首相、資本金19兆9650億ドンのGia Nghia-Chon Thanh高速道路コンポーネント1プロジェクトを承認
首相は、南北高速道路西部（ザーギア～チョンタイン区間）のコンポーネント1事業（PPP方式）を承認しました。総投資額は19兆9,650億ドンです。この路線はダクノン省とビンフオック省を結び、総延長は124kmを超えます。区間は段階的に4車線から6車線に分割され、設計速度は時速120kmです。
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このプロジェクトは2025年から2027年にかけて実施される予定で、投資家（ビングループとテクコムバンクが提案）は12兆ドン以上を調達し、残りは中央予算から支出されます。ビンフオック省人民委員会は、規定に従って適格投資家の選定を組織する任務を負っています。完成すれば、この高速道路は中部高原地帯と南東部、そしてホーチミン市を結び、地域開発の推進力となるでしょう。
クイニョン-プレイク高速道路建設に43兆7340億ドンを投資する提案
クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトは、国家予算を活用し、総資本約43兆7,340億ドンの投資として、プロジェクト管理委員会2により提案されました。この路線はビンディン省とザライ省を結ぶ全長約125kmで、4車線（緊急車線を含む）の区間で、最高速度100km/h、路盤幅24.75mで設計されています。
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この路線は8つの交差点と3つの山岳トンネルを擁し、942ヘクタール以上の土地を占有し、約491世帯に影響を与えると予想されています。このプロジェクトは2025年末に着工し、2029年に完成する予定です。2つの部分プロジェクトに分割されます。決議60-NQ/TWに基づきビンディン省とザライ省が統合されると、高速道路は完全に一つの地域に集約され、中部高原地帯と南中部沿岸地域の地域連結性と経済発展の促進に貢献します。
クアンチ経済特区南東部における1935.8億ドンの送電プロジェクトへの投資
クアンチ省人民委員会は、アジア合金鋼株式会社（ASIA Alloy Steel Joint Stock Company）が投資するミートゥイ110kV変電所プロジェクトおよびディエンサン-ミートゥイ110kV送電線プロジェクトへの投資を承認しました。投資総額は1,935.8億ドンです。このプロジェクトは、クアンチ省南東部経済特区にある1兆7,000億ドン規模のASIAステンレス鋼・合金鋼工場に安定した電力供給を確保することを目的としています。
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| このプロジェクトは、クアンチ省ハイラン郡の多くのコミューンや町で実施されています。 |
このプロジェクトは257,000平方メートル以上の土地を利用し、変電所の容量は63MVAです。2026年第1四半期に着工し、2026年第4四半期に電力供給を開始する予定です。省人民委員会は、投資家に対し、中央電力公社と緊密に連携し、他の組織や個人に電力を販売しないよう要請しました。このプロジェクトは、エネルギーインフラの強化につながり、クアンチ省沿岸地域の工業化促進に貢献することが期待されています。
ハノイ市、2025年の公共投資計画を87兆1300億ドン以上に調整
ハノイ市は、主要プロジェクトの推進を図るため、2025年の公共投資計画を2024年比13%増の87兆1300億ドン超に調整した。しかし、2025年4月までの支出率はわずか11.8%にとどまり、行政機関の配置や一連の戦略的プロジェクトの実施など、多くの課題を遂行しなければならない状況において、大きなプレッシャーとなっている。
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| 代表者は、2025年の公共投資計画を調整し、市レベルで5カ年公共投資計画2021～2025を更新および調整する政策を承認することに投票しました。 |
市は柔軟に資金を再配分し、実現可能なプロジェクトに2兆1,000億ドン以上を増額する一方、進捗が遅れている34のプロジェクトについてはそれに応じて削減する。同時に、ハノイ市は2021～2025年の中期公共投資計画を更新し、主要な交通プロジェクトと緊急インフラ整備に3兆2,000億ドン以上を増額した。
