カットリン通りの土砂流出事故を乗り越えるために最大限の人的資源を動員

ハノイ都市鉄道管理委員会（MRB）は27日午後、カットリン通りの土砂流出事故に積極的に対応していると発表した。同時に、次の段階での事故を防ぐために正確な原因の特定も行われています。

ハノイ市試験都市鉄道プロジェクト、ニョン-ハノイ駅間のトンネル建設中にカットリンで泥の混合物が地面に飛散した現象に関して、MRBは、最初のTBM（トンネル掘削機）によるトンネル掘削プロセス中に泥が地面に飛散したと述べた。 TBM No. 1の掘削中に、ドンダー県カットリン区カットリン25Cと25Eの住宅の前の地面に泥の混合物が散布されました。

請負業者は問題を解決するために最大限の人員を動員した。

上記の現象が発見されるとすぐに、請負業者は投資家MRB、監督コンサルタント（PIC）、地方自治体および関連部門の監督の下、プロジェクトの緊急手順を直ちに発動しました。投資家は泥の飛散量を減らすためTBM1号機による掘削を中止したが、依然として掘削面の安定性を確保する必要がある。請負業者は、最大限の人員と汚泥吸引車を動員し、現場で汚泥を収集して処理し、現象が発生した地域の地質条件を再調査するなど、改善措置を講じ、状況を早期に安定化させました。

タンクローリーを使用して、地面にこぼれた汚泥を回収します。

現在、MRB は関係部署と緊密に連携し、原因を正確に評価し、次の段階で同様の事故を防ぐための技術的対策を展開しています。 MRB は、現在の技術基準と規制に準拠し、建設中の安全ソリューションを真剣に実装しています。 MRB は今後も建設状況に関する情報を更新し、関係機関と連携してプロジェクトの進捗と品質を確保していきます。

出典: https://cand.com.vn/doi-song/huy-dong-toi-da-nhan-luc-khac-phuc-su-co-tran-bun-tren-pho-cat-linh-i769717/