フーコック島の20年間の変革の旅

滑走路を塞ぐ牛からリゾートパラダイスへ

「私はかつてベトナムに住んでいて、ここで人道支援活動を行っていました。10年以上前にフーコック島を訪れたとき、飛行機は滑走路を放し飼いにしていた牛を追い払うため、空港を3回も旋回する必要がありました。当時、島にはホテルが3軒しかなく、もちろん「まあまあ」といったところでした。しかし数週間前、妻と私はホーチミン市からフーコック島までヘリコプターで移動しました。待機していたタクシーが私たちをドゥオンドンの古都に沿って連れて行ってくれ、中庭付きのレストランが立ち並ぶ狭い通りを抜け、フーコック島初の5つ星リゾート、ラ・ベランダへと直行しました」。2015年のロサンゼルス・タイムズ紙の記事で元米兵のチャック・サーシー氏が語ったこの話は、フーコック島の奇跡的な発展の道のりを物語っています。

約20年前のアントイ港

サーシー氏が初めてフーコック島に足を踏み入れたとき、この島はケムビーチ、サオビーチ、トムビーチなどの自然のままの美しいビーチで多くの旅行者を魅了しました。しかし、ここはまだせいぜい1、2日観光したり、泳いだり、シーフードを食べたりして帰るだけの目的地でした。当時、ドゥオンドン町の多くの道路はまだ泥で赤くなっていました。人々の生活は依然として厳しく、今日はナムビーチ、明日はチュオンビーチ、海沿いの仮設住宅で海に頼って生計を立てているだけだ。当時、アン・トイのような貧しい漁村には電気がありませんでした。

アメリカの退役軍人が帰還し、「滑走路をふさいでいた牛はもういなかった」頃には、フーコック島を訪れる観光客はバイヴォン高速船埠頭（ハムニン村）やフーコック国際空港（ドゥオン・ト村）から車で島の中心部ドゥオン・ドン町まで行くことができた。あるいは、島の北部にあるクア・ズオン、クア・カン、バイ・トム、ガン・ダウの各村まで行き、そこから南部のドゥオン・ト村、アン・トイ町まで行くことができた。すべてがきれいなアスファルトです。

サーシー氏の2度目の訪問から約10年、フーコック島は再び変貌を遂げ、貧しくみすぼらしい「漁村」というイメージを完全に払拭し、アジアの高級リゾート地という新たな地位を獲得した。高級ホテルやリゾートがなかったフーコック島だが、2017年初頭には島の南部に「リゾート王」ビル・ベンズリーが設計した「世界で最も豪華な新リゾート」JWマリオット・フーコック・エメラルド・ベイがオープンし、億万長者や世界的に有名なスターたちの旅行先リストに加わった。

南島は、目立たない場所から、2つの海に面した超高級リゾートであるオンドイ岬のプレミア ビレッジ フーコック リゾートなど、一連の高級プロジェクトと製品により、前例のない高級観光の「時代」に突入しました。世界最長のケーブルカー路線を備えた高級体験複合施設、サンワールド ホントム ネイチャー パーク。キスブリッジフーコックが世界中のメディアで話題になっています...最新のものは、何千もの体験で輝くサンセットタウンを照らすために毎晩花火を「敢えて」開催する世界初のナイトマーケットです。

「今のフーコック島は絶対に分からない」とサーシー氏は語り、「真珠島」を覆う世界クラスの娯楽施設やリゾート地の映像を見ては、いつも驚いていた。

フーコック島は、世界クラスの建造物が最も多く建造されている島へと変貌を遂げました。

「全く違う世界だ」とは、2019年に初めてフーコック島を訪れた時のことを振り返ったドアン・アン・ドゥン氏も同じように語った。「最初の印象は、ATR72プロペラ機で旧ドゥオンドン空港に着陸した時でした。当時のフーコック島には、島の南部にある青い海と白い砂浜のサオビーチやケムビーチ、ドゥオンドンの黄色い砂浜のバケオビーチなど、手つかずながらも非常に美しい観光スポットがありました。しかし、観光インフラは非常に貧弱でした。

