チャウドック - カントー高速道路建設現場でテト休暇中に橋を建設

活気あふれる建設現場

チャウドック-カントー- ソクチャン高速道路の構成プロジェクト1のうち、アンザン省を通過する区間の建設パッケージは、タンフイグループ株式会社が担当しています。

ジャオトーン新聞の記者は、旧正月の2日目には90人の労働者と70台の機械や設備が忙しく賑やかな雰囲気の中で継続的に稼働していたと記録した。

チャウタン県ヴィンニュアン村ヴィンホア1集落（ アンザン省）のフエドゥック運河橋は、基本的に当初の予定通りの進捗を達成した。

タンフイグループ株式会社が管理するチャウドック- カントー-ソクチャン高速道路建設現場の労働者たちのテト休暇中の労働環境は非常に賑やかで慌ただしいものだった。

これは、2024年1月中旬にチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路全体に橋桁が設置される最初の橋となる。

旧正月の6日目に、タンフイグループ株式会社は、春の建設現場で作業するエンジニアと労働者のチームの努力により、この橋の3径間目の桁の進水を続ける予定です。

タンフイグループ株式会社の技術担当ド・ホアン・ニャン氏は、2023年8月中旬から現在まで、タンフイグループ株式会社が担当しているチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路建設パッケージに立ち会っていると語った。

彼は数ヶ月に一度しか実家に帰らず、家族と会うことができませんでした。しかし、会社の要請と西部高速道路建設への責任感から、テト期間中も建設現場に残って仕事をすることを申し出ました。

多くの労働者は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの建設進捗を早めるために貢献したいという希望を持って、建設現場に残ることを希望した。

ニャン氏は、「タンフイグループ株式会社が管理する契約パッケージでは、テト休暇中の作業環境は非常に多忙です。建設現場の作業員は非常に責任感を持って働き、割り当てられた作業を完遂するために全力を尽くしています」と述べました。

会社から割り当てられたケン・ガン・フエ・ドゥック橋で忙しく働くトラン・ホアン・エムさん（36歳、アンザン省在住）は興奮気味にこう語った。「旧正月の仕事を任されてから今まで、作業員たちはとても気持ちよく働き、割り当てられた仕事を完遂しようと努めています。

タンフイ・グループ株式会社は従業員に対して非常に寛大な待遇方針をとっているため、そう感じています。テト期間中も残業すれば、通常の3倍の給料が支払われるのです。

準備して、思慮深く

タンフイグループ株式会社の現場監督、グエン・アン・トゥアン氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の構成プロジェクト1のうち、アンザン省を通過する区間の4つの建設パッケージのうち、タンフイグループ株式会社がパッケージ番号44を担当していると語った。

このパッケージは全長12.5kmで、9つの橋梁と3つのボックスカルバートが含まれます。これまでに、請負業者はフエ・ドゥック・ンガン運河とドン2運河の2つの橋梁の建設に作業員を派遣してきました。

請負業者の努力により、Thanh Huy Group Corporationが管理するパッケージ44は17.5％の進捗を達成し、投資家が設定した要件の約6％を超えました。

同社は、テト期間中の建設工事の効率化を図るため、パッケージに含まれる橋梁関連の作業を労働者が実行できるよう、十分な資材を建設現場に動員した。

「現在、建設現場では90人の作業員が働いており、会社によって3つのチームに編成され、さまざまな作業を行っています。

タンフイグループ株式会社は、旧正月期間中の作業にあたり、最高の効率を達成することを願って人材と設備を万全に準備します。

具体的には、第1チームはケン・ガン・フエ・ドゥック橋の横桁設置工事を実施します。第2チームはケン・ドン2橋の杭打ち工事を実施します。そして第3チームは、来たる旧正月6日にケン・ガン・フエ・ドゥック橋第3径間の桁設置に関連する作業を実施します」とトゥアン氏は付け加えた。

トゥアン氏によると、テト期間中にもかかわらず、建設現場の作業員の士気、責任感、そして努力は非常に高く、全員がプロジェクトの進捗を加速させ、計画通りの完了を目指しているという。

トゥアン氏は次のように語った。「現在、砂不足のため、当社は公共路盤の建設しかできておらず、主要路盤は約1kmしか建設されていません。

旧正月4日には、砂供給業者は約400立方メートル/日を供給する予定です。しかし、同社が実施するチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路建設パッケージの1日あたりの需要は3,000～5,000立方メートルであるため、この量では依然として不足しています。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト第1期は、全長188.2kmで、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省の4つの省市を通過します。起点はチャウドック市（アンザン省）の国道91号線に接続し、終点はナムソンハウ国道と交差し、チャンデ港（ソクチャン）へのアクセス道路に接続します。総投資額は44兆6,910億ドンです。全線は2027年に完成し、供用開始される予定です。
そのうち、アンザン省の構成プロジェクト1は57.2km、カントー市の構成プロジェクト2は37.2km、ハウザン省の構成プロジェクト3は約37km、ソクチャン省の構成プロジェクト4は56.9kmである。
フェーズ1では、設計速度100km/hの4車線規模で事業を展開します。完成フェーズでは、6車線規模で事業を展開します。

ソース: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm