ハノイは総額46兆5340億ドンを投じて、紅河の下に道路トンネルを建設する計画だ。

ハノイは2026年に紅河の下に2区間の道路トンネルを建設することに投資する予定で、総資本は約46兆5340億ドンとなる。

紅河はハノイを流れている。写真：ソン・フー

ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、2026年に投資準備が整う予定の、紅河を渡る計画中の橋梁およびトンネルプロジェクト数を市に報告したばかりである。

計画によると、ハノイ市には紅河を横断する橋とトンネルが合計22カ所あり、そのうち9カ所は既に建設済みです。市は2025年までに7カ所の橋梁を建設し、中期的にはさらに6カ所の橋梁への投資を計画しています。さらに6カ所の橋梁については、計画の更新と補足も行います。

現在投資と建設の提案が行われているプロジェクトとしては、計画中の環状道路4号線内で2つの橋とトンネルが建設される予定であり、環状道路4号線外ではフースエン橋への投資が検討されている。

具体的には、環状2.5号線の紅河の下の道路トンネルは2つのセクションで構成され、総投資額は約46兆5,340億ドンです。

具体的には、北区間はチプチャー市街地（フートゥオン区）のパークストリートから国道5号線（ビンタン村）との交差点まで延長5.6kmで、直径15.2mの2つのトンネルが2層に分かれており、全長3.5km、幅40mの区間です。総投資額は約21兆9,300億ドンです。

南区間は、リンナム通りとグエンコアイ通りの交差点からリータントン通りとザップハイ通りの交差点（バッチャン村）まで、全長6kmです。直径15.2m、2層構造のトンネル2本（全長3.65km、幅40m）が含まれ、総投資額は約24兆6,040億ドンです。

クエンルオン橋は、タムチン通りと環状3号線（ハノイ市イエンソー区）の交差点から始まり、フンイエン省フンコンコミューンの紅河沿いの文化遺産と観光を結ぶプロジェクト（フンイエン遺産通り）との接続地点で終わります。

路線延長は5.715km、うち橋梁延長は5.5kmで、幅15mの橋梁ユニットが2つ設置されています。総投資額は約11兆4,840億ドンです。

フースエン橋（チョーベン・イエンミー高速道路上）は、国道1A号線、ファップヴァン・カウジー高速道路、フンイエン・タイビン高速道路、ハノイ・ハイフォン高速道路を結び、ファップヴァン・カウジー高速道路の負荷を軽減します。

ルートは、国道1A号線（フースエン村）との交差点を起点とし、ハノイ・ハイフォン高速道路（フンイエン省ベトティエン村）とのイエンミーインターチェンジを終点とする。ルート全長は約18.3km、橋長は3km、幅員は35mで、総投資額は約10兆VNDである。

Laodong.vn

出典: https://laodong.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-dau-tu-xay-ham-duong-bo-qua-song-hong-tong-von-46534-ti-dong-1622871.ldo