ハノイには紅河景観大通りに沿って全長45kmの地下鉄路線が敷かれる予定だ。

12月14日午前、ハノイ市人民評議会第16期の代表は、紅河景観大通り建設への投資計画を承認する決議を可決した。

紅河景観大道建設プロジェクトは、首都、紅河デルタ地域、そして国全体の発展に貢献する、戦略的意義を持つ大規模プロジェクトです。

このプロジェクトは4つの独立したサブプロジェクトで構成されています。サブプロジェクト1（紅河左岸）には、左岸の主要交通幹線道路、緑地公園とレクリエーションエリアの整備、そして都市開発のための土地造成が含まれます。

コンポーネントプロジェクト2（紅河右岸）には、主要交通大通り、緑豊かな公園とレクリエーションエリア、そして都市開発のための土地造成が含まれます。これには、2ヘクタールの面積を有するフートゥオン区公園プロジェクトが含まれており、当初の推定資本は約6,700億ドン（当初は独立したサブプロジェクト）で、着工を円滑に進めるためのものです。

構成要素プロジェクト3は、紅河右岸に沿った全長約45kmの地下鉄路線で、市の都市鉄道システムとの接続を目指しています。

構成要素プロジェクト 4 は、投資プロジェクトの範囲内で現地で実施される（高層アパートの形態で）再定住都市エリアであり、投資家への補償として使用される相互の土地区画で実施される（低層住宅および高層アパートの形態で）場合もあります。

プロジェクト全体の暫定総投資額は約855兆ドンです。各構成プロジェクトの具体的な総投資額は、今後の段階において決定されます。プロジェクトは2030年に完成する予定です。

プロジェクトサイトは、ホンハー橋からメソー橋までの紅河沿いに位置し、ハノイ市の19の町・区の行政区域内にあります。具体的には、紅河右岸はオーディエン、トゥオンカット、ドンガック、フートゥオン、ホンハー、ヴィントゥイ、ヴィンフン、リンナム、ホアンマイ、タンチ、ナムフー、ホンヴァンの12の町・区を流れ、紅河左岸はメリン、ティエンロック、ヴィンタン、ドンアン、ボーデ、ロンビエン、バッチャンの7の町・区を流れています。

このプロジェクトは約 11,000 ヘクタールのエリアをカバーしており、これには 80 km の主要交通動脈、3,300 ヘクタールの景観公園およびレクリエーションエリア、および約 2,100 ヘクタールの都市再開発が含まれます。

本プロジェクトは官民連携モデルで実施される予定であり、プロジェクトに支払われる土地基金は、紅河景観大通りと前述の再定住市街地の全体投資プロジェクトの範囲内の都市再開発エリア内で決定され、その後の実施プロセスで、政令第257/2025/ND-CP号の規制を遵守しながら具体的に決定される。

このプロジェクトは2030年までに完了する予定です。

まず、独立したサブプロジェクトとして、フートゥオン区の公共公園が最初に実施されます。このサブプロジェクトは約2ヘクタールの敷地に及び、総投資額は6,700億ドンと見込まれており、12月19日に起工式が予定されています。

報告書や専門家の意見によると、紅河はハノイの経済、文化、政治の中心地として、その形成と発展においてかけがえのない役割を果たしています。紅河景観大通りの建設への投資は、交通インフラシステムの整備、両岸の都市開発の促進、そして首都ハノイの象徴的な足跡を刻む、近代的で持続可能な都市景観の創出を目指しています。

このプロジェクトは、党と国家の主要政策、中央指導部の指示、ハノイの発展に関する関連決議に沿ったものであると考えられています。

市人民評議会は、他のインフラプロジェクトとの重複を検討して回避し、相互の土地基金の効率的な使用を確保し、堤防、洪水対策、環境に関する規制を厳格に遵守し、土地の開墾と社会福祉に関する包括的な解決策を用意し、プロジェクト実施プロセス中に人々の間で合意を形成する必要があると指摘した。