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| ファム・ミン・チン首相がトゥエンクアン・ハザン高速道路建設プロジェクトの起工式で演説する。（出典：VGP） |
5月28日午後、ハザン省バクアン郡において、 ファム・ミン・チン首相がトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の起工式に出席しました。これは、トゥエンクアン省とハザン省における最大規模の交通インフラ投資プロジェクトです。
このプロジェクトは全長105キロメートル、総投資額は10兆ドンで、そのうちハザン省を通過する区間は約27キロメートルで、同省初の高速道路プロジェクトとなる。
この高速道路は、ハザン省とトゥエンクアン省が管理機関となり、社会経済復興開発計画に基づく公共投資の形で実施されます。プロジェクト規模は2車線ですが、用地確保区域は4車線となり、2025年の完成が予定されています。
本プロジェクトの第1期工事の完成により、ハノイ中心部からノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フートー高速道路、そしてハザン省に至る経済開発回廊が整備され、増加する旅行・貨物輸送需要に対応できるようになります。同時に、この高速道路は、トゥエンクアン省とハザン省間の地域内および地域内の交通渋滞の解消にも貢献することが期待されます。
今後数年間、トゥエンクアン-ハザン高速道路は引き続き調査され、第2フェーズ（4車線へのアップグレード）に投資され、タントゥイ国際国境ゲート（ハザン）への接続セクションの建設に投資される予定です。
起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、同期型インフラシステムの構築は、ベトナムが急速かつ持続的に発展するための3つの戦略的ブレークスルーの一つであると強調した。首相はまた、2030年までに全国で高速道路を5,000kmにするという目標にも言及し、2021年から2030年までの期間には、2000年から2020年までの期間に建設された高速道路の総距離の約4倍の投資が必要であると指摘した。
首相は、地域の連結性を促進し、地域や地方に新たな発展空間と推進力を創出し、工業団地、サービス、観光の発展を促進することに加え、交通インフラの整備が物流コストの削減にも役立つと強調した。「現在、ベトナムの物流コストは約17%であるのに対し、この地域の他の国では12～13%にとどまっており、ベトナムの輸出入品の競争力を低下させています」と首相は分析した。
ファム・ミン・チン首相は、2つの地方自治体の努力を称賛し、特に、プロジェクト地域に居住し事業を行っている数百世帯が土地を手放し、家を移転し、新しい場所に移る用意があり、プロジェクト実施に好ましい条件を作り出してくれたことに感謝しています。
政府首脳は、プロジェクトを効果的に実施するためには、買い占めや価格高騰、値上げといった悪影響を避けるために、民間の仲介業者を介さずに採石場を請負業者に直接引き渡すという原則に従って、地方自治体がプロジェクトの原材料の供給源を確保する必要があると指摘した。
首相は、品質を確保し、総投資額を増やさず、混乱や社会的不安を引き起こさず、悪影響、腐敗、無駄などを防ぎながら、2025年12月31日までにプロジェクトを予定通りに完了することを断固として要求した。
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