大規模な投資資源の動員

クアンナム運輸職業教育センターで理論を学ぶ学生たち。写真：CT

多くの運転訓練施設

1997年1月1日、クアンナム省が再興されました。当時、省内には自動車とバイクの国営運転教習所が2つしかありませんでした。それは、クアンナム省運輸局傘下の運輸技術学校と、 国防省第5大学傘下のクアンナム職業訓練センターです。

省内の他の地域から来た人々は、登録のためにタムキーまで行かなければなりませんが、入学できるかどうかは不確実で、時には丸一年も待たされることもあります。 クアンナム運輸局は、特に政府令第65号の規定に基づき、自動車運転教習および運転免許試験サービスの社会化政策を実施し、企業に対し、施設、技術、そして教員への大胆な投資を​​呼びかけています。

フーニン訓練・自動車学校の生徒たちが、模擬運転席で運転を学ぶ。写真：CT

この一般政策に対応して、2015年10月、ビングエン村（タンビン県）にあるミンソンクアンナム株式会社は、職業訓練業務を実施するためにミンソン職業教育センターを設立しました。

同社は、経験豊富な運転教官33名を採用し、B2クラスの運転を教えるための車29台とCクラスの車2台を購入し、総額約180億ドンをかけて施設と訓練場を建設および改修した。

現在までに、センターには合計 110 台の車 (最も古い車でも製造から 10 年未満)、4 つの自動車運転シミュレーター キャビン、B1、B2、C クラスに 120 人の運転インストラクターがおり、年間 1,000 人を超える学生のトレーニング量に対応しています。

ディエンバン町の東では、クアンナム運輸訓練株式会社（ディエンナムドン区）が2019年にクアンナム運輸職業訓練センターを設立した際にDTLXに参加した。センター長のダン・クオック・ニャット氏は、同部隊がA1クラスのバイクとB1およびB2クラスの自動車を運転する認可を取得したと発表した。

センターには、理論と実践の学習に必要な121台の車、4台のバイク、その他様々な設備が備わっています。複数のトレーニングセンターが設立されているため、受講者は都合の良い施設を自由に選択でき、登録にかかる時間と費用を節約できます。受講者には、トレーニングプログラムや授業料などの情報提供が提供されます。

運輸省のレ・クアン・ヒュー副局長は、省内には6つのオートバイと自動車の運転教習施設があり、そのうち5～6施設は民間事業者によるものだと述べた。これらの施設には750人以上の教官がおり、全クラス（B1オートマチック、B1、B2、C）の運転教習車が620台ある。教習車のほとんどは教習施設によって新たに導入されたもので、10年未満である。

2023年には、社会化施設で2万6000人以上の自動車教習生と1万4200人のバイク教習生が訓練を受けました。一方、公立教習所（クアンナム大学）では、自動車教習生はわずか500人余りでした。今年最初の9か月間では、5つの社会化施設で1万2000人以上の自動車教習生と1万4400人以上のバイク教習生が訓練を受けました。

運転免許試験場への投資

2006年以前は、クアンナム省の住民は運転免許試験と交付を受けるために、はるばるトゥアティエン・フエ省まで行かなければなりませんでした。2006年7月以降、学生はタンビン省にあるクアンナム運転免許センター（ミン・ソン・クアンナム株式会社傘下）で試験を受け、管轄当局から運転免許証を交付されるようになりました。これは当時、ベトナムで13番目の運転免許センターであり、社会化政策に基づいて運営されていました。

クアンナムSHLXセンターのSHLXスタジアム。写真：CT

2018年、グエン・バオ・ボイ株式会社はダイ・ヒエップコミューン（ダイ・ロック地区）にあるホアン・ロン職業教育センターとホアン・ロンSHLXセンターに投資し、運営を開始しました。

ホアンロン運転免許センターは、総額400億ドンを投資して2ヘクタールの規模で設立され、B1、B2、Cクラスの運転免許試験および発行のためのレンタルサービスを提供しています。

フーイエン村（フーニン県タムダンコミューン）では、フック・ホアン・ガン株式会社傘下のフーニン訓練運転センターが、A1クラスのバイクとB1、B2、Cクラスの車の訓練と運転免許取得を専門としており、2020年に運営を開始した。

そのため、現在、省内には4つの自動車SHLXセンター（うち3つはオートバイと乗用車の両方）、2つのA1クラスオートバイSHLX施設があります。すべてのSHLXセンターは社会化されており、政府政令第65号、政府政令第138号、運輸省通達第79号に規定された標準条件を満たしています。運輸省は、SHLXセンターを雇用し、学生が要件を満たした場合、試験の実施と運転免許証の発行を行います。

「2017年公共資産の管理および使用に関する法律第56条、第57条、第58条の規定によれば、公共サービス部門における公共資産の事業目的、リース、合弁事業、組合での使用は、プロジェクト内に設定され、管轄当局の承認を得る必要がある。」

そのため、公共サービス部門に属する研修施設は、資本面で常に消極的であり、投資の仕組みにも問題を抱えています。そのため、このグループに属する研修施設のほとんどは、設備が古く、時代遅れになっています」と、運輸省のレー・クアン・ヒュー副局長は述べています。

運輸省の担当者によるSHLXセッションの監視と管理を行うエリアは、クアンナムSHLXセンターにあります。写真：CT

一方、ある企業は、部署が施設や技術設備を購入、交換、補充、修理したい場合、時間のかかる手続きを経ることなく迅速に決定を下すと述べた。

機能部門の評価によると、SHLX はトレーニング分野を社会化することで、社会から大規模な投資リソースを動員し、人々の急速な学習ニーズを満たしています。

SHLX センターの設備は基準を満たしており、テストプロセスは自動採点装置の使用によって近代化されており、透明性が確保され、管理と監視が容易になっています。

実際の交通に参加する際のドライバーの専門的な資質と状況への対処スキルも大幅に向上し、交通安全の確保に貢献しています。

運輸省によると、2023年には6万5000人以上の学生を対象に運転免許試験を実施し、全種類合わせて2万4877枚の運転免許証（自動車運転免許1万2751枚、オートバイ運転免許1万2126枚）を発行した。2024年の最初の9か月間では、4万5000人以上の学生を対象に運転免許試験を実施し、全種類合わせて2万1794枚の運転免許証（自動車運転免許9219枚、オートバイ運転免許1万2575枚）を発行した。

出典: https://baoquangnam.vn/xa-hoi-hoa-dao-tao-sat-hach-lai-xe-huy-dong-nguon-luc-dau-tu-lon-3142217.html