ハティン新聞によると、国道1号線BOT区間の被害は若干改善したという。

ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北にかけての国道1号線で交通安全上の問題を引き起こしていた、損傷し、剥がれ、穴だらけの道路箇所や区間の多くが補修され、再舗装された。

ビデオ：国道1号線の一部区間が削り取られ、再舗装されている

11月2日、ハティン電子新聞は「大雨の後、ハティン市バイパス北部区間の国道1号線の状態はより深刻に悪化した」という記事を掲載し、路線の多くの場所と区間が大雨の影響を受け、損傷し、路面がひどく剥がれ、多くの穴があいて、交通不安を引き起こしている状況を伝えた。

ハティン新聞によると、国道1号線BOT区間の被害は若干改善したという。

国道1号線では多くの箇所で損傷や剥がれが発生しており、交通安全上の問題が生じています。

情報が公開された後、ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスルートの北まで国道1号線の改良と拡張プロジェクトの投資家であるCienco4グループ株式会社（Cienco4）は、ルートの管理、保守、修理の責任を負う部門であるビン市バイパスBOT支社に、損傷した部分を修復するために機械と人的資源を動員するよう指示しました。

道路管理部（ビン市バイパスBOT支部）のグエン・ダン・ティン部長は、「一部箇所で損傷や剥がれが発生しており、部隊はそれらの補修・修復に取り組んでいます。しかしながら、近年ハティン省では豪雨が頻繁に発生し、補修作業が中断されています」と述べた。

ハティン新聞によると、国道1号線BOT区間の被害は若干改善したという。

ひどく損傷した道路部分は削り取られ、新たなアスファルトコンクリートの層で再舗装されました。

「路面が削られたにもかかわらず、雨のため舗装ができないこともありました。作業員は、太陽が出て路面が乾くまで待ってから再舗装しなければなりませんでした」とグエン・ダン・ティン氏は語った。

道路管理局（ビン市バイパスBOT支局）の局長によると、10月28日から31日までハティンで発生した大雨が終わった直後の11月1日、ユニットは修復を続けた。

適用される解決策は 2 つあり、路面が剥がれて損傷している場合は「穴」ができ、アスファルトコンクリートで一時的に補修されますが、交通安全上の問題を引き起こすリスクがある、ひどく損傷した路面にはカーペットを削り取る解決策が好まれます。

ハティン新聞によると、国道1号線BOT区間の被害は若干改善したという。

タック・ハー地区タック・リエン・コミューンを通る区間が再舗装されました。

現在、道路の穴を一時的に塞ぐとともに、ハティン新聞が報じた、タックリエン村、タックケン村（タックハー地区）、ゲンタウン、ティエンロック村、ヴオンロック村（カンロック地区）などのひどく損傷した地域では、古い路面が削り取られ、清掃され、乳剤が吹き付けられ、熱いアスファルトコンクリートの新しい層で舗装し直されました。

「道路管理区域II（ベトナム道路管理局）からの要請（9月15日）以来、現在までに1万^{平方メートル}の補修を行いました。以前の5cmではなく、現在では12cmの厚さの高温アスファルトコンクリートで覆われており、少なくとも雨天時や強風時でも、人と車両の円滑な交通確保に貢献しています」と、ビン市バイパス道路管理区域BOT支部のグエン・ダン・ティン氏は述べた。

ハティン新聞によると、国道1号線BOT区間の被害は若干改善したという。