ラムドン省：ドラン峠の土砂崩れを評価し、完全に対処するためにコンサルタントを雇う

10月31日午前、ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長と複数の部署、支部、地方の指導者らが、ダラン峠（国道20号線、ダラット市中心部とカインホア省ファンランを結ぶ区間）の土砂崩れ現場を視察・調査した。

ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、関係部署に対し、ドラン峠の土砂崩れを徹底的に克服するための計画を展開するよう指示した。

現場では、代表団はファンランへ向かう国道27号線につながる国道20号線の終点、262+400キロ地点における土砂崩れの状況を調査し、予備的な評価を行った。同時に、複数の部隊や地方当局から、当面の事故処理計画、ここ数日の土砂崩れの進行状況、特に正斜面にある面積約3,500平方メートルの松の丘で約6,000立方メートルの岩と土の塊がひび割れて、いつ道路に崩れ落ちるかわからない危険性について、迅速な報告を聴取した。

現場を指揮したラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、これは一朝一夕で解決できる事態ではないと断言し、建設局、 農業環境局などの部署は緊急自然災害状況を報告し、直ちに調査を開始し、コンサルタントを雇って土砂崩れの可能性を慎重に評価し、土砂崩れに徹底的に対処するための短期および長期計画を立てる必要があると述べた。

ラムドン省人民委員会の作業代表団は、ファンランへの国道27号線に接続する国道20号線の終点、Km262+400の土砂崩れ地域を視察した。

ムオイ氏はまた、ドラン峠はファンラン地域につながる重要な地域幹線道路であると述べた。深刻な土砂崩れに加え、路面には多くの亀裂や陥没が発生しているため、警察は引き続き車両の通行を禁止し、適切に迂回させることで、人と車両の安全を確保している。

10月31日朝、現場で撮影された映像によると、ドラン峠の麓から約5km離れた262+400キロ地点の土砂崩れは依然として深刻な状態にある。松の丘の上にある正斜面の岩盤は下方へと移動しており、深刻な地盤沈下により多くの老松が傾いている。トレオ橋に至る路盤の下にも大きな亀裂が生じ、負斜面に向かって陥没が続いており、非常に危険な状態となっている。

ダラン峠の急斜面にある面積約3,500平方メートルの松林の丘にある約6,000立方メートルの土と岩の塊にひびが入り、いつ道路に崩れ落ちるおそれがある。

VNA記者の報道によると、ダラン峠の土砂崩れは10月28日夜、豪雨の後発生しました。事故直後、ラムドン省警察交通警察局は地元部隊と連携し、土砂崩れが発生した峠の2方向の通行を封鎖しました。当局は警告標識を設置し、トライマット・ラウンドアバウト（国道27C号線と国道20号線を結んでいる）をダラット中心部方面へ向かう車両にはプレン峠またはミモザ峠方面へ、フィノム交差点（国道20号線）から国道27号線を経由してファンラン方面へ向かう車両には、またその逆の車両にも通行を指示しました。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-thue-tu-van-danh-gia-xu-ly-dut-diem-sat-lo-tren-deo-dran-20251031104828489.htm