2023年10月7日にハマスとイスラエルの紛争が勃発して以来、イエメンのフーシ派は紅海とエデン湾の商船や軍艦に向けてミサイルや無人航空機（UAV）などの兵器をほぼ毎日発射している。
1月27日、アデン湾でフーシ派の対艦ミサイルの攻撃を受けたイギリスの船舶「マーリン・ルアンダ」から煙が上がっている。
紅海を通過する商船は年間2万隻以上と推定されており、タンカーと大型コンテナ船は150隻に上ります。しかし、昨年11月にフーシ派による攻撃が始まって以来、紅海を通過するコンテナ船の数は67%、タンカーの数は約50%減少しています。フーシ派は、紛争においてハマス側であると主張し、イスラエル所有の船舶、またはイスラエル南部の港湾都市エイラートに向かう船舶を攻撃の標的としています。多くの海運会社は、船舶の航路をアフリカ南端を迂回せざるを得なくなりました。
「影響は受けていないが、戦略的に物資の流れは回復していない」と、元米海軍大佐のジーン・モラン氏は語った。
フーシ派の自爆艇が貨物船を攻撃
素早い戦いか、それとも長い戦いか？
このような背景から、バイデン政権は、中東におけるより広範な紛争への巻き込みを避けるため、フーシ派の攻撃に対する軍事的対応を限定的にしている。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、これは、攻撃が続く中、米国と同盟国の軍艦が紅海の哨戒と防衛に多くの時間を費やさざるを得なくなったことを意味する。
先月、米国国家情報長官のアヴリル・ヘインズ氏は、米国主導の取り組みはフーシ派による船舶攻撃を阻止するには不十分であり、脅威は長期間続くだろうと述べた。
フーシ派の攻撃が長引けば長引くほど、米軍艦が標的にされる可能性が高まると、退役海兵隊大将のフランク・マッケンジー氏は述べた。「何かが起こり、我々の艦艇が攻撃される可能性は常に存在し、この状況が長引けば長引くほどその可能性は高まる」とマッケンジー氏は述べた。
2024年2月3日、アメリカ海軍のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦USSグレイブリーからフーシ派に向けてトマホーク巡航ミサイルが発射された。
米海軍は、2023年11月以降、紅海の防衛に使用される兵器に約10億ドルを費やし、450回以上の攻撃を実施し、200機以上のドローンとミサイルを迎撃したと発表した。米国当局者は、フーシ派との紛争が、ウクライナとイスラエル両国への武器供給の必要性によってすでに圧迫されている米国の防衛産業に、大きな負担をかけることを懸念している。
PBSによると、これに先立ち、米空軍のアレクサス・グリンケウィッチ中将は、米国とその同盟国による攻撃後のフーシ派の兵器庫の損失の程度と、戦闘開始前のフーシ派の資源を判定することが同国にとっての難題であると述べた。
戦略国際問題研究所（CSIS）の上級研究員、エミリー・ハーディング氏は、イランによるフーシ派への武器支援は安価で耐久性が高いように見える一方、米国の武器は高価で、サプライチェーンと兵站網が限られていると述べた。「我々は短期決戦を望んでいるが、フーシ派は長期戦を望んでいる」とハーディング氏は述べた。
アメリカは防御と攻撃の両方を行う
最近、フーシ派は紅海とアデン湾の標的を攻撃するために、新型の高速対艦弾道ミサイルを使用しました。Business Insiderは、ミサイル駆逐艦USSカーニーの艦長、ジェレミー・ロバートソン中佐の言葉を引用し、フーシ派の対艦弾道ミサイルを迎撃するために、米海軍の兵士には「標的を検知し、評価し、破壊の判断を下す」ために、わずか9秒から20秒しか残されていないと述べています。
同様に、空母USSドワイト・D・アイゼンハワー、駆逐艦USSグレイブリー、USSラブーンの艦艇士官も、フーシ派の対艦弾道ミサイルの脅威を認識している。さらに、CSISの分析によると、フーシ派は相当な数の対艦弾道ミサイルを保有しており、米国とその同盟国にとって、この種の兵器による攻撃に対する防衛体制を維持することが課題となっている。
米国およびその他の国々は、飛来するミサイルや無人機の撃墜に加え、フーシ派が攻撃に使用している発射装置、レーダー施設、その他の施設を狙った空爆を数回にわたって実施した。
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出典: https://thanhnien.vn/houthi-gay-kho-cho-hai-quan-my-o-bien-do-nhu-the-nao-185240613174837152.htm
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