旧正月25日の朝からホーチミン市の玄関口では交通渋滞が続いている。

春節休暇を前に、早朝からホーチミン市から地方へ向かう玄関口の交通は緊張し始めた。高速道路や高速道路は常に交通量が多く、移動が非常に困難です。

1月24日（旧正月25日目）の朝、多くの人々がホーチミン市を離れ、旧正月を祝うために西側の故郷へ帰った。国道1号線（現在はレ・カ・フィエウ通りと呼ばれています）、ホーチミン市 - チュンルオン高速道路など、ビンチャン地区を通過する道路は常に混雑しています。

乗用車や自家用車にはバイクがぎっしり詰まっており、1メートル進むのも困難です。

今朝（1月24日）、ホーチミン市から西部各省へ向かう玄関口で交通渋滞が発生しました。写真：TK.

グエン・ミン・ソン氏（ビンタン県在住）は、自分の故郷はティエンザン省だと語った。今朝、彼は妻と二人の子供を連れてバイクで故郷に戻り、早めに旧正月を祝った。

「渋滞を避けるために朝7時に家を出ました。しかし、アンラックのロータリーに着くと、あまりにも混雑していて、すべての車がゆっくりと進まなければなりませんでした。毎年、このエリアは前面道路が狭く、ボトルネックになっているため、よく渋滞します」とソンさんは語った。

交通渋滞により、旧正月の帰省時の人々の旅はよりストレスの多いものとなっている。写真：TK.

東部でも交通状況は同様に緊迫している。ここ何日も、アンフー交差点からロンフオック料金所までの渋滞スポットでは、長い車の列がゆっくりと動いている。

交通警察は、継続的に交通の流れを整理し、ヴォー・チ・コン通り、ヴォー・グエン・ザップ通り、国道1号線、カットライフェリーエリアを通る車両の通行を誘導し、高速道路へのアクセスを制限する必要があります。

トゥドゥック市からニョンチャック郡（ ドンナイ）へのカトライフェリーエリアも同様に緊張状態にある。

ホーチミン市青年ボランティアフェリー管理公社（カットライフェリーを管理する組織）は、フェリーは1日あたり約4万人の乗客を運んでいると推定していると述べた。高速道路が閉鎖された12月24日だけでも、Cat Laiフェリーを通過する車両の数が多かったため、管理部は最大限の人員とフェリーを動員して対応した。同部署は、来場者数が最も多いのは12月26日、27日、28日で、来場者数は約6万人になると予測している。

乗客たちは旧ミエンドンバスターミナルで旧正月に帰るバスに乗るのを待っている。写真：TK.

バスターミナルや空港は、利用者へのサービスに忙しくしています。

ホーチミン市運輸局は、2025年の旧正月のピーク時には、省間バスターミナルを1日平均9万3500人の乗客が利用すると予測している。

そのうち、ミエンタイバスターミナルでは、ピーク時には2,000台以上の車両と62,000人の乗客が利用します。現在、部隊は必要に応じて乗客を救出するため、駅に約300台の車両を増備している。

旧東部バスターミナル（ビンタン区）はここ数日、旧正月に向けて帰省するためのバスに乗る準備をするために、荷物や所持品を持った何千人もの乗客がここに集まっており、賑わっている。

このバスターミナルは現在、 ビンズオン省、ビンフオック省、ダクノン省、ジャライ省、コントゥム省、ダクラク省などへのいくつかの固定ルートのみを運行しています。しかし、ここは馴染みのある目的地であるため、旧正月の間は人々の旅行ニーズが増加します。

ミエンドン・バスステーションの副所長ド・プー・ダット氏は、旧正月のピーク時には約18万2000人の乗客が利用していると語った。本日（12月25日～28日）の来場者数は1日19,000人前後で推移しております。

「ピーク時にはバスはほぼ満席になります。人々の移動ニーズを満たすため、追加バスを手配しました」とダット氏は語った。

乗客たちは帰国のためにタンソンニャット空港に集まっている。今日、同空港には15万人を超える乗客が到着し、過去最高を記録した。写真：TK

タンソンニャット空港では、テトピーク時には約26,000便が発着し、乗客総数は約400万人に達する。

今日だけで、この空港は 1,002 便を運航し、150,000 人を超える乗客が利用しました。早朝から空港に集まる乗客の数は増え、混雑が続いています。航空会社のチケットカウンターの前には、いつも列に並ぶ人でいっぱいです。セキュリティチェックエリア内では、搭乗エリアも同様の状況です。

