ロイター通信によると、FAAは、ボーイング社のベストセラー狭胴機737MAXの生産拡大の一時停止は、航空機メーカーの責任と品質管理手順の遵守を確保するために必要であると発表した。
FAAのマイク・ウィテカー長官は「最近の事故で明らかになった品質管理上の問題に対処するまでは、ボーイングの生産拡大要請を承認しないし、同社が737MAXの生産を拡大することも認めない」と述べた。
ボーイング737MAX航空機。
ロイター通信によると、737MAXラインの生産拡大停止要請が近い将来ボーイングの生産計画にどのような影響を与えるかはまだ明らかではない。
以前、2023年10月にボーイングのCEOであるデイブ・カルフーン氏は、同グループが2023年末までに737MAX航空機の生産能力を月38機に増やす計画であると述べていた。
ボーイング社の737 MAX生産スケジュール(サプライチェーンの生産レベルを規定する文書)によると、同社は毎年2月に生産能力を42機に増やし、8月には月平均47.2機、2025年2月には月平均52.5機、2025年10月には月平均57.7機に増やす計画だ。
関連して、同日1月24日、FAAは、アラスカ航空の飛行機の側面ドアが破裂する事故を受けて一時飛行停止を命じられた737 MAX 9型機について、検査後、運航を再開すると発表した。
先に、上記の事件後、737 MAX 9型機171機が安全点検のため一時運航停止を余儀なくされ、アラスカ航空とユナイテッド航空の2つの米国の航空会社が数千便の欠航を余儀なくされた。
アラスカ航空は、この航空機を1月26日に運航再開する予定であると発表した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm
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