々に良い習慣を身に付けることを期待しています。流れに逆らわないでください。無謀な運転をしないでください。スピードアップする;飲酒後は運転しないでください。

オチョドゥア-サダン交差点（ハノイ市ドンダー区）でも、交通警察第3チーム（ハノイ市警察交通警察部）の作業班が勤務中にラッシュアワー時に多数の違反を発見し、処理した。上記のケースのほとんどは、信号無視、車線逸脱などの違反です。

交通警察第3チームのグエン・ジア・ロン大尉（直接任務を遂行）は、同部隊は毎日、サダン-オチョドゥア交差点で4～6人の警官と兵士を常駐させ、オチョドゥア区とナムドン区の警察および交通監察隊と連携し、その地域の交通安全を維持していると語った。 「当局は、車両の安全な移動を誘導するだけでなく、交通渋滞や事故の主な原因となっている違反行為を厳しく取り締まるとともに、交通参加者の法令遵守意識を高めることに注力している」とグエン・ジア・ロン隊長は説明した。

HTDさん。 （2005年生まれ、ハノイ市フースエン在住）は、主観的になり、観察していなかったため、赤信号を無視したと述べた。 「信号無視をすると500万ドンの罰金と運転免許証の点数減点の対象になります。私にとってこれは決して忘れられない教訓であり、二度と繰り返さないと誓います」とD氏は語った。

法令168号は肯定的な効果を生み出しましたが、長期的な有効性を確保するには、違反の巡回、取り締まり、処理を継続することが極めて重要です。潜在的な違反を抑止するためには、道路上に警察を配置しておくことが不可欠です。同時に、違反行為に対する厳格な対応は、あらゆる違反行為が公正かつ厳格に処理されるという確信を生み、法制度に対する人々の信頼を強めることにも貢献します。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/duy-tri-hieu-qua-nghi-dinh-168-csgt-ha-noi-xu-ly-manh-tay-cac-hanh-vi-thieu-y-thuc-i761871/