第15回国会第7回会議地方国会議員らがグループでいくつかの法律案について議論

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6月20日、第7回会期の続きとして、第15期国会は、土地法第31/2024/QH15号、住宅法第27/2023/QH15号、不動産事業法第29/2023/QH15号、信用機関法第32/2024/QH15号の複数の条項を修正および補足する法律案をグループごとに審議しました。地質及び鉱物に関する法律案都市及び農村計画に関する法律案。グエン・ティ・タン国会副議長とニンビン省の国会議員らは、クアンビン省、フンイエン省、ニントゥアン省の国会代表団とともに第12グループでの議論に参加した。

グループ討論で、国会副議長のグエン・ティ・タン氏（ニンビン省国会代表団）は次のように強調した。4つの法案（土地法第31/2024/QH15号、住宅法第27/2023/QH15号、不動産事業法第29/2023/QH15号、信用機関法第32/2024/QH15号の条項の一部を修正および補足する法案）は、政治、経済、社会、人々の生活に大きな調整と影響を与える4つの分野である。したがって、土地問題に関連して企業や国民が抱える問題を解決するとともに、経済を回復・促進するために法案の内容を修正することが非常に必要である。

このような実情を踏まえ、政府は国会常任委員会に提出し、国会常任委員会も政府から提出された内容を検討し、一部内容の調整が必要であると国会に報告して、早期に施行することにした。国会で承認されれば、法案草案に記載されている内容の一部が2024年8月1日から施行される予定です。

第15期国会第7回会議地方国会議員がグループでいくつかの法律案について議論 — グエン・ティ・タン国会副議長がグループでの議論で発言する。

国会副議長のグエン・ティ・タン氏は次のように強調した。「国会常任委員会は、困難や障害を取り除き、土地資源の解放を支援し、社会経済開発の課題の実施過程におけるボトルネックとなっている問題を速やかに解決するための好ましい条件を整える措置を提案する政府の提案を強く支持する。」

国会副議長のグエン・ティ・タン氏は、法案を完成させるため、執行に関する条項を追加することを提案した。したがって、次のことを明確に規定する必要があります。政府は、その権限の範囲内で、法律で指定された内容の実施をガイドする詳細な文書を公布し、省庁、部門、地方自治体に指示して、法律の発効と同時にガイド文書が有効になるようにし、これらの法律の実施が確実に実行されるようにする責任があります。法律の名称について、国会副議長のグエン・ティ・タン氏は次のように述べた。「決議351/2017/UBTVQH14の第8条は、国会の法律文書を提出するための形式と手法を規定している。」国会常任委員会は、文書名は文書の主要内容を概ね反映する短い文章、単語、句とすることを規定している。同時に、国会で可決された「2024年の法律および条例整備計画を調整する2025年の法律および条例整備計画に関する決議」では、「法律の正式名称は、国会が法律案を審議し承認する際に検討し決定する」と明記されている。

そのため、国会副議長のグエン・ティ・タン氏は、起草機関と審査機関に対し、法律の名称を検討し調整するよう要請した。したがって、提案されている改正案は、土地法第31/2024/QH15号、住宅法第27/2023/QH15号、不動産事業法第29/2023/QH15号、信用機関法第32/2024/QH15号の発効日に関するいくつかの条項を改正および補足する法律です。これは、法律の名称に関する国会常任委員会の規則および決議に準拠するものです...

都市計画及び農村計画に関する法律に関するグループの議論に参加したグエン・タン・コン代表（ニンビン省国会議員代表団）は、都市計画及び建設計画に関する現行規制の欠点と限界を克服し、実施上の困難や障害を取り除くために、この法律を公布する必要性に同意した。

計画間の関係の規制について具体的な意見を述べたグエン・タン・コン代表は、地区マスタープランと地区レベルの土地利用計画との関係、コミューンマスタープランと地区レベルの土地利用計画でコミューンレベルの行政単位に割り当てられた土地利用目標との関係を明確にする必要があると提案した。地方計画の調整が必要な場合は、まず農村計画の調整プロセスを実行するか、土地利用計画の調整プロセスと土地利用計画を並行して実行する必要があります。この場合の調整原則は何ですか?

空中空間の計画に関しては、代表のグエン・タン・コン氏によると、法案草案には依然として空中空間の計画が欠けている。そのため、国際的な慣行に追いつくためには、特に高層空間の計画や高層ビルのオープンスペースの分割について、より長期的な計画ビジョンを持つ必要があると代表者は述べた。なお、現在、ベトナムで普及している民間航空機の建設・管理に関しては、航空インフラの計画や高層ビルの屋上に設置するヘリポートの建設管理などがあるのみである。一方、世界各国の目に見える発展傾向を見ると、個人用の「空飛ぶ乗り物」はますます普及しつつあり、ヘリコプターやプライベートジェットに限らず、「空飛ぶ車」へと発展する可能性も高く、空の旅はますますパーソナライズ化しています。高高度空域の計画は新しい分野であり、高度な技術と現代的な思考とビジョンが必要です。そのため、代表者は、この新しい傾向に対応するためにインフラの建設とスペースの管理を開放し奨励するための法律の規制を設けるとともに、管理の統一を図り、計画ビジョンを高めるために省庁間で緊密な連携を図るべきだと提案した。「もちろん、実施には多くの困難が伴うでしょうが、社会経済発展の潮流とニーズに応えることが不可欠です。これは、特に韓国、米国、UAE圏といった先進技術を有する大企業や先進国企業からの投資誘致にも貢献します」と、代表のグエン・タン・コン氏は強調しました。

ミン・ゴック - フォン・ザン

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出典: https://baoninhbinh.org.vn/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-khoa-xv-dai-bieu-quoc-hoi-tinh-thao/d20240620160541560.htm