バイダイ通り沿いのチャンフンダオ通りが中心街ですが、サイゴン - フーコック ホテル、 ホアビン、ティエンハイソンなど、名前の通りの店はほんのわずかです。残りは主にモーテル、小さな宿泊施設、安いレストラン、食料品店です。中心部から離れた南部のチュオンビーチや、島の北部へのルート沿いは、主に赤土と森林です。チャンフンダオ通りにも、まだ完全に舗装されていない部分が数多く残っています。 「路地には岩や木の根、背の高い草がいっぱい生えていて、地元の人も観光客も転ぶことがよくあるんです」とドゥンさんは振り返る。

4年後、ドゥン氏の家族はフーコック島に移住し、観光業を行うためにホームステイを始めました。 「フーコック島には今や、電気や道路インフラからインターネットまで、本土と同じくらいの速さであらゆるものが揃っています。リゾートや娯楽施設は超豪華でハイエンドです。世界中から観光客が訪れています。フーコック島は数日ごとに、世界で最も美しく、最も上品な場所だと称賛されています。また、市場で花火を見るなど、他では味わえない体験にも、世界中から観光客が驚いています。わずか10年余りで、すべてがこれほど奇跡的に変化できるなんて、信じられないほどです」と、ドアン・アン・ドゥン氏は驚きの表情で語った。

メカニズムによる奇跡的な変化

キエンザン省人民委員会の報告書は、首相の決定第178/2004号が先駆的な役割を果たし、「真珠島」フーコックの開発の方向性を決定づけたと断言した。フーコック島はこれまで、農業経済が重要な役割を果たす地区レベルの行政単位にすぎず、国内外の観光にとっては奇妙な名前だったが、今では地域的にも国際的にも名高い観光名所の一つに成長した。

フーコック島の経済は、観光業を中核として、貿易とサービス業の方向に発展しています。 2022年、同市の総予算収入は5兆790億ドンに達し、2004年と比較して112.83倍増加し、キエンザン省の予算収入の69％以上を占めた。 2023年にはフーコック市の総予算収入は7兆8,130億ドンに達すると予想されており、2022年と比較して2兆7,000億ドン以上増加し、キエンザン省の総予算収入の51.7％を占めることになる。特に、過去5年間、フーコック市は予算収入の自給自足を達成しただけでなく、キエンザン省の予算も調整してきました。

フーコック島の発展の道のりを綿密に追跡したトラン・ディン・ティエン准教授は、過去20年間にわたり、フーコック島はベトナムで最も大きな違いと階級を生み出した変化の座標軸であり、その主な原動力の一つに特別な「メカニズムシャツ」が与えられているとコメントした。

ティエン氏は、フーコック島は以前は国の他の地域から隔離された単なる無人島だったと述べた。 2004年に決定178号が発行されて以来、フーコック島のビジョンは正式に変化しました。フーコック島は島嶼地域ですが、すでに国際空港があります。当時のベトナムには国際空港のある地区はなく、航空網は多くの国へと拡大を続け、世界と直結していました。電力ケーブルも島まで引かれていた。これは異例の出来事です。その後、フーコックはベトナムの最初の島嶼都市として認められました。そのおかげで、島にはより多くの仕組みとより多くの注目が集まり、それは他の地域とはまったく異なるフーコック島の開発ビジョンを意味します。

「政府はフーコック島に制度とビジョン、そして開発の方向性を与え、フーコック島がその潜在力と強みにふさわしい全く新しい開発を組織するための条件を整えました。この原動力は、世界中から『イーグル』企業が集まる道を切り開きました。これは、フーコック島が今日の世界クラスのレベルに到達するのを支えた第二の原動力です」と、トラン・ディン・ティエン准教授はコメントしました。

2004年10月5日、首相は、キエンザン省フーコック島の2010年までの総合開発プロジェクトおよび2020年までのビジョンを承認する決定第178/2004/QD-TTg号を発布した。このプロジェクトの目的は、フーコックを「海洋島エコツーリズムの中心地、国、地域、そして国際的な交流、貿易、高品質サービスの中心地、そして安全保障と防衛の面で重要な位置」にすることを目指している。現在までに、このプロジェクトは20年間実施されてきました。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/hanh-trinh-20-nam-lot-xac-cua-phu-quoc-185240324205340583.htm