ビンフックとダクノンを結ぶギアギア～チョンタイン高速道路の起工式
4月29日午前、ビンフオック省人民委員会は、ジャーギア・チョンタイン高速道路（全長124km、4車線、設計最高速度100～120km/h）の第1区間プロジェクトの起工式を開催した。同プロジェクトの総投資額は19兆9650億ドンで、そのうち国費は6兆8000億ドン以上、残りはビングループとテクコムバンクの合弁会社が調達する。
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| ビンフオック省の指導者らが、ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトの起工式を執り行った。 |
実施期間は2025年から2027年です。本プロジェクトでは、幹線道路の建設に加え、人やインターチェンジのための地下道も整備されます。ビンフオック省とダクノン省の人民委員会は、公共投資による用地造成の責任を負います。この高速道路は、中部高原・南東部地域の発展を強力に推進し、貿易の結節、物流コストの削減、経済統合の促進につながることが期待されています。
クアンガイ省、3,300ヘクタール超に及ぶ2つの工業団地とサービス地区の計画を承認
クアンガイ省人民評議会は、総面積3,300ヘクタールを超えるズンクワット経済特区内の2つの主要エリアについて、1/2,000規模の建設ゾーニング計画を承認しました。具体的には、北西ズンクワット都市・工業・サービスエリア（面積2,793ヘクタール）は、物流施設やチューライ空港と連携した北部ゲートウェイ都市・工業・サービスセンターとして開発されることを目指しています。
ドン・ズン・クアット複合サービスエリアは521ヘクタールに及び、貿易、リゾート、海上観光の開発に重点を置いています。これは、首相が承認した2045年までのズン・クアット・マスタープランを具体化するための一歩であり、クアンガイ省の戦略的沿岸地域における産業、サービス、都市開発の促進を目指しています。
東部の南北高速道路の最長道路トンネル支線が開通した。
デオカ・グループは、全長3,200メートルを超える第3トンネルの右支線を開通させました。これは、東部クアンガイ-ホアイニョン区間の南北高速道路で最大規模のトンネルプロジェクトです。地質の脆弱性や多くの技術的課題に直面していたにもかかわらず、トンネルは当初の予定より6か月早く開通しました。
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| クアンガイ・ホアイニョンコンポーネントプロジェクトの投資家であるデオカグループと第2プロジェクト管理委員会（建設省）のリーダーたちは、第3トンネルの右支線の掘削と開削が行われたことを祝福した。 |
デオカは先進的なNATMトンネル技術を採用し、水循環システムにより建設工事の連続化と環境保護を実現しています。3号トンネル全線への設備設置は2025年末までに完了する予定です。これは重要な節目であり、首相の指示に基づき年末までに全線開通という目標達成に向けた、全線工事の進捗を加速させる上で貢献します。
ハナム省：ドンヴァン1工業団地拡張で1,840万ドル規模の社会住宅プロジェクト開始
4月29日、Gemtek Vietnam Co., Ltd.は、ドンヴァンI工業団地拡張（ハナム省）において、総投資額1,840万米ドルの社会住宅プロジェクトの建設を開始しました。このプロジェクトは約24,000平方メートルの敷地に建設され、9階建てから10階建ての建物5棟で構成され、約2,000人の労働者と専門家の住居を提供する予定です。
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| ハナム省人民委員会副委員長のトラン・スアン・ズオン氏が起工式でスピーチを行った。 |
ハナム省人民委員会のチャン・スアン・ズオン副委員長は、このプロジェクトは社会保障上非常に意義深く、労働者の生活の安定と、特に外国直接投資（FDI）の誘致拡大に貢献すると強調した。省は、メカニズム、手続き、そして進捗を加速させるための困難の解消といった面で、企業を支援していくことを約束した。Gemtekの代表は、高品質な施設を建設し、労働者にとって近代的な生活空間となるよう、最大限の資源を動員すると明言した。このプロジェクトは、ハナム省の持続可能な都市・産業開発戦略の一環である。
ホーチミン市-ロンタン高速道路区間の拡張プロジェクトを実施する権限のある機関としてVECを任命する。
