資源を解き放ち、徹底的に資本を経済に取り込む

今こそ、地方自治体が公共投資資金をより抜本的かつ徹底的に投入すべき時だ。

遅刻した部隊の点呼

財政省の報告によると、公共投資資本の支出はより明るい兆しを見せており、2025年4月30日までの支払い見込み額は128兆5000億ドンとなり、首相が割り当てた計画の15.56％に達した。この数字は、絶対額では2024年の同時期（110兆5000億ドン）より高いが、相対額では依然として低い（昨年の同時期の支出率は16.64％に達した）。

グエン・ヴァン・タン財務大臣は「今年の最初の3か月と比べると、4月の支払い進捗は概ね改善した」と述べた。

全国の今年最初の3か月間の支出率と比較すると、支出の進捗は加速し始めており、昨年の同時期に追いついているのは事実です。しかし、財務省の報告書によれば、支出率がプラスである省庁および中央機関47省庁中10省庁、地方自治体63地方自治体中35省庁の他に、支出率が低い、あるいは非常に低い部署もまだいくつかあることが示されています。

支出率が5%未満の省庁、支部、地方自治体のグループには、 科学技術省、保健省、ハノイ国立大学、ホーチミン市国立大学などが挙げられます。一方、支出率が10%未満の12の地方自治体のグループには、カインホア省、カオバン省、ビンズオン省、ドンナイ省などが含まれます。

支出が遅いだけでなく、財務省の報告によると、2025年4月末までに、17の省庁、支部、21の地方自治体にまだ詳細が割り当てられていない8兆3000億ドンが残っているという。これは「延長」された時間だが、3月15日（首相の要請により、各省庁、支局、地方自治体は詳細な配分を完了しなければならない日であり、完了しない場合は責任を問われ、資本金を移管される）まで数えると、資本金を全額配分していない省庁、支局、地方自治体は最大で19、31あり、未配分資本の総額は52兆ドンを超える。

2025年3月後半には、引き続き43兆8,340億VND以上が各省庁、支部、地方自治体に割り当てられました。幸いなことに、この期間に割り当てられたプロジェクトの中には、南北高速道路建設プロジェクト、西部セクション、Gia Nghia（Dak Nong）- Chon Thanh（Binh Phuoc）など、重要なものが多くあります。ビンフック省を通るホーチミン市～トゥダウモット～チョンタン高速道路を建設するプロジェクト。構成プロジェクト3：ホーチミン市-モックバイ高速道路建設投資プロジェクト（1兆3,680億ドン）に基づくホーチミン市を通過するホーチミン市-モックバイ高速道路区間の補償、支援、移住。バッチマイ病院プロジェクト（施設2）ベトドゥック病院プロジェクト（施設2）…

これらはすべて支出対象となる事業であり、適時に資本増強を行うことで、公共投資資本全体の支出進捗の加速化に貢献します。

財政省は、資金配分が遅れている理由として、組織再編の影響でプロジェクトの必要性を見直し、投資方針を調整する必要があったこと、土地利用収入や地方宝くじに依存しているため地方予算の資金が配分されなかったことなど客観的な理由があるが、主な理由は主観的な要因にあると述べた。それは、投資準備やプロジェクト準備が不十分で、省庁や地方自治体の方向性が定まっていないため、資金配分の条件を満たさない新規プロジェクトが多数着工されているからです。

徹底的に経済に資本を投入する

公共投資資金の支出に向けた努力期間はまだ9カ月残っているが（2025年度末は2026年1月31日なので、2026年1月も含む）、今こそ地方自治体が公共投資資金の支出をより抜本的かつ徹底的に行うべき時なのかもしれない。

国会で承認された今年の公共投資予算総額は829兆3650億ドンを超える。しかし、4か月後、新たに支払われた資本は128,500億VNDであり、まだ支払われる必要のある資金が700,865億VND以上あることを意味します。今年、GDP成長率を8％以上に押し上げるため、首相は年間計画資本の100％の支出を要請した。したがって、タスクは非常に重いです。

ファム・ミン・チン首相は、2025年4月に行われた政府定例会議の締めくくりの発言で、公共投資資本の支出を加速し、計画の100％支出に努めるよう指示した。同時に、2025年3月15日までに資本計画の全額を配分していない省庁、支局、地方自治体に対しては厳正に対処する。

この「強力な」措置により、各省庁、支局、地方自治体は、残りの資本の詳細な配分をより積極的に行うよう「促される」とともに、公共投資資本の支出が促進されることが期待される。

情報によると、建設部と関係地方は、国家的重要プロジェクト、高速道路プロジェクト、地域間プロジェクトの建設を加速し、2025年までに3,000キロの高速道路を完成することを目指している。2017～2020年の東南北高速道路と2021～2025年の東南北高速道路のプロジェクトも加速しており、今年末の完成を目指している。同様に、ハノイ首都圏の環状道路4号線やホーチミン市の環状道路3号線も精力的に建設が進められている。

これらの主要プロジェクトが加速されれば、公共投資資金の支出はより積極的になるだろう。首相の実務代表団は、主要プロジェクトの進捗を「後押し」するとともに、公共投資資金の支出も引き続き促している。数日前、トラン・ホン・ハ副首相は、第2作業部会の検査・監督責任のもと、多くの省庁、部局、地方自治体との会議を主宰した。

2025年4月末までに、第2作業部会傘下の各省庁、支局、地方自治体の実際の支出率は首相が割り当てた計画のわずか15.41％にとどまり、全国の平均支出率を下回った。その中にTPがあります。ハノイには多額の投資資金が割り当てられたが、支出率はわずか14.5％にとどまっている。

そのため、チャン・ホン・ハ副首相は非常にせっかちで、予算の配分や支出が遅い省庁や部局、地方自治体に対し、主観的か客観的かを問わず、理由を率直に報告し、明らかにするよう要求している。正当な理由もなく展開が遅れている部隊は、その責任を見直す必要がある。副首相はまた、ハノイに対し、公共投資資金の支出が計画どおりに進捗するよう、特に何度も指摘されてきた問題など、困難を取り除くためにもっと積極的かつ断固たる姿勢で臨むよう要請した。

一方、長期にわたる投資プロジェクトに対する問題点の検討と除去の作業も引き続き推進されている。国会開会の日に、ファム・ミン・チン首相は、政府は検討を完了し、総資本約5900兆ドン（約2350億米ドル相当）、総土地利用規模約34万7000ヘクタールに及ぶ2200件以上のプロジェクトについて障害を取り除くよう政治局と国会に提案していると述べた。

baodautu.vnによると

出典: https://baolaocai.vn/khoi-thong-nguon-luc-rot-rao-dua-von-vao-nen-kinh-te-post401651.html