洪水後の高速道路建設現場を緊急復旧

(Chinhphu.vn) - プロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、雨、嵐、洪水の影響を受けたプロジェクトの現場を速やかに撤去し、建設を再開するよう指示した。また、職員や作業員のキャンプや宿泊施設の場所を、高地、川や小川から遠く離れた場所、地滑りの危険がある場所から遠く離れた場所を選ぶよう特に注意するよう指示した。

大雨と洪水により、クイニョン-チータン高速道路建設現場で深刻な土砂崩れが発生 - 写真：建設新聞

建設省は、 2025年11月18日付告示第627号における首相の結論を実施するよう関係部署に要請する文書を送付した。

建設プロセスを短縮することは固く禁じられています。

したがって、建設省はプロジェクト管理委員会に対し、プロジェクトの完成を重要な任務と位置付け、建設の品質と進捗を厳格に管理することを義務付けています。各部署は、進捗のプレッシャーから工程、手順、技術を無視したり、短縮したりしてはなりません。また、品質の低い資材や基準を満たさない資材を選択してはなりません。

建設省は、2021～2025年南北東方高速道路、ホア・リエン～トゥイ・ロアン間、カオラン～ロー・テ間、ロー・テ～ラック・ソイ間、ビエンホア～ブンタウ間（第2区間）、ベンルック～ロン・タン間、ロン・タン国際空港（第2区間および第4区間）など、2025年に完成が見込まれるプロジェクトについて、プロジェクト管理委員会に対し、請負業者に対し、最大限の人的資源と機械設備を動員し、気象条件を克服し、最新の建設技術とソリューションを適用し、「3交代4班」による建設体制を構築するよう要請する。同時に、 国防省管轄下の軍管区と積極的に連携し、必要に応じて機材やバイクの支援を行う。

建設部は、スマート交通システム、負荷制御工​​事、料金所、休憩所の建設を加速し、承認されたスケジュールに従って残りの項目を完了し、同期、現代、安全な利用を確保し、新しい高速道路への投資を継続するためのリソースを創出する必要性を強調した。

プロジェクト管理委員会の理事には、省は日次および週次進捗状況を直接指導、検査、評価し、遅延している請負業者に迅速に対応し、実施結果に全責任を負うことを要求しています。各部署は、特に休憩所を含む現場の整地など、障害物の除去とプロジェクトへの資材供給の確保のため、現場と緊密に連携する必要があります。

建設省はまた、プロジェクト管理委員会に対し、雨、暴風雨、洪水の影響を受けたプロジェクトについて、請負業者に現場を速やかに撤去し、建設を復旧するよう指示するよう要請した。

嵐の後、緊急に建設工事を復旧する

建設省は、プロジェクト管理委員会に対し、暴風雨や洪水の影響を受けたプロジェクトにおいて、請負業者に速やかに現場を清掃し建設を復旧するよう指示すること、また、スタッフや作業員のキャンプや宿泊施設を、河川や小川、地滑りの危険がある地域を避けて高所に選定するよう指示することを要請した。

委員会は、新たなデータに基づき設計を迅速に調整し、プロジェクトが洪水対策、海面上昇対策、景観・環境適合性、気候変動適応の要件を満たすようにする必要があります。建設省は、従来の材料に代わる新材料の使用を奨励し、盛土材を優先し、地形に適した構造を採用しています。

同省は、ドンダン・チャリンおよびヒューギ・チランプロジェクトについては、投資家に対し進捗状況の検討、建設方法の調整、地元部隊や軍部隊との調整を促し、 首相の指示に従って進捗を確保するようベトナム道路管理局に指示した。

道路局は、休憩所の投資家に対し、工事を予定通り完了させるよう強く求めるとともに、関係各所と調整し、用地取得の迅速化と接続手続きの完了を図り、同期運転を確保するよう求める。同時に、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトについては、12月19日の着工に向け、早期に投資手続きを完了させるよう求める。また、ダウザイ-タンフープロジェクトについては、着工当初から着実に実施するよう指導する。

国家評価局は、プロジェクト管理委員会が受入手続きを完了し、現地検査計画について助言し、結果を通知して、規制に従ってプロジェクトを実行できるように指導します。

計画財務局は、地方自治体が実施する沿岸道路プロジェクトの進捗状況を継続的に監視し、2025年末までに1,700キロメートル以上を形成するという目標を確実に達成するよう速やかに助言した。ロンタイン国際空港プロジェクトに関しては、建設省はベトナム航空交通管理公社に対し、コンポーネント2プロジェクトの進捗を加速し、航空交通管理機器の輸入と設置を管理して12月19日までに完了するよう要請した。

計画財務局はまた、2026年から2030年までの中期公共投資資本ニーズの計画と統合の見直しを主導し、2030年までに5,000キロメートルという目標に向けて高速道路プロジェクトを優先した。同時に、12月19日、ベトナム民間航空局は投資家に対し、構成プロジェクト4の項目を完了するよう引き続き促した。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/khan-truong-khoi-phuc-cong-truong-thi-cong-cao-toc-sau-mua-lu-10225112317492247.htm