生態学的かつ科学的な沿岸都市を目指して

記者：クイニョンナム地区の役割、地理的位置、文化的価値、そして現在のザライ省の沿岸都市計画全体における海洋経済開発の方向性についてお話しいただけますか？

グエン・ティ・ビック・ホア同志：クイニョン・ナム区は、2025年5月16日付の第15期国会常任委員会決議1664/NQ-UBTVQH15に基づき設立され、ザライ省の135の新しい区の一つとなりました。これは行政境界の調整であるだけでなく、この地域が総合開発戦略における自らの役割をより明確に定義する機会でもあります。

面積36.36km²、33の地区、約73,300人の人口と約25,000人の学生、研修生、住宅賃貸労働者を擁するクイニョンナムは、近代化プロセス、デジタル変革、科学技術の応用にとって重要な要素である若くダイナミックな人材を擁しています。

クイニョンナム区は、省の沿岸開発計画において戦略的な位置を占めています。賑やかな住宅街から、スアンヴァン山、ゲンラン景勝地など詩情豊かな沿岸地域まで、地域全体が広がり、都市と自然が調和した景観を創り出しています。特に、科学発見創造体験センターは教育と観光の拠点として際立っており、沿岸地域に学びの精神を広める「知識の集積地」としてのクイニョンナム区の地位を確固たるものにしています。

私たちは、クイニョンナムの役割を4つの側面から明確に定義しています。それは、貿易に有利な地理的条件、観光とサービスの発展への道を開く文化的価値、成長の原動力となる海洋経済の潜在力、そして自然と地域社会に近い近代的な沿岸都市の外観の形成に貢献する科学技術志向です。

クイニョンナム区党委員会常任委員会は、地域の団体、企業、投資家との会合を主催した。（写真：MINH NGOC）

記者：変革の過程において、クイニョンナム区はどのような課題に直面していますか？また、今後効果的に活用すべき潜在力は何でしょうか？

グエン・ティ・ビック・ホア同志：今日の最大の課題は急速な都市化ですが、経営能力、技術インフラ、ビジネス環境は依然として十分な要件を満たしていません。急速な人口増加は住宅、サービス、公共インフラへの需要を増大させ、経営に大きな圧力をかけています。

自家用車の急増、駐車スペースの不足、そして一部の住民の都市意識の低さなどにより、交通は明らかにボトルネックとなっています。建設用地への不法占拠、歩道での商売、ゴミのポイ捨てといった状況は依然として残っており、景観や生活環境に影響を与えています。

しかし、クイニョン南部には、未開拓の潜在力が数多く存在します。例えば、なだらかな曲線を描く海岸線、美しい景観、そして豊かな文化遺産と歴史遺産は、海上観光、サービス、そして商業の発展の基盤となります。今後、私たちは海を開発の軸とし、地域間の連携を図りながら長期戦略を策定し、経済成長と伝統的価値観の保全を結び付けていくことを目指します。

目標は、近代的で人間味あふれる都市空間の構築です。私たちは「ASEANクリーンツーリズム」という称号を地域イメージの向上の原動力と捉え、その維持・向上に尽力します。同時に、小規模事業者をプロフェッショナルでフレンドリーなモデルへと変革し、街路一つ一つが文明、秩序、そして連帯の精神を反映した、模範的な住宅コミュニティを構築します。

記者：区は投資を誘致し、文化観光や海洋生態観光を国内外の地域や団体と結び付けるためにどのような計画を実施していますか？

グエン・ティ・ビック・ホア同志：インフラ整備と投資誘致は重要な課題です。近年、区は多くの重要なプロジェクトを実施すべく連携し、当面のニーズを満たすとともに、長期的な方向性への道筋も示してきました。

代表的な施設としては、ハイテクの「中核」となることが期待されるFPTソフトウェア研究・生産・研修センター複合施設が挙げられます。さらに、01 Ngo Mayにある5つ星ホテル・サービス・トレードセンター、クイニョン・シービュー・アパートメント複合施設、フンティン住宅地区プロジェクトのアパートメント、4つ星ホテル「ヨーロッパ」などがあります。

同区はまた、ゴマイ道路の延伸、クイホア科学教育都市地区からロンヴァンへの接続ルート、サイエンスパークの北側移住地、ホーフーホア都市地区のインフラ整備などのインフラ整備プロジェクトの実施を調整した。バイセップ観光地の改修にも重点が置かれ、海上観光の魅力を高めた。

さらに、ビンディン文化芸術学校の駐車場と一体となった公共サービスエリアのような生活サービスにも関心があります。このプロジェクトは、スマートパーキング、コーヒースペース、洗車場、景観樹などを統合することで、交通量を減らし、都市のアメニティを向上させることを目的としています。

記者：区は設立後、スマートで環境に優しく、人道的かつ科学的な沿岸都市の構築に人々が参加するよう促すために、どのような典型的なモデルを実施しましたか？

グエン・ティ・ビック・ホア同志：私たちは、生態学的、人道的、そして科学的要素を重視し、文明的で近代的な沿岸都市となるという方向性の実現を目指しています。これは、特に人口管理、環境保護、そして発展と伝統的価値観の保全のバランスをとることにおいて、多大な努力を要する課題です。

区は主要な戦略的方向性、特に2035年までの目標、そして2050年までのビジョンとして、この地域を海洋経済の中心地、スマートで持続可能な都市圏へと転換することを継承しています。デジタル変革プログラム、省のデジタル政府およびデジタル社会構築計画は、適切なソリューションを実施するための明確な基盤を構築しています。

多くの取り組みが実施されています。電子化された「ワンストップショップ」部門は効果的に機能し、レベル3およびレベル4の行政サービスは国民の利便性を高めています。Par-Index、SIPAS、DDCI、PAPIなどは改善に注力しています。「国民に奉仕する行政」モデルは、国民の満足度を尺度として、引き続き推進されています。

また、区が一連の運用指標を展開して電子プラットフォーム上でサービス品質を評価したり、事業所世帯のデジタルマップを作成したり、EtaxMobile アプリケーションを使用して事業所世帯の申告と管理をサポートしたりする際にも、デジタルテクノロジーが積極的に適用されています。

これらの努力は、控えめではあるものの、経営革新の基盤を築き、地域社会へのサービスにおける透明性と効率性を向上させ、クイニョンナムが将来的に安定的かつ調和的に発展するための強固な基盤を整えました。

記者：同志、本当にありがとう！

ルオン・トゥン

出典: https://nhandan.vn/huong-toi-do-thi-bien-sinh-thai-va-khoa-hoc-post917535.html