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| タイグエン市ティンドゥック村にあるノースアトランティックレンガ工場では、トラックが荷物を積み込むために列を作らなければならない。 |
ソンコン市バクアン区レホンフォン住宅地に住むグエン・ヴァン・チュン氏は、「我が家は2025年3月に家の建設を始めました。当時、工場でのトンネル用レンガの価格は1個1,100ベトナムドン（輸送費別）で、私はすでに2,000万ベトナムドン以上の手付金を支払っていました。しかし、現在、レンガの価格は1個1,650ベトナムドンに値上がりしています。建設プロジェクトで約4万～5万個のレンガが必要な場合、費用はさらに2,500万～3,000万ベトナムドン増加します。さらに、購入者は注文してから納品まで2～3日待たなければならず、これも工事の進捗に影響します」と語った。
タイグエン市の土木建設請負業者であるハ・テ・ヒエン氏は次のように述べています。「現在、トンネル用レンガが非常に不足しており、住宅所有者は供給業者を見つけることができていません。そのため、当社が請け負っている建設プロジェクトの中には、進捗が遅れているものもあります。」
同省内の複数のレンガ工場を調査したところ、売れ残りの在庫はほとんどないことが分かりました。タイグエン市ティンドゥック村のレンガ工場では、レンガの積み込みを待つトラックが多数列をなしていました。そこの運転手によると、レンガ不足は約2ヶ月続いており、価格は過去最高値を更新しているとのことでした。トラックは注文品を積み込むまでに2～3日待たなければなりませんでした。以前は、ほとんどの顧客が省内で輸送するためにレンガを引き取りに来ていましたが、現在はハノイ、バクニン、フンイエンなど他の地域からもトラックが来ています。
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| トンネル用レンガの価格の急騰と供給不足は、地元住民の建設工事の進捗に深刻な影響を与えている。 |
タイグエン市ティンドゥック村にある北大西洋レンガ工場の代表であるハ・ヴァン・サン氏は、次のように述べています。「今年は原材料の供給が不足しており、タイグエンの不動産市場も改善の兆しを見せています。特に、2024年9月の歴史的な洪水の後、カウ川沿いのレンガ工場のいくつかは被害を受け、まだ修復されて生産を再開できていません。そのため、残りのレンガ工場は現在、現在の建設需要の一部を満たすためにほぼフル稼働しています。」
タイグエン市にあるタンロンレンガ工場の代表であるトラン・テ・トゥン氏は、「以前はレンガの価格は1個あたり880～950ベトナムドンで変動し、在庫は大幅に増え、時には6万～7万個に達することもありました。しかし、2025年に入ってから、トンネル用レンガの価格は急激に上昇し始め、時には1ヶ月で3倍にも跳ね上がり、販売できる在庫が全くなくなってしまいました」と述べた。
この状況は、燃料と原材料の価格が大幅に上昇したために生じています。例えば、石炭の輸入価格は現在1トンあたり200万ベトナムドンを超え、2024年と比較して40～50％上昇しており、多くの場合、輸入が不可能となっています。さらに、生産用電力の価格も5％上昇し、原材料（粘土）の価格も上昇しています。そのため、生産コストの上昇により、工場は製品価格を引き上げざるを得なくなりました。 -トラン・テ・トゥン氏
現在、多くの建材販売店では、トンネル用レンガが1個あたり1,800～1,850ベトナムドンで販売されており、輸送費を含めると2,000ベトナムドンを超える場合もあります。鉄鋼（種類によって異なります）は1kgあたり15,000～15,300ベトナムドン、建設用砂は約340,000ベトナムドン/m3、コンクリート用砂は400,000ベトナムドン/m3以上（同時期と比較して約3～5%上昇）となっています。
建設業界の専門家によると、レンガ製造に使用される原材料価格の高騰に加え、今年は降雨量が少なく建設に非常に好都合な天候に恵まれている。さらに、同省の不動産市場も回復傾向にある。そのため、土木建設プロジェクトへの需要増加が、焼成粘土レンガ価格の高騰の主な要因となっている。
出典: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202505/gia-gach-tuynel-tang-manh-a460d5a/
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