したがって、機能ユニットは、地滑り、鉄砲水、深刻な洪水の危険性が高い場合、早期かつ遠隔地での交通迂回計画や道路閉鎖を検討し、積極的にメディアユニットと連携して地域住民に知らせる必要があります。
道路管理区域IIIは、カインホア省建設局および関係部署と連携し、国道27C号線のカインレ峠での土砂崩れの影響を克服するための対策を展開し、救助、救援、事故処理に参加する部隊の絶対的な安全確保に留意した。
ベトナム道路管理局は、道路管理部隊に対し、交通安全を確保するための解決策を展開するよう指示しています。特に暗渠、越流、渡し舟、舟橋、渡し船など、大洪水や強い流れの危険がある場所で交通を警備および誘導するための人員を手配し、大洪水、越流、道路の破損、地滑りが発生する場所で警備担当者を配置し、ブイ、障壁、信号を設置しています。
各機関・部署は、依然として安全確保の危険が残る状況においては、断固として人・車両の通行を禁止する。速やかに人力、車両、資材を動員し、土砂崩れや被災箇所の緊急復旧・修復に努め、特に主要交通路と幹線道路において、円滑で安全な交通の確保を速やかに図る。同時に、建設局に対し、暴風雨、洪水、土砂崩れの被害地域における交通活動の安全確保について指導・指導を行う。
ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公司は、鉄道管理・保守部隊に対し、洪水が発生しやすい橋梁や脆弱な道路、突発洪水が発生しやすい地域、落石や地滑りが頻繁に発生する険しい峠、堤防や灌漑ダム、貯水池の下流の鉄道区域など、主要な工事現場や場所での巡回および警備体制を厳格に実施し続けるよう指示している。
ベトナム鉄道総公社は、洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保するため、各部署に車両、資材、設備、人員を集中させるよう指示しました。同時に、洪水により列車が止まる区間で浸水や土砂崩れが発生した場合、列車の運行を中止し、列車を延長、増発し、乗客を乗り換えさせる計画も立てられています。
ベトナム海事局は傘下の部署に対し、関係する地方部署と連携し、車両の停泊や安全な避難場所を指導し、緊急時に人と車両の安全を確保するための措置を講じるよう指示した。
部隊は、河川横断地点付近に停泊している車両に対し、至急安全な場所へ移動するよう要請する。洪水により車両が流され、河川横断構造物に衝突することが絶対にないようにする。常時監視して状況を把握し、流されている車両を発見した場合は、速やかに現地当局に通報し、対応を調整する。
経済建設投資管理部の側では、プロジェクト管理委員会、投資家、建設請負業者、および関連コンサルティング部門に指示して、中部地域の洪水対応作業を直ちに展開し、建設中の事故を速やかに克服するための条件を準備し、建設中および運行中の路線の円滑な交通を確保するために調整します。
建設局は、ハティン省、クアンチ省、フエ省、ダナン省、クアンガイ省、ジャライ省、ダクラク省、カインホア省の各省・市に対し、地域道路管理部門および地方当局と積極的に連携し、洪水による事故を克服し、交通迂回を実施して円滑な交通を確保し、管理する道路上の土砂崩れや地盤沈下の危険区域の点検、検討、迅速な検知と警告に注力し、事故発生時の対応に備え、人と車両の安全を確保し、浸水地域を通過する人々を支援する車両や設備を手配します。
建設局は、関係部署に対し、洪水や交通渋滞の危険がある箇所を点検・検討し、渋滞緩和のための迅速な排水計画を策定するよう指示します。人員、車両、機材を整備し、都市部における早期排水と洪水防止を確実にします。
当該地域の道路交通事業者は、洪水や土砂崩れ、地盤沈下の危険がある地域の状況を定期的に更新し、適切な輸送計画を立て、交通に参加する際の人と車両の安全を確保しています。
国立水文気象予報センターの予測によると、2025年11月17日から20日にかけて、ハティン省からラムドン省までの省や都市では広範囲で大雨が降り続け、低地での洪水、小川や小川での鉄砲水、急斜面での土砂崩れが発生する可能性がある。
出典: https://baotintuc.vn/thoi-su/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-dat-tai-deo-khanh-le-20251118092158700.htm
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