ラムドン省、タンフー・バオロック高速道路プロジェクトを正式に承認

（LDオンライン） - ラムドン省人民委員会は6月6日、タンフー（ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路建設プロジェクトを正式に承認した。このプロジェクトは官民連携（PPP）モデルに基づいて実施され、合併後の新生ラムドン省と、潜在力のある中部高原地域全体の発展にとって新たな章を開くものとなる。

タンフー～バオロクおよびバオロク～リエンクオン高速道路プロジェクトの図2

この高速道路は、59+798.33キロ地点（ ドンナイ省のダウザイ・タンフー高速道路プロジェクトへの接続）から125+675キロ地点（ラムドン省バオロック市グエン・ヴァン・ク通りとの交差点）まで続きます。路線全長は65.88キロで、そのうち11.91キロはドンナイ省内、53.97キロはラムドン省内を通過します。

このプロジェクトはクラス80高速道路として計画されており、完成段階では4車線、路床幅は22mとなります。分岐段階も4車線となりますが、路床幅は17mとなります。

予想される総投資額は18,002億VND（段階的）で、資本構成は国家予算資本（6,500億VND）と投資家資本11,502億VNDで構成される。

効率的な事業運営を確保するため、本プロジェクトは、高度道路交通システム（ITS）、料金所、救護所、休憩所などの付帯施設と連携して投資されます。具体的には、高速道路には、本線に31の橋梁、高架橋10基、側道に1つの橋梁、インターチェンジ3基、高速道路を横断する交差点に7つの橋梁、高速道路を横断するインターチェンジの支線に3つの橋梁が設置され、さらに人道用の地下道30カ所が設置される予定です。

タンフー-バオロック高速道路プロジェクトは、単なる交通プロジェクトではなく、中部高原地域に新たな機会を切り開く鍵となる連結性の象徴でもあります。ダウザイからリエンクオンまでの高速道路網を段階的に完成させることを目標とするこのプロジェクトは、全国交通網との接続性を向上させ、中部高原地域各省と南部の主要経済中心地間の移動時間を大幅に短縮することが期待されています。

リエンクオン - プレン高速道路

このプロジェクトの緊急目標の一つは、現在過負荷に悩まされている重要路線である国道20号線の交通渋滞と事故の軽減です。タンフー・バオロック高速道路は交通量を分散させ、特にバオロック峠周辺の危険な交通渋滞箇所において、国道20号線の過負荷を解消することが期待されます。

このプロジェクトは、交通問題を解決するだけでなく、社会経済の発展に飛躍的な進歩をもたらし、観光開発を促進し、特にラムドン省と中部高原地域全体の国家安全保障と防衛を確保することが期待されています。

高速道路の開通により、物資の輸送が容易になり、観光地がつながり、投資が誘致され、地元住民の雇用が創出される。

このプロジェクトは、2022年から2027年の期間に投資および実施されるよう準備されており、2027年第4四半期に完了し、運用開始される予定です。ラムドン省人民委員会が管轄当局となり契約に署名し、ラムドン省交通プロジェクト管理委員会が招待側となり、デオカグループ株式会社、フンティングループ株式会社、ナムミエンチュングループ株式会社を含む投資家の合弁会社がプロジェクトを提案する投資家となります。

これに先立ち、3月31日には、ラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長が、官民パートナーシップ（PPP）方式によるバオロック・リエンクオン高速道路建設投資プロジェクトのフェーズ1を正式に承認した。

バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトは全長73.62kmです。起点はバオロック市ロックファット区（126+484.93km）で、新たに承認されたタンフー-バオロック高速道路の終点と一致します。終点はドゥックチョン郡ヒエップタン村（200+100km）で、リエンクオン-プレン高速道路に接続します。

タンフー-バオロック間、バオロック-リエンクオン間の2つの高速道路プロジェクトの承認と開通により、特にラムドン省の人々、そして中部高原地帯の人々は、より便利な交通接続システムを期待することができ、社会経済の発展を促進し、観光業の繁栄に大きく貢献することになる。

出典: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/lamdong-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-cao-toc-tanphu-baoloc-7167b74/