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オフロードの地形でバイクをよりスムーズに走行させるにはどうすればよいでしょうか?

力強い外観と柔軟な操作性を備えたマニュアルバイク。しかし、自分の「軍馬」を操り、あらゆる地形での運転感覚を存分に楽しむには、適切な方法を身につける必要があります。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống23/04/2025



マニュアルバイクは、さまざまな道を探索するのが好きな多くの人々のお気に入りの選択肢です。しかし、複雑な地形をスムーズかつ安全に攻略するには、ドライバーはいくつかの重要なテクニックと注意事項を習得する必要があります。

タイヤの空気圧を下げる

岩だらけの砂利道では、タイヤの空気圧を少し下げると、タイヤと路面の接触面積を増やすのに役立ちます。柔らかいタイヤは柔軟性が高く、路面への接地性も優れているため、泥や岩の上を通過するときに滑るリスクが軽減されます。

タイヤの空気圧を下げると、トラクションが向上し、ホイールのスリップが減少します。

タイヤの空気圧を下げると、トラクションが向上し、ホイールのスリップが減少します。

地形やタイヤの種類に応じて、メーカーが推奨する標準レベルと比較して、約 0.3 - 0.5 kg/cm² (または psi) 圧力を下げることができます (この情報は通常、タイヤまたは車両のオーナーズ マニュアルに記載されています)。ただし、アスファルト上を走行する必要がある場合は、タイヤの空気圧を下げすぎないようにしてください。柔らかすぎるタイヤは簡単に損傷したり、高速走行時に制御が難しくなったりする可能性があります。

回転数を一定に保ち、急激に回転を上げない

多くの人が、困難な地形を乗り越えるために急加速するという間違いを犯します。実際、この動作により、簡単にホイールが空転し、トラクションが失われ、滑ってしまう可能性があります。代わりに、回転数を一定に保ち、スロットルをゆっくりと上げ、スロットルとクラッチをスムーズに調整してトラクションを制御します。エンジン回転数を一定に保つと、車両が路面をしっかりと掴めるだけでなく、労力が節約され、クラッチの摩耗が防止され、路上でエンストするリスクも軽減されます。

急な坂を登ったり、濡れて滑りやすい地形を走行したりする必要がある場合は、エンジン回転を一定に保つことが非常に重要です。

急な坂を登ったり、濡れて滑りやすい地形を走行したりする必要がある場合は、エンジン回転を一定に保つことが非常に重要です。

適切な番号を選択する - 優先度が低い

よくある間違いは、エンジンが轟音を立てたり騒音を出したりすることを恐れてギアを高く保つことですが、オフロードを走行するときはその逆を行う必要があります。 1 速や 2 速などのギアでは、より大きなトルクが提供され、車輪が障害物を乗り越えたり、坂を登ったり、泥道を進んだりしやすくなります。ギアが低いと、下り坂のときに速度をより適切に制御でき、車が勝手にドリフトしたり、急ブレーキをかけたりするのを回避できます。特に急カーブや急斜面、大きな岩などでは、低速ギアを使用するとより安全かつ自信を持って乗り越えることができます。

追加のアクセサリを追加する

適切なアクセサリをいくつか追加するだけで、オフロード走行の体験に大きな違いが生まれます。たとえば、補助ライトは、暗い場所、霧の深い場所、または夜間に遠隔地を走行するときに特に役立ちます。車台保護は、エンジン ブロックや排気管など、車両下部の重要な部品を道路上の岩や障害物による衝撃から保護するのに役立ちます。ラックやトランクを追加すると積載量が増え、長い旅行やたくさんの荷物を運ぶ必要がある場合に適しています。

155cc VVA エンジンは、道路と地形の両方で加速と安定した動作を最適化します。

155cc VVA エンジンは、道路と地形の両方で加速と安定した動作を最適化します。

あらゆる道路で最高の運転体験をするには、安全機能が完備されたパワフルで柔軟性の高いマニュアルバイクモデルを選択することが非常に重要です。ベトナムのヤマハ エキサイターは、パワー、耐久性、最新技術の組み合わせにより多くのバイカーから信頼されているマニュアルバイクのブランドです。

ABSブレーキは安全性を高め、ホイールの滑りやホイールロックを防ぎます。

ABSブレーキは安全性を高め、ホイールの滑りやホイールロックを防ぎます。

Exciter マニュアル クラッチ バイクは、155cc VVA、4 バルブ、SOHC、液冷エンジンと 6 速ギアボックスを組み合わせて使用​​し、平坦な地形でも起伏の多い地形でもスムーズで安定した加速を実現します。フレームは剛性と柔軟性のバランスを保ちながら頑丈に設計されています。リアサスペンションは単軸スポーツショックアブソーバーで、フロントサスペンションは長いトラベル量を備えており、コーナリング時や障害物を乗り越える際に車両の安定性を高めます。

エキサイターはパワフルなだけでなく、ABS システムと A&S クラッチ (アシスト&スリッパー クラッチ) も装備されており、ギアを急にシフトしたときにアンチロック ブレーキをサポートし、後輪のスリップを軽減して、複雑な地形での移動時に車両の安全性を高めます。 Exciter には 5.4L の大容量燃料タンクがあり、燃費の良いエンジンと組み合わされて、たった 1 回の給油で最大 265 km 走行できます。バイカーからは長距離旅行や地形の探索に適していると考えられています。

ヤマルーブエンジンオイルは各車種に合わせて特別に開発されています。

ヤマルーブエンジンオイルは各車種に合わせて特別に開発されています。

デザイン面では、エキサイターはシャープで力強く若々しいラインを備えたヤマハの R シリーズのスポーティな DNA を受け継いでいます。車には 4 つのバージョンと 12 色があり、個人のスタイルと予算に応じて選択できます。さらに、スマートキー、12V 電話充電器、エンジン カットオフ スイッチ、My Yamaha Motor アプリケーションなどの一連の最新ユーティリティがあり、あらゆる状況でユーザーに最大限のサポートを提供します。

安全でスムーズな旅を実現するために、出発前の車両のメンテナンスも非常に重要です。オイルを自分で購入して自宅で交換することも、全国のヤマハ販売店にバイクを持ち込んでサポートを受けることもできます。ヤマハは、各車種専用の新しいヤマルーブオイルを開発しました。たとえば、エキサイターの場合、ヤマハはスポーツ車両専用のヤマルーブ スポーツ オイルの使用を推奨しており、車両の高性能化、エンジンの保護、排出ガスの削減に役立ちます。

出典: https://khoahocdoisong.vn/lam-gi-de-giup-xe-may-tay-con-chay-dia-hinh-muot-ma-hon-post268889.html


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