チャン・ホン・ハ副首相は、公共投資法に基づき、ホーチミン市・ロンタイン高速道路拡張プロジェクトを実施する管理機関としてベトナム高速道路総公社（VEC）を任命する文書第494/TTg-CNに署名した。
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| ホーチミン市 - ロンタン高速道路。 |
財務省は、本プロジェクトへの参加に国家予算を充当することを提案するとともに、建設投資委員会（VEC）に対し、財務計画の検討、算定、実施を指示し、2026年までの概ね完了を目指します。建設投資委員会は、請負業者選定方法の決定、請負業者の技術力、資金力、経験の確保、品質と進捗状況の要件への適合といった責任を負う。本プロジェクトは、透明性と効率性を確保し、無駄を省くことが求められる。建設省は、投資プロセスにおいて財務省および建設投資委員会（VEC）と緊密に連携し、プロジェクトの進捗と品質を確保する。
休日でも「休みなし」の活気あふれる高速道路工事現場
今年の4月30日から5月1日までの連休は5日間ですが、デオカグループが手掛ける高速道路プロジェクトでは、数千人の幹部、エンジニア、そして作業員が現場で作業を続けています。フーギ・チラン高速道路プロジェクトでは、182の建設現場で2,000人の作業員が稼働しています。ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトでは、216の建設現場で2,200人以上の作業員が稼働しています。クアンガイ・ホアイニョンプロジェクトは、すでに60%以上の作業量に達しており、2025年12月31日までの完成に向けて作業が加速しています。
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| ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト パッケージ6.12 の建設現場の概要。 |
パッケージXL1（チタン-ヴァンフォン）では、生産量が計画を上回り、79%に達しました。ロンタン空港プロジェクトでは、T1ルートが年末年始の技術通行に対応し、T2ルートは2025年7月に完成予定です。カインホア-バンメトート高速道路では、11月のフオンホアントンネル開通に向けて、16の建設現場で500人以上の労働者が働いています。Deo Caグループは、労働体制が完全に保証されており、管理委員会が常に現場に立ち会い、効率的で安全な建設を奨励・指導していると述べました。
ハノイはゴックホイ橋建設プロジェクトに約12兆ドンを費やすことを決定した
ハノイ市人民評議会は、中央予算と市予算から総額11兆8,000億ドンを超えるゴックホイ橋およびアプローチ道路建設プロジェクトの投資方針を承認しました。このプロジェクトは全長約7.5kmで、その大半はハノイ市内に位置し、タンチ区とジャーラム区をヴァンザン区（フンイエン）と結びます。また、環状3.5号線の主要プロジェクトでもあります。
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| ハノイ市が発表したゴックホイ橋建築コンペの優勝設計模型。写真：都市計画建築局。 |
紅河に架かる主要橋は全長680メートル、断面は60～80メートルで、2025年から2028年にかけて着工される予定です。このプロジェクトにより、既存の交通軸への負荷が軽減され、首都中心部とエコパーク、ドリームシティ、ダイアンなどの衛星都市を結ぶ戦略的な開発回廊が整備されるとともに、フンイエン、ハナム、バクニンとの地域的な連結性も向上すると期待されています。しかし、タンチやヴァンザンといった人口密集住宅地における大規模な土地造成は大きな課題となるでしょう。このプロジェクトは住民や投資家の注目を集めており、長期にわたる「宙ぶらりん」状態を回避し、予定通りに実施される見込みです。
フエ：トゥアンアン港の陸橋が完成
4月30日、フエ市人民委員会は、フエ沿岸道路プロジェクトにおける特別交通プロジェクトであるトゥアンアン港湾高架橋の閉会式を開催しました。全長は2.36km、橋幅は20～23.5mです。この橋は鉄筋コンクリート造で、最長主径間218mにはエクストラドーズド構造の桁ケーブル混合構造を採用しています。この構造は、桁の剛性とケーブルの支持力を両立させた先進的な構造です。
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| トゥアンアン港高架橋はフエ海岸道路プロジェクトの一部です。 |
