優れた成果
交通は地域を結ぶ役割を果たすだけでなく、 社会経済の発展や州の国防と安全を促進するための重要な手段でもあります。
過去を振り返ると、道路インフラの完成から、Gia Nghia-Chon Thanh高速道路などの主要プロジェクト実施の取り組みまで、 ダクノンの交通には明らかな変化が見られます。
ダクノン省の交通システムは現在、国道497km、省道226kmを含む総延長4,682kmに及んでいます。特に、ダクノン省では国道と省道の舗装率が100%に達しており、省内外の貨物や旅客の流通にとって良好な条件が整っています。
現在、郡道の舗装率は82%、町村道の舗装率は53%です。これは、省が交通網の改善と拡大に継続的に取り組んでいることを示しています。
2020年から2025年までのダクノンの最大のハイライトの1つは、Gia Nghia（ダクノン）- Chon Thanh（ Binh Phuoc ）高速道路プロジェクトの実施です。
このプロジェクトが完成すると、ダクノンからホーチミン市までの移動時間が短縮され、ロンタン空港やカイメップ・チーバイ港との接続が容易になります。
このプロジェクトは、ダクノンへの投資誘致、社会経済発展の突破口の創出、ダクノンの国防と安全の確保に役立つ重要な転換点となることも期待されています。
ダクノン省は2021年から2023年にかけて、44kmの新規道路を建設し、186kmの道路をアスファルト舗装しました。これにより、アスファルト舗装率は65%から69%に向上しました。2025年までに、同省は道路総延長の73%をアスファルト舗装するという目標を達成し、当初の計画を上回る見込みです。
出典：ダクノン運輸局
ダクノン運輸局長グエン・ニャン・バン氏によれば、ダクノンは現在、4つの重要な垂直軸からなる外部輸送システムを形成しているという。
これらの軸は、中部高原の各州、中部海岸、ホーチミン市と接続し、2 つの国境ゲート (ブープランとダク プーアル) を通じてカンボジアと接続します。
ダクノン省の省道網は9路線が計画されており、そのうち8路線は水平方向に接続されています。路線の方向は、既存の5路線（省道1号線、省道3号線、省道4B号線、省道5号線、省道6号線）から構成されています。
ダクノンは、一部の地区道路と町道の改良・改修と新設道路の建設を組み合わせ、調和のとれた交通網を構築します。省道2号線は、従来のルートのみを維持します。
2025年までの開発目標に向けた取り組み
多くの成果にもかかわらず、ダクノンは交通インフラの開発過程において依然として多くの課題に直面しています。
ダクノン省は現在、道路交通のみを担っています。しかし、省内の道路インフラのほとんどは未だに初歩的なレベルにとどまっています。多くの道路は数十年前に建設されたもので、老朽化や損傷が進んでいます。
国道14号線、国道28号線、国道14C号線、省道1号線などの重要な路線は現在、過負荷状態にあり、急速に劣化が進んでおり、投資、改良、拡張が必要です。
資金が限られているため、ダクノン省の多くの交通プロジェクト、特にダオ・ギア - クアン・ケー道路プロジェクト、ダク・プエル国境ゲート道路プロジェクトなど、大きな推進力を持つプロジェクトは、同期して実施することができませんでした...
2020年から2025年までのダクノン省党大会第12回の決議では、インフラ開発が引き続き明記されており、その中で交通インフラは省の社会経済発展における3つのブレークスルーの1つとなっています。
省党委員会の指示に従い、今後任期の終わりまで、ダクノン省は交通インフラを発展させるための解決策の実施に重点を置くことになる。
まず、省は引き続き宣伝活動を推進し、交通インフラの画期的な発展の位置づけ、役割、重要性、必要性について政治体制と国民の間に高いコンセンサスと団結を築き上げています。
省は、交通インフラへの投資と建設における各レベルの党委員会、党組織、当局の指導力を強化し、社会経済発展の重要な原動力を生み出しています。
実施プロセスにおいて、同省は、国防、安全保障、国際統合、環境保護、気候変動への対応の確保に関連するベトナム・カンボジア・ラオス開発三角地帯の利点を推進している。
ダクノン氏は任期満了まで、交通インフラ整備の目標達成に向けて多くの課題と解決策を提示しました。特に、省党委員会と省人民委員会は、各部署、支部、地方自治体に対し、交通インフラ整備に関する決議の実施を継続的に監視・指導し、各段階における目標の確実な達成を確保していきます。
ダクノンは、2025年までに省道の73％をアスファルト舗装し、地区道路の88％をアスファルト舗装し、省道の2車線の割合を55％に増やすという目標を達成する予定です。
ダクノンは、政府や中央省庁、支部からの支援など、資源を最大限に活用しながら、交通インフラの建設と開発に引き続き注目し、優先的な投資を指示していきます。
ダクノン省は、対象プログラム、ODA、官民連携（PPP）などの資金援助を通じて、主要道路と人口密集地帯の道路整備を優先します。また、ビンフオック省との連携を最優先し、ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ビンフオック）高速道路プロジェクトの実施に注力します。
ダクノンは、中央政府と運輸省が、国道28号線のジャーギア・クアンケー・ダクソム区間、ダクマム町（クロンノー）とイートゥリン町（クージュット）を通る区間の改良に注意を払い、すぐに投資を実施するよう引き続き提案します。
同省は資金を動員し、中央政府と運輸省が注意を払い、すぐにジャーギア・チョンタイン高速道路の建設を開始して完成させることを提案した。
省全体で、安全通路と交通施設の保護に関する法規制の広報と周知を強化します。機能部隊は、道路安全通路、積荷、標識、道路標識の巡回、取締り、管理を強化します。
ダクノンはまた、道路の保守・補修作業や損傷・劣化した路線へのタイムリーな資本配分を優先しています...
2025年までに、ダクノン省では、コミューン、村落、集落間の道路約270kmに投資・改良が行われる予定です。また、省道約82kmに投資・建設され、2車線規模の道路が整備される予定です。
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出典: https://baodaknong.vn/ha-tang-giao-thong-dak-nong-buoc-dot-pha-de-vuon-tam-kinh-te-229474.html
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