ベトナムは3月の観光市場の成長率がパンデミック以前と比べて50％近く増加したと報告している一方、タイは成長の鈍化に苦しんでいるため、旅行業者は、今後数年間でタイが東南アジアの最大の旅行先としての地位をベトナムに奪われるのではないかと懸念している。
バンコクポスト紙によると、チョンブリ観光協会会長のタネット・スポンサハスルンシ氏は、ベトナムがタイを上回る海外からの観光客を誘致するには、わずか2～3年しかかからないと語った。
旅行業者によると、ベトナムが新たなインフラを提供するにつれ、タイの魅力は失われつつある。
写真：アピチャート・ジナクル
今年、ベトナムは2,300万人の海外からの観光客の受け入れを目指している一方、タイ財務省は海外からの観光客数の予想を3,850万人から3,650万人に引き下げた。
タイは3月に270万人の観光客を記録したが、これは2019年より20％減少している。一方、ベトナムは同じ月に200万人以上の観光客を記録し、これは2019年より40％増加している。
サネット氏はベトナムの生活費はタイよりも安いと語った。ファミリーリゾートやテーマパークもタイの類似商品より新しく安価であり、一方ベトナムのホテルのオールインクルーシブパッケージはタイの半額となっている。
さらにベトナムは航空運賃を補助し、空港の着陸料を下げることで、ロシアなどの外国の旅行業者を支援している。このため、各社は今夏、ツアーをプーケットからニャチャンなどの都市へ変更している。
外国の旅行会社は、ベトナムの主要都市の多くの空港は国際空港として設計されており、新しい国際路線を容易に提供できるとサネット氏に語った。これらの空港は観光地から車で30〜45分です。
一方、ホアヒンやカンチャナブリに行くには、バンコクの空港から車で3時間以上かかります。
「観光客を誘致するための新たなインフラやアトラクションを開発することなく、過去の実績に頼っている」と彼は語った。
したがって、政府が観光に対してより積極的な取り組みを進め、安全対策を強化しなければ、3,650万人の観光客目標の達成は困難となるだろう。
タイ人観光客に人気の目的地、フーコック島
写真：ブイ・ヴァン・ハイ
カオサンロード商工会議所会長サンガ・ルアングワタナクル氏は、中国市場が縮小し、外国人がベトナムなどの新興国に目を向けているため、バンコクを訪れる観光客は昨年より少なくなる可能性があると述べた。
ベトナムには、自然やビーチから活気あるナイトライフまで、多くの魅力があり、ホーチミン市の有名な歩行者天国やナイトライフ地区は、カオサン通りに匹敵します。
先週、タイ旅行代理店協会（アッタ）は、中国人観光客数を増やすため、3億2000万バーツの補助金を求める提案書をタイ国政府と観光庁に提出した。アッタ氏は、15万人の中国人観光客が1回あたり平均5万5869バーツを支出することを踏まえ、この計画により少なくとも83億バーツの収益が生み出されると見積もっている。
アッタ氏は、この計画は民間部門との共同投資であり、民間部門が費用の80％を負担するため、政府にとってリスクはないと述べた。政府は、30万バーツの補助金を受け取るために、各航空便に少なくとも150人の中国人観光客を乗せることを要求するかもしれない。
出典: https://thanhnien.vn/ly-do-khien-thai-lan-lo-so-du-lich-viet-nam-vuot-mat-185250506101421001.htm
コメント (0)