ハイフォンが環状道路2号線の建設に7兆4000億ドンを費やした理由

[広告_1]

ハイフォン市、 42ヘクタール以上の水田を道路に転換

ハイフォン市人民評議会（第16期、2021～2026年）は第18回会議において34件の決議を可決した。その中には、ハイアン郡、ドゥオンキン郡、キエンアン郡、ティエンラン郡の3郡において、10ヘクタール以上の水田利用目的を二毛作から500ヘクタール未満に変更し、プロジェクトを実施する決議が含まれている。

この決議は多くのハイフォン住民の注目を集めた。なぜなら、市人民評議会は、ハイアン、ズオンキン、キエンアンの3地区にある42.48ヘクタールの稲作地の用途を、タンヴー・フンダオ・ブイビエン通りの環状2号線区間を建設する投資プロジェクト（環状2号線プロジェクト）の実施に転用することを許可したからである。

Lý do Hải Phòng chi 7.400 tỷ đồng làm đường vành đai 2- Ảnh 1. — ハイフォンの環状道路2号線プロジェクトは全長約11kmで、3つの地区を通過します。

現在、輸送車両（ほとんどがコンテナトラック）は、ハイフォン市の港湾集積地（ハイフォン港、チュアヴェー港、ディンヴー港、ラックフェン港など）から主にブイビエン、グエンヴァンリン、グエンビンキエムルートを経由して国道5号線、国道10号線、省間ルートまで運行しています。

これらの路線は多くの場合過積載となり、ラッシュアワー時には地域の交通渋滞を引き起こすことがよくあります。さらに、コンテナトラックが昼夜を問わず走行することは、環境汚染、交通安全、そして地域住民の生活に悪影響を及ぼすリスクがあります。

環状2号線プロジェクトが完成すると、コンテナトラックを市内中心部から迂回させることで交通渋滞を回避し、交通安全と環境汚染のリスクを軽減することが期待されます。

さらに、この路線はハイフォン港湾から国道5号線、国道10号線、その他の省間ルートへの移動距離を短縮し、移動時間を短縮します。これにより、企業の経済効率が向上し、ハイフォン港湾経済の発展が促進されます。

地方自治体はプロジェクトの敷地造成に注力している

環状2号線プロジェクトは、2021年8月12日付の決議第24/NQ-HDND号においてハイフォン市人民評議会により投資方針が決定され、その後、2023年3月21日付の決定第709/QD-UBND号において市人民委員会により承認されました。

このプロジェクトは、ハイアン、ドゥオンキン、キエンアンの3つの地区を経由する全長約11kmのプロジェクトで、総投資額は7兆4,390億ドンを超えます。実施費用はハイフォン市の予算から支出されます。

環状2号線プロジェクトの項目は以下のとおりです。省道353号線からフンダオまでの区間は幅68メートル、路面は8車線です。ラック・トレイ川に架かるハイタン橋は、全長約1.3キロメートル、幅32メートル、8車線です。ブイビエン交差点の高架橋は、全長約330メートル、幅25メートル、6車線です。タンヴーからハイタン橋までの区間とチャンフンダオからブイビエン通りまでの区間は、幅37メートル、路面は8車線です。

プロジェクト実施のために回収される土地の総面積は106.53ヘクタールで、そのうちキエンアン、ハイアン、ドゥオンキンの3地区の二期作稲作用地42.48ヘクタールは、ハイフォン市人民評議会の管轄下で交通道路用地への転換手続きを行う必要がある。