ホーチミン市から地方への渋滞回避ルート10選

ホーチミン市当局は、旧正月のピークシーズンにホーチミン市から北部、中部高原、南西部の各省への交通渋滞を回避するため、次の10のルートを推奨している。

北部の州へ行きます:

➢ ルート 1: 新東部バスターミナル → 国道 1 号線 → ドンナイ橋 → ブンタウ交差点 → 国道 51 号線 → ヴォーグエンザップ通り (ビエンホア市バイパス) → 国道 1 号線 (ダウザイ交差点) → 北部各省。

または、新東部バスターミナル → 国道1号線 → ドンナイ橋 → ブンタウ三叉路高架 → 国道1号線（ダウザイ三叉路） → 北部各県。

➢ ルート 2 (車用): 新東部バスターミナル → 国道 1 号線 → ドンナイ橋 → ブンタウ交差点 → 国道 51 号線 → ロンタイン - ファンティエット高速道路 → 北部各省。

南東部および中央高地の州へ行きます:

➢ ルート 1: ミエンドンバスターミナル → 国道 13 号線 → 国道 14 号線 (または DT 741)。

➢ ルート 2: 国道 13 号線 - ファム・ヴァン・ドン通り → 国道 1 号線、トゥドゥック市 (レ・カ・フィエウ通り) → 国道 1 号線 → ドンナイ橋 → ブンタウ三叉路高架 → 国道 1 号線 (ダウ・ザイ三叉路) → 国道 20 号線。

または、新東バスターミナル → 国道1号線 → ドンナイ橋 → ブンタウ三叉路高架 → 国道1号線（ダウザイ三叉路） → 国道20号線。

➢ 国道 3 号線（車）：国道 13 号線 - ファムヴァンドン→ディンボーリン→バクダン→ソベトゲティン→ディエンビエンフー→サイゴン橋→ボーグエンザップ→マイチトー→高速道路アクセス道路→ホーチミン市→ロンタイン→ダウジャー高速道路→国道 1 号線（ダウジャーイ交差点）→国道 20 号線。

西部の州へ行きます:

➢ ルート 1: ミエンタイバスターミナル → キン・ズオン・ヴオン → 国道 1 号線、ビンチャン区 (レ・カ・フィエウ通り) → 高速道路のアクセス道路 → ホーチミン市 - チュンルオン高速道路 → 国道 1 号線 → 西部各省。

➢ ルート 2: ミエンタイバスステーション → キンズオンブオン通り → 国道 1 号線、ビンチャン区 (レカピエウ通り) → 西部地方。

➢ ルート 3: ミエンタイバスステーション → キンズオンブオン通り → 国道 1 号線、ビンチャン区 (レ・カ・フィエウ通り) → グエン・ヴァン・リン → 国道 50 号線、ビンチャン区 (ヴァン・ティエン・ズン通り) → 西部諸州。

➢ ルート 4: チュオンチン通り → 国道 22 号線、ホックモン区 (レークアンダオ通り) → 国道 22 号線、クチ区 (ファンヴァンカイ通り) → 省道 8 号線 → 国道 N2 号線 → 西部各省。

または、チュオンチン通り → 国道22号線、ホックモン地区（レークアンダオ通り） → グエンヴァンブア → DT824（ロンアン省） → ルートN2 → 西部各省。

➢ 国道 5 号線（自動車）：国道 1 号線、ビンチャン区（レ・カ・ピエウ通り）→ベンリュック～ロンタイン高速道路→ホーチミン市～チュンルオン高速道路。

年末の最終営業日、タンソンニャット空港は過去最高の15万人を超える乗客を迎えた。

本日、タンソンニャット空港では1,000便以上のフライトが運航され、15万人以上の乗客が利用することが予想されています。

タンソンニャット空港には夜明けの便を待つ「人の海」が広がる

旧正月の24日には、1,000便が就航し、約14万人の乗客がタンソンニャット空港を利用した。

旧正月前夜、ホーチミン市の東玄関口で数キロにわたる交通渋滞

テトアティ前夜、港を出入りする大型トラックの数が増加し、ホーチミン市の東の玄関口が麻痺し、車が「凍りついて」道路に列をなした。

出典: https://vietnamnet.vn/giao-thong-cang-thang-o-cac-cua-ngo-tphcm-tu-sang-25-tet-2366279.html