トゥアンアン橋は中部地域で最も長い海上橋の一つで、2022年3月に着工しました。フエ沿岸道路プロジェクトは全長21kmを超え、第1期では7.78km、総投資額は2兆4,000億ベトナムドンです。2025年末の完成により、このルートは全国の沿岸システムを繋ぎ、観光開発や沿岸都市部の発展を促進し、地域の連携を強化し、トゥアティエン・フエ沿岸地域の防災・救助活動を支援することになります。
首相、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの進展を訴え
ファム・ミン・チン首相は、総投資額83億7000万米ドルの戦略的プロジェクトであるラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の緊急事業化を各省庁、支部、地方自治体に要請する政府文書第54/CD-TTg号に署名した。これを受け、建設省は各省市と調整を行い、路線中心線および用地取得境界の引渡しを行い、2025年6月にフィージビリティ・スタディ報告書を完成させ、2025年12月19日の事業着工を確実にする任務を負う。
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関係地方人民委員会委員長は、5月5日までに用地確保のための運営委員会を設置し、2025年8月までに補償と移転を完了しなければならない。財務省は実施のための資金配分の検討と優先順位付けを担当し、農業環境省は森林地帯と水田における障害物の除去を調整する。首相は「迅速かつ大胆な」行動の精神を強調し、「日中の作業だけでは不十分であり、夜間の作業も活用する」ことでプロジェクトを予定通りに進め、地域の連結性と国鉄システムの持続的な発展に重要な役割を果たすよう求めた。
GELEXIMCOコンソーシアム、19兆7,840億ドンの資本でナムディン・タイビン高速道路の入札を勝ち取る
タイビン省人民委員会は、ナムディン省とタイビン省を通過するニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクト（PPP、BOT契約）の実施事業者選定結果を承認した。GELEXIMCOグループが率いるコンソーシアムが、総投資額19兆7,840億ドン超で落札した。プロジェクトは全長60.9km、4車線、設計最高速度120km/hで、2025年に着工、2027年に概ね完成、2028年に開通する予定。資本回収のための通行料徴収期間は最長25年4ヶ月である。
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この路線では、全長1.1キロメートルを超える紅河橋を含む23の橋梁、4つのインターチェンジ、そしてITSシステムが建設されます。約538ヘクタールの土地を活用し、紅河以南の各省とラックフェン国際港、そして国道網を結び、物流コストの削減と北部沿岸地域および北中部地域の経済発展の余地の拡大に貢献します。
クアンナム省、2025年11月に国道14D号線の改修・改良工事を実施
総投資額4兆5,180億ドン超の国道14D号線の改修・改良プロジェクトは、2025年11月に着工される。全長約74.4キロの同路線は、主に中央予算（4兆5,130億ドン）とクアンナム省予算の50億ドンを使い、グレードIIIの山岳道路基準に改良される。
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| 国道14D号線はナムザン国境ゲートとクアンナム港を結んでいます。 |
このプロジェクトには毎年資金が割り当てられており、そのうち2025年だけで5,050億ドンが充当されます。クアンナム省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長は、交通安全を確保するための適切な解決策を見つけるため、危険箇所、急カーブ、急勾配を徹底的に調査するよう要請しました。プロジェクト管理委員会は、2025年7月31日までに投資承認を完了し、9月30日までに設計を承認し、11月30日までに起工式を開催し、2025年に全額の資金支出を確実に行う必要があります。国道14D号線は、ナムザン国境ゲートとクアンナム港を結ぶ戦略的な交通路であり、国境地域の経済発展にとって重要です。
コントゥムは2021年から2025年までの投資誘致リストに15のプロジェクトを追加した。
