ホームされ、10車線に拡張され、ホーチミン市の北西の玄関口での交通の利便性が確保されます。
ホーチミン市運輸局が最近、市人民委員会に実行のために審査提出した予備的可能性調査報告書によると、ホーチミン市は2025年から2028年にかけて、官民連携（BOT）方式で4ち、国道22号線（アンスオン交差点から環状3号線まで8k m以上）は、幅員60メートルの10車線に拡張され、ホーチミン市とモックバイ国際国境ゲート（ タイニン省）およびAS EAN諸国を結ぶ主要ルートの渋滞と交通渋滞を解消します。
Contact Contact Contact百メートルしか続かず、歩道橋エリアから先は路面がわずか6車線に狭まっている。
その一つ、ホーチミン市運輸局によると、この路線は玄関口であり、旅行や貨物輸送の需要が急増しているため、路線の容量とサービスレベルを超える大量の交通量が発生し、特に同レベルの交差点で渋滞が頻繁に発生し、交通事故が増加しているという。
お問い合わせこのルートをひっきりなしに通行しています。写真は2月13日午後の2台の車に連絡しますが、多くの時間帯で車両が渋滞し、速度が遅くなっていることがわかります。
大型バスやトラックがひしめきにあって、バイクが途中に立ち往生し、交通渋滞と危険を覚悟しています。これはラッシュアワーの際の国道22号線でよく見られる光景です。
一番内側の混合車線もかなり狭い、車が進入してきた場合、バイクは路肩に寄るか、車と車の間の狭い隙間をすり抜けるしかありません。この区間を通るたびに、小さな衝突でも事故につながる可能性があるため、不安を感じるという人が多そうです。
お問い合わせる国道22号線8.03kmが改良・改修され、10両線化されます。中央4車線の設計速度は時速80km、わずか6車線の設計速度は時速60kmです。道路断面は60mで、緑化通路や計画規模に適した技術基盤整備が行われます。
このルートには、グエン・アン・トゥー、グエン・ティ・ソック - ニャ・ヴオン交差点、レ・ティ・ハー、トラン・ヴァン・ムオイ - バ・チュウ交差点、リー・トゥオン・キエット - -レ・ロイ交差点など、4車線の高速道路に7つの交差点をぐ7つの高架橋が建設されており、ほとんど途切れることはありません。ルートの起点はアン・スオン交差点で国道1号線をまたいで接続し、終点は環状3号線プロジェクト（建設中）の下、環状3号線と国道22号線の交差点で環状3号線に接続します。
プロジェクトは、現在から2028年までの3年間で実施されます。具体的には、2025年第1四半期に投資方針が所審官庁に提出され承認される予定です。2025年第3四半期には実現可能性調査報告書が作成され、評価および承認されます。第4四半期には投資家の任議およびプロジェクト契約の締結手続きが行われ、2025年第2四半期から2026年第3四半期にかけて敷地の整地が行われ、2026年第2四半期から2028年にかけて建設が実施され、完了し、運用が開始される予定である。
本事業の対象地域は合計約49.25ヘクタール（第12区：4.29ヘクタール、ホックモン郡：44.96ヘクタール）です。このうち、ホックモン郡の16.6ヘクタールの土地は、約1,362番が居住する土地です。対象数は392番です。
このプロジェクトが完了すれば、ホーチミン市環状３号線、ホーチミン市環状４号線、ホーチミン市・モクバイ高速道路など、同地域ですでに実施済みまたは現在実施中の他の交通プロジェクトとあわせ、ホーチミン市および南東部地域を含む交通ネットワークが形成され、路線利用の能力と効率性が向上し、社会経済発展に貢献することになります。 写真は、ホーチミン市環状３号線プロジェクトが横断する国道２２号線の改良・拡張プロジェクトの終点です。
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出典: https://www.bao Giaothong.vn/hon-8km-quoc-lo-22-sap-mo-rong-giam-ap-luc-cho-tuyen-huyet-mach-ket-noi-asean-192250213132853382.htm
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