財務省と商工省は、新たな調整期間におけるガソリン小売価格の変更を発表しました。新価格は本日午後3時から適用されます。
具体的には、E5 RON 92ガソリンは1リットルあたり250ドン上昇し、22,610ドンとなりました。RON 95ガソリンは1リットルあたり416ドン上昇し、23,930ドンとなりました。これにより、ガソリン価格は2営業日連続で上昇しました。
一方、ディーゼル価格は549 VND/リットル下落して21,940 VND/リットルに、灯油は448 VND/リットル下落して22,305 VND/リットルに、燃料油は373 VND/kg下落して16,240 VND/kgにそれぞれ下落した。
この管理期間中、共同省庁は、あらゆる種類のガソリンと石油の価格安定基金を留保せず、支出も行わないまま継続しています。
最近、 商工省は石油取引に関する政令第95号および政令第83号を改正する政令案を政府に提出しました。石油価格管理に関しては、商工省は現行の規制を維持するものの、実際に発生する費用の一部を見直し、事業者にとって正確性、完全性、適時性を確保するため、費用の算定方法と頻度に関する規制を改正するという第一案を提示しました。
第二の選択肢は、基準価格の発表方式と方法を改正し、国は価格構成のみを発表する方向へ変更することです。主要企業は実際のコストに基づいて小売価格を自ら決定・発表し、財務省と工商省に報告して監督を受けます。
商工省は、複数の部署からの意見に基づき、現在のガソリン価格管理方法には多くの利点があると考えている。しかしながら、ガソリン価格に含まれる費用の見直しと発表の期間を6か月から3か月に短縮することを提案する。同時に、価格管理期間を10日から7日に短縮し、毎週木曜日に実施する。
商工省によると、価格管理にかかる時間を短縮することで、ガソリン価格が世界市場の動向にさらに連動するようになるという。休日を含む価格管理は、消費者やガソリン取引事業者の利益に影響を及ぼす可能性のある大幅な価格変動を回避することを目的としている。
しかし、この選択肢のデメリットは、海外からベトナムにガソリンを輸入するのにかかる時間（発注から港に到着するまで）が10～15日程度かかるため、市場が不利な方向に不安定になると、ビジネスに影響が出ることです。
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