パイロットの視覚と技能を超えた空中戦...

ドッグファイトで戦闘機編隊が正面から対峙する代わりに、視界外（BVR）ドッグファイトによって戦闘距離が延長されました。これはインド空軍とパキスタン空軍の空中衝突によって証明された。では、BVR とは何でしょうか?それは現代の空中戦のやり方を本当に変えるのでしょうか?

BVR - テクノロジーは空中戦の方法を変えるのか?

BVR の概念は 1950 年代から存在していましたが、数十年にわたるテストと改良を経て、この戦闘方法における現代の兵器とレーダーの信頼性の有効性が証明されたのは、湾岸戦争 (1991 年) で、米軍の AIM-7 スパローと AIM-120 AMRAAM レーダー誘導空対空ミサイルが 50 ～ 100 km の距離から標的を破壊する能力を実証したときになってからです。

ランド研究所の専門家、ジョン・スティリオン博士は、BVRは長距離ミサイル、多開口レーダー、早期警戒システムという3つの要素の組み合わせであると評価した。テクノロジーは、空中戦を対面戦闘から「技術的な知恵比べ」へと変えました。

長距離空対空ミサイルは、BVR を構成する要素の 1 つです。写真: ディフェンスニュース

具体的には、多開口航空機搭載レーダーにより、戦闘機は広い空間を監視し、同時に数十のターゲットを高精度で追跡および捕捉できるようになります。

例えば、第5世代戦闘機F-35に搭載されているAN/APG-81レーダーの走査範囲は150kmである。次に射程160kmのAIM-120D（米国）、200kmのPL-15（中国）、400kmのR-37M（ロシア）などの長距離空対空ミサイルがあり、遠距離の標的を攻撃する能力を備えています。最も重要なのは、C4ISR システム (指揮、管制、コンピューター、情報収集、監視、偵察。航空機と指揮センター間の状況認識と調整をリアルタイムで向上させる) です。

軍事雑誌「トップウォー」は、「OODAループ」（観察、方向づけ、決定、行動）の提唱者である米空軍大佐ジョン・ボイド氏の言葉を引用し、「BVRはOODAループを最適化する。現代のパイロットは視界内に敵を見る必要はない。彼らはセンサーからのデータと人工知能（AI）技術の支援に基づいて戦闘する」と記している。

未来の空中戦戦術?

国際戦略研究所（IISS）によれば、BVR は従来の空中戦闘に比べて多くの利点を提供します。これはウクライナ紛争、そして最近ではパキスタンとインド間の紛争で実証されています。

BVR は遠距離からの攻撃能力を高め、航空機が敵の防空網に侵入するのを回避できるようにすることで、パイロットのリスクを軽減するのに役立ちます。シリアでの対テロ戦争（2018年）中、ロシアのSu-35戦闘機は、敵に任務放棄を強いるため、80kmの距離から繰り返しレーダーを使ってイスラエルのF-16航空機を「ロック」した。

長距離レーダーを搭載することは、BVR に役立つだけでなく、戦闘機が広い空域をカバーするのにも役立ちます。たとえば、ロシアのMig-31は最大400kmのエリアをカバーでき、アクティブフェーズドアレイレーダーを搭載したアメリカのF-22は最大300kmのエリアを高精度でスキャンできます。

現代の戦闘機はすべて BVR テクノロジーを搭載しています。写真: リアン

ロシアのニュースサイト「レンタ」は、インド空軍のラケシュ・シン少将の発言を引用し、「2019年のインドとパキスタンの空中戦は、パキスタンのF-16戦闘機が機動性では優位であったものの、BVRミサイルの不足により、射程距離の点でSu-30MKIに圧倒されたことを示した」と伝えた。

それに加えて、Link 16（NATO）やBeidou（中国）などのデータリンクシステムにより、空中早期警戒管制機（AWACS）は数百キロメートル離れた場所から複数の航空機を同時に調整することができます。レッドフラッグ2022演習では、米空軍のF-35航空機が「頭脳」の役割を果たし、F-15EXや忠実な僚機UAVと標的を共有して、複数の方向から模擬標的を攻撃しようとした。

BVRがすべてではない

兵器開発、戦術、封じ込め方法における「矛盾」関係の通り、BVR には弱点がないわけではない。特殊な航空機に装備された電子戦システムや戦闘機に搭載されたモジュールの出現により、BVR の有効性は低下しました。

ヒビヌイ-M（ロシア）やAN/ALQ-254（米国）などの妨害システムは、敵のレーダーやミサイルを無効にすることができます。元米空軍司令官のデビッド・デプチュラ博士は、「2020年の試験では、F-22はEW L402ヒマラヤシステムを搭載したSu-57に対抗するのに苦労しました。F-22のAESAレーダーの戦闘性能は70%低下しました」と認めました。

それに加えて、テクノロジーへの依存により、戦場で「味方と敵」を識別することが非常に困難になります。いかなる機械の故障も災害につながる可能性があります。センサーシステムが目標を識別できなかったために、防空システムや戦闘機が誤って友軍部隊を撃墜する事例が数多くある。

考慮すべきもう一つの要素はコストが高いことです。 BVRミサイル1発あたりの価格は100万〜300万ドルだが、実際の破壊率はわずか30〜50％だ。 「敵が安価な無人機を使って信号を模倣し、おとりとして利用する場合、BVRは『高くつく空中攻撃』となるだろう」と軍事専門家のジャスティン・ブロンク氏はコメントした。

技術が大きく進歩したにもかかわらず、空中戦において人間は依然として最も重要な要素です。写真: Topwar

ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）の専門家、ローラ・サールマン博士は次のように述べた。「BVRは戦争の哲学を変える。敵を殲滅するのではなく、空域を制圧し、抑止力を発揮することを目指す。しかし、フォークランド紛争（1982年）からナゴルノ・カラバフ紛争（2020年）に至るまでの空中戦の歴史は、いかに高度な技術をもってしても、パイロットの技能と柔軟な戦術に取って代わることはできないことを証明している。」

BVR は今後も空中戦闘戦術であり続けるだろうが、それを習得するには各国は技術と人材への投資のバランスを取る必要がある。これは簡単に解決できる問題ではありません!

トゥアン・ソン（合成）

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出典: https://baodaknong.vn/khong-chien-ngoai-tam-nhin-va-ky-nang-cua-phi-cong-trong-tac-chien-khong-quan-hien-dai-252182.html