コントゥム省人民委員会は、2021年から2025年までの投資誘致リストに15件のプロジェクトを追加することを承認しました。この中には、エネルギープロジェクト8件と都市開発プロジェクト7件が含まれています。エネルギー分野では、ヌオックダオ、ダックスー2、ダックピウ1、ダックルヴェ、タアウ、ダックナ、ダックゲ3といった水力発電プロジェクトや、サックリー・コントゥム風力発電プロジェクト（フェーズ1）などが挙げられます。これらのプロジェクトは、電力生産を目標としており、社会経済発展に貢献します。
さらに、コンプロン郡マンデン鎮（第1市街地から第7市街地を含む）では、7つの都市プロジェクトが実施されており、インフラ整備が一体となった高品質な都市・総合観光空間の構築を目指しています。省人民委員会は、コントゥム投資貿易観光促進センターに投資誘致とプロジェクト推進の業務を統括するよう指示しました。財務局は、実情に応じてリストを定期的に見直し、調整するよう助言しています。
220kVタンウイエン-500kVラオカイ送電線プロジェクトへの投資方針の承認
ブイ・タン・ソン副首相は、220kVタンウイエン-500kVラオカイ送電線プロジェクトの投資方針を承認し、投資家を受け入れる決定書857/QD-TTgに署名しました。このプロジェクトは、国営送電公社（EVNNPT）が投資し、2025年第2四半期に着工、今年中に完成する予定です。この新送電線は約73.54kmの長さで、ライチャウ省とラオカイ省を通過し、地域の水力発電容量の緩和、地域間の連携強化、電力損失の削減を目指しています。
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| プロジェクトの一部のパース。（写真：EVNNPT） |
このプロジェクトへの投資総額はEVNNPTの自己資本の30%で、残りは商業融資です。首相は、建設省、商工省、財務省、農業環境省に対し、地方自治体およびEVNNPTと緊密に連携し、書類を完成させ、進捗状況、品質、法的手続き、特に森林地の利用目的転換と用地確保に関する問題を確保するよう指示しました。
フーコック空港拡張への投資に関する政府決議案の提出
財務省は、2027年のAPEC首脳週間に対応するためにフーコック国際空港の拡張への投資を加速するための決議案を政府に提出した。
この草案は、空港インフラ資産を建設省からキエンザン省人民委員会に移管し、省が規制に従って投資方針を決定できるよう地方分権化することを提案している。拡張により、空港の年間旅客数は1,800万人から2,000万人、貨物量は5万トンに増加し、3,500メートル滑走路2本が整備され、4E空港基準を満たすことが見込まれている。準備期間が緊急（残りわずか29ヶ月）であることから、財務省は手続きを短縮し、進捗を確実にするための特別なメカニズムの適用を提案した。国内投資家はPPP方式による投資を提案しており、用地が確保されれば16～18ヶ月以内にプロジェクトを完了することを約束している。
コントゥムの投資誘致ポートフォリオには8つのエネルギープロジェクトがある
コントゥム省人民委員会は、2021年から2025年までの投資誘致リストに、水力発電プロジェクト7件と風力発電プロジェクト1件を含む8件のエネルギープロジェクトを追加しました。特に注目すべきは、サックリー・コントゥム風力発電プロジェクト（フェーズ1）で、発電容量は104MWで、ゴックホイ郡、ダクトー郡、サタイ郡にまたがっています。水力発電プロジェクトは、コンプロン郡、ゴックホイ郡、コンライ郡、トゥモロン郡、サタイ郡にまたがり、発電容量は4.5MWから20MWで、総投資額は数千億ドンと推定されています。
省は投資・貿易・観光促進センターに投資の呼びかけ、促進、広告の実施を委託するとともに、財務省に対し、地域の実情を踏まえ、投資ポートフォリオの定期的な見直しと調整に関する助言を行うよう要請しました。これは、地元の再生可能エネルギーと水力発電のポテンシャルを活用し、コントゥムの持続可能な経済発展を促進するための重要な一歩です。
コン・トゥム会長は投資家に対し、困難と問題を徹底的に解決するよう要請
コントゥム省人民委員会のレ・ゴック・トゥアン委員長は、コントゥム市人民委員会と省運輸・土木・工業投資建設プロジェクト管理委員会に対し、特に2025年第3四半期に公共投資プロジェクトの困難と問題を早急に解決するよう要請した。対象となるプロジェクトには、コントゥム市西部の主要道路、チュオンチン通り、ダクロワコミューンの都市再開発プロジェクトなどがある。
