Honda Winner Xは、モダンなデザインとパワフルなエンジンにより、若者に愛されているスポーティなバイクモデルの1つです。
ホンダ ウィナーX バイク価格 2025年5月
ホンダは5月に入り、Winner Xを購入する顧客向けに400万VNDの登録料支援や0%金利分割購入など魅力的なプロモーションプログラムを開始した。
全国のHEADホンダ販売店の調査によると、現在Winner Xの実売価格は同社希望価格より1,200万～1,500万ドン低いという。具体的には、スタンダードバージョンの価格は3,100万VNDから、スポーツバージョンとスペシャルバージョンは3,400万～3,600万VNDで提供される。
ホーチミン市では、税金と手数料を含む定価は、スタンダードバージョンが3,800万ドン、スポーツバージョンが4,050万ドン、スペシャルバージョンが4,250万ドンとなっている。
ハノイでは、5月のWinner Xの価格はバージョンと販売店によって3,800万〜4,200万VNDの範囲です。魅力的な価格と多くの直接的なインセンティブを備えた Winner X は、現在人気のマニュアルトランスミッション バイクの分野で引き続き検討する価値のある選択肢です。
ホンダ ウィナーX 価格表 2025年5月
| バージョン | ディーラー価格 | ホーチミン市のローリング価格 | ハノイのローリング価格 |
|---|---|---|---|
| ウィナーXスポーツ | 3400万 | 4050万 | 4050万 |
| ウィナーXスペシャル | 3600万 | 4250万 | 4250万 |
| 勝者Xスタンダード | 3200万 | 3800万 | 3800万 |
Honda Winner Xを購入する場合、登録料、ナンバープレート料、民事責任保険（TNDS）などの追加料金を支払う必要があります。以下は、Winner X 2025 のローリング価格を計算する式です。
ローリング価格 = 希望販売価格 + 登録料 + ナンバープレート料 + 強制民事責任保険
たとえば、希望価格が 46,160,000 VND の車を購入する場合は、次のように計算します。
希望小売価格：46,160,000 VND
登録料：923,200 VND
ナンバープレート料金：4,000,000 VND
TNDS保険：70,000ドン
サービス料：150,000 VND
合計ローリング価格 = 46,160,000 + 923,200 + 4,000,000 + 70,000 + 150,000 = 51,303,200 VND
Winner Xマニュアルバイクラインのハイライト
Honda Winner Xは、ベトナムを代表する小型スーパーバイクのイメージを目指した、印象的なデザインの小排気量マニュアルバイクです。
この車はダイナミックでスポーティなデザインが魅力的であるだけでなく、強力なエンジンも搭載しています。
さらに、Winner Xには大排気量バイクと同様の最新技術も搭載されており、あらゆる走行でドライバーの加速をサポートします。
Honda Winner Xのフロント部分は、力強くモダンな光を提供するシャープなLEDヘッドライトで強い印象を与えます。
フロントデザインは角張ったスポーティなデザインで、力強いラインが力強く魅力的な印象を与えます。
Winner X の LCD 時計の文字盤には、速度、燃料レベル、走行距離などの情報がはっきりと読みやすく表示されます。
モダンなデザインと青い背景ライトにより、ドライバーはさまざまな照明条件で情報を簡単に監視できます。
Winner Xの照明システムには、ヘッドライトやテールライトなどのLED技術が搭載されています。
ヘッドライトは照明を強化するだけでなく、車両の全体的なデザインを強調します。
方向指示灯はコンパクトなデザインで、デザインに調和して溶け込みます。
スペシャルバージョンとスポーツバージョンには、防水キャップ付きのUSBタイプA充電器が装備されています。これにより、運転者は運転中でもモバイルデバイスを充電できるようになります。
Winner Xのサドルはスポーティなデザインで適度な高さがあり、座った時に快適な座り心地を生み出します。
ただし、サドルが少し硬いため、長距離の走行ではライダーにとって不快に感じる場合があります。サドルのデザインも車両全体のハイライトとなります。
車の後部はすっきりとしたスポーティなデザインで、目立つ LED テールライトが付いています。車両後部のすっきりとした角張ったラインは空気力学を向上させるとともに、力強くダイナミックな感覚を生み出します。
Winner X のフロントフォークとリアフォークは最新の技術で設計されており、さまざまな地形で車両がスムーズかつ安定して動作するのに役立ちます。
テレスコピックフロントフォークは優れた衝撃吸収性を提供し、モノショックリアサスペンションは堅牢かつ柔軟な感触を提供します。
Winner Xのホイールはスポーティなデザインで適切なサイズがあり、移動時のバランスと安定性を提供します。
タイヤのグリップ力は優れており、運転者は道路上の状況に対処する際に自信を持つことができます。
ロゴは目立つので簡単に認識でき、ブランドの高級感とクラス感を表現します。
Winner Xのエキゾーストパイプはスポーティなデザインで、コンパクトながらも力強いスタイルを実現しています。光沢のある金属素材は、車両の美観と耐久性の向上に役立ちます。
排気音も非常に良く、ドライバーに興奮感を与えます。
Honda Winner Xには、150cc、4ストローク、DOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）エンジンが搭載されています。
このエンジンには、パフォーマンスの向上と燃料の節約に役立つ PGM-FI 電子燃料噴射技術が搭載されています。
Winner Xのエンジンは、9,000rpmで最大約15.4馬力（11.4kW）、7,000rpmで最大約13.5Nmのトルクを発揮します。
車の加速は印象的で、特に長距離旅行や街中を移動しているときにドライバーに興奮感を与えます。
ホンダ ウィナーXのデメリット
Honda Winner X には多くの利点がありますが、注目すべき欠点もいくつかあります。
まず、サドルが少し硬いため、長距離の乗車では乗り心地が悪くなることがあります。
第二に、同じセグメントの一部のモデルと比較すると、車両の重量がかなり重いため、狭い場所での移動が困難になる可能性があります。
ホンダ ウィナーXの同セグメントのライバル
同じセグメントと価格帯では、ホンダ ウィナー X は、ヤマハ エキサイター 150 やスズキ レイダー 150 などのモデルとよく比較されます。
ヤマハ エキサイター 150:エキサイターも 150cc エンジンを搭載しており、最大出力は約 15 馬力です。スポーティなデザインですが、高速走行時にはよりパワフルな走りを体感できます。しかし、エキサイターのサスペンションシステムはウィナーXほど最適化されていないと考える人も多いようです。
スズキ レイダー 150:レイダーは同様のエンジンを搭載していますが、軽量であることで優れており、素早い加速に貢献します。しかし、レイダーのデザインはウィナーXやエキサイターほど人気がなく、サスペンションシステムもそれほどスムーズではありません。
出典: https://baonghean.vn/gia-xe-honda-winner-x-moi-nhat-thang-5-2025-10296894.html
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