（NLDO）- ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、ラオカイ駅からラックフェン駅（ハイフォン）までの全長が388キロメートルを超え、36駅あります。
2月4日、グエン・ミン・ソン副委員長率いる国会経済委員会の作業代表団は、ハイフォン市のラックフェン港駅でラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの現地調査を実施した。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクト、ラックフェン港駅現地調査チーム
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、ラオカイ駅からラックフェン港駅までの総延長が388kmを超え、36駅を有しています。このうちハイフォン市を通過する区間は、46kmを超える本線と、ナムハイフォン駅からナムドソン駅までの2本の支線、およびナムディンブー駅からディンブー駅までの2本の支線（20.5km）です。本線の設計速度は時速160km、支線は時速80kmです。
技術レベルの観点から、本プロジェクトは1級鉄道（複線、軌間1,435mm）として投資されます。本線の設計速度は200km/h以下です。ハノイ中心部を通過する区間は120km/h、接続区間および支線は80km/hです。
単線区間の第一期の営業速度は、旅客列車が時速160km、貨物列車が時速120kmです。予備的な試算によると、本プロジェクトの総投資額は約194兆9290億ドン（80億米ドル超）となります。
設計によれば、ハイフォン市内の区間には、ナムハイフォン駅（混合駅、列車編成）、タンビエン駅およびナムディンヴー駅（技術駅）、ナムディンヴー駅、ラックフェン港駅、ナムドソン駅、ディンヴー駅（混合駅、港前駅）の6つの駅があります。
最近、ハイフォン市は運輸省と連携し、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を作成した。
調査では、ハイフォン市は国会経済委員会と運輸省に、ナムハイフォン駅からナムドソン駅までの区間と、フェーズ1で実施され2030年までに完了するナムドソン駅プロジェクトへの投資を調査検討し、2040年までのハイフォン市総合計画の方向性と2050年のビジョンに沿って、ハノイ・ハイフォン高速道路とタンヴー・ラックフェン高速道路に平行して密接に沿うルートとなるよう、技術的解決策と現在の土地利用状況を調査するよう提案した。
計画によれば、作業部会はラックフェン港駅の実際の調査に加え、イエンビエン駅（ハノイ）、ラオカイ新駅の調査を行い、ラオカイ省の関係省市と連携していく。
[広告2]
出典: https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442.htm
コメント (0)