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| 総投資額4,570億ドンのチュオンチン道路プロジェクトは長年にわたり建設中であるものの完成していないため、コントゥム省人民委員会委員長は投資家に対し、2025年第3四半期までに困難と問題を解決して完了するよう要請した。 |
省主席は、公共投資の支出は最重要の政治課題であると強調し、各部署が適切な資金を積極的に審査・移転し、用地取得における違反行為を厳格に処理する必要があると述べた。財務局は法的困難の解消に向けた調整役を担い、省人民委員会事務局は各プロジェクトの進捗を促進する責任を負っている。2025年4月末時点で、コントゥム開発は6,590億ドン超の支出にとどまり、計画の14.2%にとどまっている。今後数ヶ月で支出率を向上させるには、強力な解決策が必要である。
ハイフォン - ハイズオン省は優位性を促進し、海に向かって開発スペースを拡大
ハイフォン市とハイズオン省の合併により、経済規模が約660兆億ドン、面積が3,190平方キロメートル以上、人口が410万人を超え、国内第3位となる新たな行政主体が誕生しました。
合併後、この地域は北部最大の深水港であるラックフェン港を活用し、海に向かって開発空間を拡大し、東南アジアを代表する国際物流・海上経済の中心地となることを目指します。両地域は、力強い産業発展、高い経済成長率、大規模な工業団地システム、そして強力なデジタル変革ビジョンを有しています。
合併は、それぞれの強みを融合させるだけでなく、より大規模な都市計画、産業計画、交通計画のための空間を創出し、北部の活力ある地域の発展を促進します。ディン橋やクアンタン橋といった連絡橋プロジェクトは、インフラのボトルネックを解消し、統一された近代的な開発地域の形成の基盤を築きました。
投資資本120兆4120億ドン超のホーチミン市環状4号線プロジェクトの新たな開発
ホーチミン市環状4号線（全長159.3km、4車線）の高速道路プロジェクト、フェーズ1は、予備的フィージビリティスタディ報告書の審査を完了しました。チャン・ホン・ハ副首相は、国家評価委員会に対し、2025年5月5日までに政府に報告書を提出するよう要請し、このプロジェクトが投資政策決定のため国会に提出できることを確認しました。
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総投資額は120兆4,120億ドン（約1兆2,000億ドン）以上と見込まれ、そのうち用地造成費用は約41兆900億ドン（約4兆900億ドン）です。国費は中央予算と地方予算を含め、全体の57.9%を占めます。プロジェクトは2025年から着工し、2026年に投資家を選定し、2029年に完成する予定です。
起点はバリア・ブンタウ省、終点は南北軸を結ぶヒエップ・フオック港（ホーチミン市）です。評議会は、交差点の配置、プロジェクトの段階的実施、中期投資資金、特別なメカニズムといった課題を指摘しました。評議会メンバーの100%が評価報告書の承認に同意しました。
ビンディン省、1兆3000億ドン超の国際総合病院プロジェクトを承認
ビンディン省人民委員会は、クイニョン市ロンヴァン新都市地区におけるロンヴァン国際病院プロジェクトの投資方針を承認しました。このプロジェクトは4ヘクタールの敷地面積を誇り、200床規模、総投資額は1兆3,360億ドンを超えます。病院は9階建ての建物4棟で構成され、産科、小児科、がん治療を専門としています。
投資家は入札によって選定され、最新の医療機器、先進技術、そして優秀な医師チームの活用を約束しました。プロジェクトは契約発効日から60ヶ月以内に実施される予定です。ビンディン省は既に、350床規模のニョンビン国際総合病院の建設を承認しており、投資額は6,370億ドンを超えています。省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は、ビンディン省が地域に居住・就労する専門家や投資家コミュニティに貢献するため、質の高い医療・教育システムへの投資誘致を推進していると述べました。
出典: https://baodautu.vn/gan-12000-ty-dong-xay-cau-ngoc-hoi-danh-tinh-nha-thau-lam-cao-toc-nam-dinh---thai-binh-d276982.html
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