ダナン市人民委員会は5月22日、ホア・リエン-トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトを含む市内のプロジェクトの補償と用地確保における困難や障害に対処するための作業部会を設立することを決定した。
したがって、ワーキンググループは、ダナン市天然資源環境部の副部長であるヴォー・グエン・チュオン氏が率いる32人で構成され、副部長は都市土地基金開発センターのリーダーたちが率いる。
ホア・リエン-トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトは、土地収用問題により依然として困難に直面している。
作業グループは、地区人民委員会およびプロジェクトの損害賠償委員会と連携して、賠償および撤去作業における問題点や困難点を検討し、処理の方向性について合意し、市人民委員会に処理と撤去を指示するよう助言する責任を負います。
同時に、法律ではまだ規制されていないが、実際に発生している特定の問題や、規制はあるもののプロジェクトの実施中に不明確で実施が難しい問題について、地区が対処できるよう支援します。
地区人民委員会の要請や市人民委員会の指示に応じて、特に緊急性、躍動感、重要性のある建設工事やプロジェクトにおける補償やクリアランス作業に関連するプロセスや手順の実施に直接関与する部隊を支援する。
ダナン市天然資源環境局副局長ヴォー・グエン・チュオン氏は、Giao Thong紙に対し、同市のプロジェクトに関する一般的な問題に対処するために作業部会が設立されたと語った。
当面は、ホア・リエン-トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトが国家の重要プロジェクトであるため、チームは補償および用地取得における困難や障害の解決に注力します。その後、プロジェクトを見直し、緊急性の高いプロジェクトについてはチームによる支援を行います。
全長11.5kmのホア・リエン-トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトは、ホア・ヴァン地区(ダナン市)を通過し、総投資額は2兆1000億ドンを超える。
段階的に整備される本プロジェクトは、4車線、路床幅22m、路面幅14m、設計速度80km/hの規模で投資されます。完全整備段階では、6車線、路床幅29mの規模となります。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会(プロジェクト投資家)によると、高速道路全体では、土地収用が必要な記録が1,166件、移転が必要な墓地が2,908基あるという。
現在、地元当局はプロジェクトの約6.2kmを投資家に引き渡している。しかし、「ヒョウ皮」のような地形のため、建設は困難を極めている。墓はまだ移転されていない。
さらに、プロジェクトに影響を与える技術インフラ工事全体(主にハイヴァン-トゥイロアンルートの交通安全回廊沿いにある)は、管理部門と請負業者によって再配置されておらず、ホアヴァン地区の人民委員会から引き渡されたものの、建設または同期建設ができない範囲が約3km以上に及んでいます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-go-vuong-mat-bang-cho-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240522092741178.htm
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