州はインフラ開発目標をすぐに達成すると予想されている

ドンナイ省を「緑豊かで、繁栄し、文明的で、近代的な」地域に築くことを目指し、交通インフラの整備は、2025～2030年の任期における省党委員会の3つの戦略的突破課題の一つに位置付けられています。これに基づき、省は重点プロジェクトを推進し、資源を動員し、抜本的な解決策を同時並行的に実施しています。

人々は、同省のインフラ開発目標が間もなく達成され、 ドンナイ省が南東部地域でさらに強力になることに寄与すると期待している。

多くの大規模なインフラプロジェクトが進行中です。

ドンナイ省では、多くの国家重点プロジェクトと主要交通プロジェクトが精力的に実施されています。例えば、ロンタン国際空港（フェーズ1）は国内最大のインフラプロジェクトであり、「3交代制、4交代制」で建設が進められており、2025年末までに基本的に完成し、2026年初頭に商業利用開始することを目指しています。開港後は、同空港が地域の航空輸送ハブとなり、ドンナイ省および南部主要経済地域に大きな発展の機会をもたらすでしょう。

ドンナイ省とホーチミン市を結ぶビエンホア・ブンタウ高速道路は、2025年末までに開通する予定。写真：ファム・トゥン

ビエンホア・ブンタウ高速道路は、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ戦略的なプロジェクトと位置付けられており、物流センター、港湾、空港、観光地を備えた工業団地間の直結した貿易軸を創出し、2025年末の完成が見込まれています。国道51号線沿いのブンタウ交差点からヴォーグエンザップ通りとビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点までの高架道路プロジェクトは、ドンナイ省党委員会常任委員会によって原則承認され、省人民委員会は投資家による提案書の作成を承認しました。省は2025年末の着工を目指しています。

さらに、カットライ橋、ロンフン橋、多くの省道（769、770B、773など）などの官民パートナーシップ（PPP）形式の投資プロジェクトは、総資本が数十億ドンの投資資源を動員しています...

特に、南北高速道路プロジェクト（西区間：ザーギア～チョンタン間）は、ドンナイ省人民委員会によって90昼夜にわたる用地取得、補償、支援、住民移転のためのキャンペーンが開始されたばかりです。省人民委員会は、2025年12月に補償、用地明け渡し、投資家への用地引渡しを基本的に完了させ、割り当てられた公共投資資金の支出を確実に行うことを目指しています。この高速道路は全長約129kmで、そのうち100km以上がドンナイ省を通過し、総投資額は25兆5000億ドンを超えます。

省党委員会委員であり、省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏によると、これは国家の重要プロジェクトであり、社会経済発展にとって戦略的意義を持ち、ドンナイ省だけでなく、南東部および中部高原地域の国防と安全保障を確保するものである。完成すれば、この路線は新たな経済回廊を創出し、原材料産地や工業団地を結び、貿易と物流を促進し、人々の生活を向上させるだろう。

上記のマイルストーンは、新たな要件を提起している社会経済状況の中で、州と地域の競争力を向上させ、主要な連結性という目標を達成するために、計画、手順から人々の動員、土地の引き渡しまで、同州がより抜本的な実施段階に入っていることを示しています。

交通プロジェクトがすぐに実行に移されることを期待します。

インフラ投資の力強い動きにより、ドンナイの人々は近い将来に故郷が新たな姿になることを期待しています。

ロンタン村の住民であるレ・ソン・キムさんは、「空港建設が始まって以来、この辺りの道路は拡幅され、交通がより便利になりました。省が接続道路を早く完成させ、人々の移動やビジネスがより便利になることを心から願っています。ロンタン空港が開港する日を皆が待ち望んでいます。」と語りました。

ニャビック村の住民であるヴォ・タン・フオンさんは、「私の家は、南北高速道路の西区間、ジャーギア～チョンタイン間の通行止め区域内にあります。職員が説得に来てくれて、補償と支援策を分かりやすく説明してくれたので、すぐに同意しました。このプロジェクトが早く完成し、新しい道路が人々の貿易や物資の流通をスムーズにしてくれることを願っています」と語った。

ドンナイ省党大会第1回（任期2025～2030年）の決議では、戦略的、同期的、かつマルチモーダルなインフラ整備を主要課題として挙げています。省は交通ボトルネックの解消、開発空間の拡大、ビエンホア・ブンタウ鉄道、ホーチミン市・ロンタン国際空港、南北高速鉄道の整備に注力します。また、ドンナイ省は経済特区、都市部、港湾、空港を結ぶ新たな道路への投資、港湾・水路システムの改修、高品質な物流・貿易・サービスセンターの開発、そして地域間および国際的なスマート物流ネットワークの構築にも取り組みます。

ビジネス界にとって、完全な交通インフラは投資を誘致するための「黄金のてこ」となるだろう。

ニョンチャック村で運輸業を営むグエン・ヴァン・ハイ氏は、「ビエンホア・ブンタウ高速道路とカットライ橋が完成すれば、物流コストは少なくとも20～30%削減されます。これにより、商品の流通が加速し、この地域に大きな競争優位性がもたらされるでしょう」と述べた。

交通インフラの整備は、ドンナイ省が急速かつ持続的に発展するための戦略的なステップであり、「てこ入れ」となると考えられています。強い政治的決意、省指導者からの緊密な指導、そして人々の合意と支持があれば、新たな時代の社会経済発展に貢献する主要なインフラプロジェクトは、予定通りまもなく完成するでしょう。

キム・リュウ

出典: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/ky-vong-tinh-som-hoan-thanh-cac-muc-tieu-phat-trien-ha-tang-4bf105f/